Я езжу в большом городе, и необходимость аварийки почувствовал. Очень часто хочется сказать спасибо тому, кто тебя пропустил, но аварийки нет.



У меня было 2 случая. В 16 лет я разогнался на одиночке по обледенелому снегу 80 км/ч, а впереди был поворот. Я чуть-чуть начал нажимать на задний тормоз, и мотоцикл понесло вбок. Я поставил ноги на землю, чтобы удержать мотоцикл, который стал раскачиваться влево-вправо. Но на торомоз нажать я не мог, а впереди был поворот, к которому Ижак стремительно приближался. Тогда я нажал двиг стоп. Двигатель заглох, и мотоцикл оттормозился.

А второй случай произошёл буквально неделю-две назад. ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ. Но когда у меня полностью сдох кондёр, то перестал работать один цилиндр. Я нажал двиг стоп - и случился феномен. Мотоцикл заработал на двух горшках! Я со включенным двиг стопом проездил целую неделю, после чего уже и он не смог помочь. После этого пришлось наконец поменять кондёр.

zmey022, parfent спасибо, значит нужен иногда.
Не знаю почему, но мне тут случай вспомнился, когда один мой знакомый друг при отсутствии тормозов на сороковом москвиче тормозил включением задней передачи. Тоже, наверное, нужна...

Ого,не чего себе! Да это он ракету включил. и получилось же.

1 знакомый друг набрехал.
На машине с МКПП при движении вперед заднюю не включить никогда. Будет страшный треск, но шестерни не войдут в зацепление.

Так что другу это приснилось.

Me and motorcycle,
Знаешь для чего он по-настоящему нужен? Когда катишься ночью по продолжительному склону, тебе нужно заглушить двигатель для экономии топлива, например. Если глушишь ключом, то выключается и фара. А двигателю нужно какое-то время, пару секунд, чтобы остановиться. И возникает опасность движения без света фары в эти пару секунд. Проще заглушить двиг стопом без отключения фары. На Ижах 3-й модели и раннее этой проблемы нет - ключ можно вытащить, двигатель заглохнет, а фара не погаснет. Кстати, я думаю, именно поэтому на них и нет двиг стопа.

Ладно, убедили, нужен.

Да, по поводу друга... Он катался по дворам на маленькой скорости по большей части тормозя двигателем или ручником, в экстренных ситуациях он, все-таки умудрялся воткнуть с хрустом заднюю и затормозить побыстрее. Разница между ним и вами в том, что ему было не жалко коробку, а вам - да.

Бедный Москвич...

абсолютно согласен)
и не понятно зачем эти диоды у меня без них все прекрасно работает, в реле есть все необходимое

Да что ты говоришь? И кнопка у тебя 2х контактная, да?

Вещь удобная и практичная,работает четко! Спасибо!

Тоже поэтому хочу аварийку.
А вот стоп-двиг мне толком ни разу не пригодился, хотя было пару раз:
1 раз когда мот ставил на учет, приехал в РЭО и поставил на двиг-стоп, хз зачем.
Все закончил, выхожу с номером, мужики стоят, рассматривают, ну и конечно всем интересно как старый совок заведется,с толкача или....
Ну я так спок включаю потайную массу, открываю кран, прокачиваю пару раз с монеткой, включаю зажигание и раз кикой - х, второй раз -х, прокачал еще -х, подсосал - 1х,мужики уже смеются, а мне хоть плач - не мурмужит, и только когда окончательно отчаялся взглянул на стоп-двиг и вспомнил, что какой-то мудак выуключил его на всякий случай, а на какой -хз!
2 раз у магазина, все тоже самое, но стояли пацаны на скутерах и всяких альфах, я что-то застремался, вдруг думаю чем-нибудь включат зажигание и уедут, заводится в полпинка и на всякий пожарный решил выкл стоп-двиг, далее см 1 раз.

МК,
Расслабься, перегорели уже

было много раз подобное. Чуть сдвинется и всё мот не заводится... Мучался часами из-за этого... отключил, теперь проблем не возникает.

17 лет на иже потребность двиг стоп никогда не испытывал а в этом году и подавно все провода от него вытащил.

Двиг стопом не разу не пользовался так как покупал мот уже со сломаной кнопкой и отрезанными проводами, а потом и остатки убрал проводов

я сделал всё тоже самое,но с доп. реле поворотников) и запитал его до замка! всё работает) без включенного зажигания) кнопочку с подсветкой сделал))

было у меня когда-то такое.... решыли ночью с другом ( ну, уже ) пролететься на его Ю-5 с коляской в центр. На дворе ночью минус 5, дорога- гололед, еще посреди главно дороги заглох с*ка... а с букса не заведеш - плывет.... тогда как-то и хочется аварийку на всяк пожарный т.к. не знаешь, кто трезвый за рулем та такая дорога...



НЕ ДАЙ БОГ троссик газа заест на приличной скорости, тогда все пригодится, если не смертник