кто живет не далеко от гороховца влад облпишите отрегулирую за 500гр сормовской)пишем в личку

человек ездил в горы - нагрузка большая. где-то трогался в гору и не раз, возможно силёнок у двигателя не хватило проехал на большом газу поджимая сцепление тросиком. позже порвался тросик выжимал лапкой переключения передач - перегрел сцепление. в результате металлические диски перегрелись и выгнулись внутренняя со шлицами в одну сторону наружная в другую. заменил только текстолит.при нормальной регулировке сцепление и ведёт и буксует. заменить на ровные металлические. после закрутить пружины по инструкции ослабить тросик до свободного закрутить регулировочный винт слева до упора (НЕСИЛЬНО только до касания штока) отвернуть до люфта нажимать муфту и смотреть равномерность отхода дисков при перекашивании ослабляя и поджимая пружины добиться перемещения без перекосов при полностью выжатом сцеплении. после отрегулировать левый регулировочный винт по инструкции. при снятой левой крышке удобнее

Подскажите,пожалуйста,должен ли быть шарик между штоком и грибком на Планете5?а то по книжке на Юпитере есть,а на Планете нету!а я мудохаюсь со сциплением,диски менял,корзину...может шарик надо?

Да между штоками должен быть шарик у меня их вообще два первый между штоками в первичном валу второй в правой крышке между штоком и регулировочным винтом

какое сцыпление на юпитере 5 инерцыя или ручное

какое сцепление на юпитере 5 инерция или ручное

какая такая инерция? - ручное полуавтомат

Молодец Леха самый дельный совет!, только он не работает не хрена!, у меня тоже такое было не мог отрегулировать!, пока не купил новые пружины со стаканчиками! оказалось что пружины сами по себе имели разную жесткость!

Ребята помогите! У меня на планете 5 когда мотоцикл холодные на 1 скорости ведет а когда нагреется не ведет, а 4 скорость буксует остальные скорости нормальные. А сейчас я полность разобрал и пробовал как пишут в инете но результатов не дало помогите)

Muslakhov89
а можно побольше про коробку полу автамат? эт что то новое

если откручивал правую крышку. (как сидишь) мог посеять тот шарик. что в крышке был. там где регулировочный болт. гавнёныш часто выпадает. когда снимаешь крышку :) если не заметил и закрыл. то тож становится плохое сцепление :)

Ilnaz_han
у тебя масло в коробку какое залито?
на четвёртой может буксовать из за изношенных дисков. так как на первой передаче на сцепление меньше нагрузка при езде, чем на четвёртой и уже изношенные диски могут проскальзывать. с права у тормозной лапки на движке есть болт с гайкой. вставь отвёртку в болт. чтоб не прокрутилось когда гайку ослабиш. ослабь гайку. и на градус или два выкрути болт. и также держа отвёрткой на одном месте болт. зажми гайку :)

и вообще на ижаке сцепление эт болезнь :) если стоит звезда на 21 зуб. то придётся привыкнуть к слегка ведущему сцеплению на первой. а то на четвёртой не получишь хорошую отдачу мощи движка на калёса. из за проскальзывания сцепления :)


кстать. повторюсь про регулеровку хоть и писали выше. (мот кому там читать было лень )
как сидиш на моте. с права возле тормозной лапки выкручиваешь болт до тех пор. чтоб он не коссался выжимного штока на сцепления. ложишь мот на правый бок. и откручиваешь леаую крышку. (масло можно не сливать) можно вынять тормозные диски и глянуть состояние. собираешь всё назад.
зажимаешь болты в стаканах с пружинами до упора все. лучше крест на крест. и отпускаешь в таком же порядке все на 2-3 оборота. закрываешь крышку.
ставишь мот на колёса.
вкручиваешь регулировочный болт сцепления на руле почти полностью ( можно оставить пару тройку витков )

потом с права вкручиваешь регулировочный болт на крышке движка. чтоб он слегка упёрся в шток. слегка зажимаешь контрогайку.

ставишь первую передачу, выжимаешь сцепление и пробуешь пихнуть. если не можешь сдвинуть мот. то отпускаешь ручку сцепления и вкручиваешь регулировочный болт на крышке движка на пару градусов.
зажимаешь гайку. и пробуешь опять пихнуть мот с выжатым сцеплением на первой.
повтараяешь до тех пор. пока не сможешь пихнуть мот.
когда добился этого заводишь мот и пробуешь ехать. тут уже доводишь до желаемого результата или тем же5 самым болтом или болтом на руле. думаю передний тормоз работает? :) а то когда сильно ведёт. не выключишь передачу. пока не заглушишь )))) первые разы. он понадобится :)

а во ещё. если кому надо чтоб легче выжималось сцепление. над смазывать тросик. и поменять пружину что на рычаге в правой крышке, что возле звёздочки на более мягкую. она тут надо. чтоб натягивать тормозной тросик и возвращать назад рычаг. и такой жесткости как стоит родная там через чур много :)))