Меню клуба
Общие темы
Мотоциклы ИЖ
Мотоциклы МИНСК
УРАЛ и ДНЕПР
On-Line
Всего на сайте: 7
Пользователей: 0
Роботов: 0 Гостей: 7
Наши Конкурсы
|
-
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта
-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Второй Днепр - 10-36
Всем здрасте!) как и обещал тут История моя) добавляю историю уже о новом моем днепре, здесь планирую вести так сказать бортовой журнал)Вообщем появилась идея покупки както вечером, сидел я и прикидывал, сколько денег и души будет можно вложить в свой мотоцикл), но вместе с этим и пришла мысль- сделаю все, а тут бах с области нагрянут нашего брата щемить:)), ну и на штраф стоянку, ибо документов никаких, да и прав пока нет. С этими мыслями направился на сайт авито, ввел днепр, и прям как по заказу в соседнем городе продается за 15 к, с документами, на вид очень опрятный, двиг чистенький, карбы К-68 стоят, плюс ко всему установлена 9 пара, и 8ая в комплект. и запчастей по малому). И вот достав нужную сумму) направились покупать, привезли, единственно у коляски шарнирные соединения заржавели, со слов продавца эксплуатировался лишь одиночкой), вообще мотоцикл был шикарен, чистый, без вмятин, краской только баловался из балончика, видно кляксы...Забрали его только документы не забрали, так как сам хозяин в сургуте и потом заедите, 5 тысяч решили при получении документов отдать)Везли мот в газели, доехали быстро.выгрузили а я с безумно счастливыми бегал вокруг запчастей и мото))Немного фото)
Пробег вроде нормальный, если спидометр не меняный)
Порадовали запасти, что в комплекте шли-коробка с/о, 2 бака с бардачками, подозреваю что от К-750, 1 бак днепрячий, 2 пера от чезет кросс, 1 выхлопная, заднее крыло, 8 редуктор в сборе, корпус редуктора, штук 8-9 карбюраторов там и от пускача, и иков, 4 штуки к-301, но все негодные, закисленные, еще дуги были, фара с отверстием под спидометр, тоже скорее всего с К-750, и еще там помелочи- сальники, патрубки, хвостовик от 8 пары, генератор полуразобранный, катушка новая, и контакты с прерывателем.



С внешностью у мотоцикла было конечно все неплохо.С внутренностями как оказалась дело хуже. В то время у меня началась сессия и месяц не был дома, потом приехал))и первая мысль прокатиться бы)сказано-сделано, проверил уровни масла, все в норме, аккумулятор зарядил, колеса подкчал(они кстати лысые как череп Вин Дизеля), долил бензина, как я мандражировал перед запуском))), открыл краник, подегал кик, закрыл воздух , включил зажигание)после 4 минут танцов он запустился на одном горшке почему-то, открутил свечи, свеча не сельвупле так сказать, поменял вроде заработал, прогрел и решил компрессию замерить, с этим пришло первое расстройство, в первом горшке 7,7, второй 4,5, ну думаю либо клапана притереть надо либо кольца)но ничего, решил всетаки прокатиться, подсоединил коляску от старого днепра.
На фон просьба не обращать внимание)- деревня моя))точнее ее задняя часть)
поехали кататься с другом) неплохо тянул, давольно уверенно,потом я прикинул оказалась пара 9 стоит) стоит добавить что гдето час угробили на синхронизацию карбюраторов. но в виду разности компрессий и неопытных рук. настроить хорошо не удалось, но вроде неплохо, на газ реагировали оба котла почти одинаково)))
Катались с час)замерзли как бобики) хоть и солнечно но ветер бодрит)по мере катания очень часто останавливались, потомучто просто напросто глох двигатель, потом началось немного неладное, вернее оно с начала было,но не заметил, с сапуна масло текло небольшой струйкой, и на пониженных оборотах загоралась лампа давления, это немного расстраивало
но началась учеба, и я направился на учебу, вечерами читал Котова книгу, шерстил оппозит.ру, и решил на праздники приехать снять головки, проверить клапана, и вскрыть крышку ГРМ. посмотреть чего там неладного творится.тут должно быть фото)Вообщем сказано- сделано, на 8 марта приехал, притащил инструменты с мастерской отцовской, свои достал, открутил, налил керосину, оставил ждать, вот тут и самое интересное, вскрыл крышку зажигания, открутил все барахлишко, и открутил крышку грм))меня поразило то, что выпал болт м8или10 оттедова весь искромсанный, и я сначало подумал что это шпонка такая)), дальше еще лучше, болтик этот оказался от гитарки. и там по кругу только 3 затянуты были)жуть, вообщем не зря вскрыл), керосин так и остался где был, снял гильзы, кольца на правом котле с сильным износом, на левом еще норм, но лучше уж сразу везде поменять)вот теперь сижу в городе жутко жду выходных, чтобы все собрать)так вот планы сейчас в этой теме вести подсчеты, бортовой журнал вообще)может интересно будет кому))для начала планы на будующее, так сказать в перспективе это, покраска в черный цвет, и нанесение красных цировок, установка БСЗ Сарауман, в еще дальнейшей перспективе, степень сжатия под 92 бензин, и установка кованых поршней АТ, доработка головок.В Настоящем вот закупился ништяками, пришли вчера)
были куплены:1.Набор прокладок 70р2.Комплект сальников 300р3.Иннерционный наддув))(переплюйка карбов) 250р4.Поршневые кольца 250р.5.бензокраник урал 250р.6.медные кольца 60р7.книга ремонта, изд ранек, 150р.8.ручки на руль иж 70р)но они как выяснилось меньше диаметром)но заказ уже выслан был.9.полог коляски 320 р брезент.10.Патрубки воздушные 2 комплекта 300р.итого на днепр потрачено 1900 рублей пока)Спасибо за внимание, буду рад вашим предложения и комментариям по улучшению днепра)если есть вопросы задавайте)) всем удачи в новом сезоне и коням здоровья)
Другие новости похожие на "Второй Днепр - 10-36":
Моё мото-лето 2012Мой днепрМоя Планета 5 и Планета СпортСтарик м66Вчера купил себе ещё один Юпитер и столкнулся с необычной проблемой.Моя мото жизнь.Днепр 11.Лето 2014.ИНЖЕКТОРНЫЙ ФОРСАЖ УРАЛА 650УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КАРБЮРАТОРА НА ОППОЗИТИЖ-Ю2К 1966 г.в.Обновил внешний вид ЮпитераМое веселое мото лето 2012Решил Востановить МинскДуша или карма мотоцикла ))Разборка и сборка двигателяМое незабываемое лето 2012!
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Попробуйте сервис онлайн-записи VisitTime на основе вашего собственного Telegram-бота:
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Зарегистрироваться в сервисе
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Автор новости: Олегыч
Комментарии:
|
Посетители
Регион: 50
Имя: Андрей
Публикаций: 3 Комментариев: 345
|
Нелегка оппозитная доля... 
--------------------
Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО!
Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон!
|
|
написал:
Олегыч | 18 марта 2015 20:49 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
Me and motorcycle, эт точно)но вместе с тем дюже приятная доля))особенно когда все складно работать начинает и звук радует и тяга)
|
|
|
Посетители
Регион: 116/16=7.25
Имя: Ранис
Публикаций: 3 Комментариев: 129
|
итого на днепр потрачено 1900 рублей пока) Это только начало)))Я на свой уже 8тыщ уже вкинул)))
|
|
написал:
Aleksandr40 | 19 марта 2015 08:29 | На сайте с: 5.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 619000
Имя: Александр
Публикаций: 3 Комментариев: 102
|
|
|
написал:
John | 19 марта 2015 10:05 | На сайте с: 17.06.2012 | |
|
Посетители
Регион: 74/174
Имя: Евгений
Публикаций: 4 Комментариев: 492
|
Олегыч, ты говоришь "степень сжатия под 92 бензин". Так он и так рассчитан под 92й. Если поршни не плоские. У тебя же мт10-36, тем более
--------------------
Урал - мой край родной ****** Old Style Never Dies
|
|
написал:
Олегыч | 19 марта 2015 14:42 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
RanisMotoDriver, та да)) были бы деньги, много больше бы потратил) John, да поршни сферические, но если не ошибаюсь то стоковая степень сжатия у 10-36 7,5 , у 11-7. для 92 бензина опять если мне память не изменяет нужно 8,5, в мануале по 10-36 читал, что кушает он А-93, что как понимаю соответствует АИ-80 му.Хотя могу и ошибаться, может разъяснит кто нибуть?:) 
|
|
написал:
borodman | 20 марта 2015 05:57 | На сайте с: 11.02.2014 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: --
Публикаций: 3 Комментариев: 428
|
Цитата: Олегыч как понимаю соответствует АИ-80 му.Хотя могу и ошибаться, может разъяснит кто нибуть?:) Цитата: МК Просто на заметку: Бензина А-80 нет и не было никогда в СССРии, ни после. Бензин А-76 это тоже самое, что АИ-80. Просто октановое число по моторному методу 76, а октановое число по исследовательскому методу 80, о методе измерений и говорит наличие в обозначении бензина буквы "И". Бензин АИ-92 по моторному методу примерно А-84... А-86. АИ-95 по моторному методу А-86...А-90.
--------------------
Я не храплю, мне снятся мотоциклы.
|
|
написал:
Олегыч | 20 марта 2015 18:47 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
borodman, спасибо!) именно то) John, так вообще и на такой степени сжатия сезон, два можно прокатать на 92) но зажигание раннее ставить надо))впринципе можно былобы и не заморачиваться, но руки чешутся))) дурная голова рукам покоя недает) да и не особо сложная манипуляция)
|
|
написал:
Vladimir AN)) | 21 марта 2015 07:07 | На сайте с: 22.05.2014 | |
|
Посетители
Регион: Москва Кремль.
Имя: Шпион
Публикаций: 1 Комментариев: 212
|
Когда то тоже парился на счет бензина. Потом мужики посоветовали не париться лить АИ-92, что я и делаю, никаких прогоревших поршней, жженых клапанов а тем более прихватов поршня. Не знаю как там Днипро но УРАЛ серии 103.10 полностью адаптирован под АИ-92, А-80 так же кушает не плохо. Короче жрет усе. На свой УРАЛ потратил если считать с краской рублей 5, и это еще не пердел... предел то есть)) руки чешутся))) Чешите в другом месте (с) Работает, прет, что тебе еще надо от него? Не мешай технике работать. Больше головняков себе сделаешь и расходов. проверено на себе.
--------------------
Я слежу за вами. БУ
|
|
написал:
Олегыч | 21 марта 2015 13:22 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
Vladimir AN)), Да ты прав, что нестоит мешать техники работать:) но наверное через сезон два встанет вопрос поршневую новую втыкать, ну и заодно) А сколько за покраску вышло? с коляской красил?, покрасить охото, а то крылья да и бак выглядят плохо.
|
|
написал:
Vladimir AN)) | 22 марта 2015 04:40 | На сайте с: 22.05.2014 | |
|
Посетители
Регион: Москва Кремль.
Имя: Шпион
Публикаций: 1 Комментариев: 212
|
Шас в свою тему сходил тарилси лакокраской на 2500р + белой баллон + зачем то золотой, в урал не пойдет пойдет куда нибудь еще)) Баллончики. Еще грунта взял. Планирую красить с люлькой. Брал еще по старым ценам, как сейчас хз
--------------------
Я слежу за вами. БУ
|
|
написал:
zmey022 | 23 марта 2015 06:52 | На сайте с: 10.02.2014 | |
|
Посетители
Регион: 124
Имя: Колян
Публикаций: 14 Комментариев: 547
|
Успехов в творчестве! А сколько гермашлем стоит такой??
--------------------
Нет фантазии - делай сток!!!
|
|
написал:
Олегыч | 23 марта 2015 18:40 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
Vladimir AN)), Спасибо, впринципе не так много...
zmey022, Благодарю)а шлемак китаец, 2450 р стоит) так вроде удобный, слегка тяжелый только
|
|
написал:
wad000 | 4 апреля 2015 14:44 | На сайте с: 29.09.2013 | |
|
Посетители
Регион: 40
Имя: wad000
Публикаций: 1 Комментариев: 57
|
Переплюйку растачивать нужно,так от заводской толку нет,только хуже будет,я считаю на лето лучше один карб ставить,у самого и днепр и урал были с одним карбом и бенза меньше жрет,и синхроность мозг не парит,карб был с запора,люльку отцепляй нахрен,с корытом тяж по мощи как ижак,зато без корыта ураган,и вообще я тебе советую двигло снять и просто разобрать и промыть весь,каналы,центрифугу,я на своем днепре,забил на это ,в итоге за два сезона колено и поршневую наглухо упорол,правда молодой был неразумный))))))))
|
|
написал:
Олегыч | 6 апреля 2015 17:08 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
wad000, :) отверстия подгонял под головку и карб, и немного выход рассверлил, получилось неплохо, двиг только перебрал, кольца поставил новые, компрессия выровнялась, грм тоже вскрывал, там конечно мрак был, у гитарки почти все болты откручены и не законтрены, вроде собрал все, центрифугу тоже почистил))) вчера все отрегулировал, завел)) урчит прям аж за душу хватает)только плохо что карбы синхронить надо с заглушками на переплюйке, неудобно, а так как настроил,переплюйку одел отлично завелся только холостые убавил, а то наверное как переплюйку поставил за 1500 перевалило)))с одним карбом ездил, мне не понравилось, что мудрить надо с нормальным фильтром, мешает аккум, тем не менее второй днепр так и с одним карбосом стоит)но там аккум в люльке будет)даа на одиночке согласен, что ураган)) особенно с 9 парой)прям так основательно катит. уверенно!)
|
|
написал:
zmey022 | 20 апреля 2015 14:50 | На сайте с: 10.02.2014 | |
|
Посетители
Регион: 124
Имя: Колян
Публикаций: 14 Комментариев: 547
|
Олегыч, Подскажи где шлем покупал? в магазине или на сайте на каком??
--------------------
Нет фантазии - делай сток!!!
|
|
написал:
Олегыч | 20 апреля 2015 16:45 | На сайте с: 10.01.2015 | |
|
Посетители
Регион: 64
Имя: Олег
Публикаций: 2 Комментариев: 23
|
zmey022, на сайте покупал) вот он http://clubmotoonline.com/catalog/30-shlema
|
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме:
1
|
Поиск по сайту
Ваше мнение
Новые фото галереи
Случайное фото
ТОР новости
RSS лента
Подпишись на свежие новости с нашего сайта.
|