Красивый!
Если ты его взял по цене хоженной 400ки японской, то я бы, наверно, не рискнул. Хотя, все это в основном от того, что. как всегда, денег только "на прожить". Если бы все было иначе, как в цивилизованных странах, то взял бы не задумываясь. Ездить такая техника будет. И глаз она радует. И продать его в крайнем случае всегда можно. С другой стороны - мужик без семьи за 2-3 месяца может заработать на него. А то и меньше. Все от его амбиций и желания зависит. Удачи в эксплуатации.

Ну, сам напросился
Во-первых, в корне неверный подход:
"Почему то на одной из свечей появляется нагар не нагар, а типа окалины, которая замыкает контакты. Так наступила зима. Решил прикупить что то более надежное. Колебался между новым китайцем и хоженым японцем. А купил Урал Соло 2000г.в. с пробегом 1900км."
Общеизвестно, что самые надежные (в плане не пачать рук и ездить далеко) - японцы/европейцы. НО! еще выбрать надо. Не каждый дрын за сто рублей у тебя капремонта не попросит. Это раз. Второе. Также общеизвестно, что самые ненадежные из совков - отечественные оппозиты. А ты, несправившись с Явой, вдруг решил, что Урал надежнее будет... Где логика? Не зря говорят, оппозит - это образ жизни, состояние души. И пробег 1900 ни о чем не говорит. Он также себя любить попросит как и пятидесятилетний старичок. Я его, кстати, видел в объявлениях, стоил около ста, тоже присматривался, потом решил, что отстегнуть коляску от Днепра будет намного дешевле .
А так чо, красивый мопед, катайся раз купил, но будь готов...

Здрасти, ну тоже отпишусь как УРАЛист любитель.
Ну если подбирать расходники от авто ( топ фильтр, возд фильтр) масло лить не супермотолимитедЛТД но вполне бюджетненько выходит, но если обод замнешь, или резина кончится готовь кошель. А так же на звезды и цепи вот пожалуй один минус японцев, с европейцами ХЗ
Да не слушай ты его, он свой Днепир три раза в год выгуливает. Боицо шо згниеть или развалицо. ИЖи ломаются точно не реже сам же ипалси на дальняке с катушками или зажиганием хз.
Скажу как человек ездиющий на УРАЛе каждый день летом и немного зимой. Вполне нормальный дрын, если не корчить из себя стритсракера, не думать что ты на спортбайке раз у тебя шисотпиддесяткубов. А спокойно ездиль 60-80кмч, прочихпыхает, и руки у мну чистые, тем более у тебя СОЛО, там мост 9ка полюбому, так что будешь ездить 100-110км без перекрута мотора.
Хотя я бы без колебания за цену солки взял китайца, к чему и склоняюсь все больше))

Даже не думал бы!
Нах старый безликой ипонец - только УРАЛ, и вещь как танк, и частица нашей истории и не стертый и красив.
Зажигание и у меня на 8.103 заводское БСЗ. Я с ним никак, оно меня не беспокоит и я его.
Что бы ему еще - дисковые тормоза на перед.

Мне на 9-ке 60-75 комфортно по спидометру настроенному на 8-ку.
Ездил прошлый год, спешил, 70-75 по спидометру, за 60км трассы меня обошли только 4 легковушки, назад ехал 60-65, меня обогнали - не сосчитать, в тч и фуры.

по-моему урал и днепр - хорошие надёжные мотоциклы. Во всяком случае до тех пор, пока не попадают в руки горе-оппозитчиков, которые отремонтировать нормально не могут, зато могут трындеть на весь мир, что оппозиты самые сложные, самые капризные и самые необъяснимые.

По моему проще ИМЗ только китайский 139QMB мотор)
Ноги ростут у ломучести УРАЛа от школьников и прочих водителей, которые потом пишут в Инетах что валили стописят и запас на ручке таки еще был...
Если целки на карбе не убирать и ездить нормально, техника неубиваемая, и если даже убита все равно едет)). Его скорость 60-80 на 8ке и 90-110 на 9ке, а куда ему больше?
Че не говорите а когда идеш по хорошей дороге на 4й передаче 60 кмч мотор мурлыкает, и заслонка почти опущена на 8м мосту. Едешь не спешишь.
Просто для леса он тяжеловат. По этому планирую обзавестись
ЕБРиуком если разбогатею или если нет то его китайской копией по отзывам мона ездить.

Не три. Прошлым летом больше тышшы накатал абсолютно в нутурь не заглядывая. Ты поезди по нашим реагентам, я на тебя посмотрю, как сам трястись за ЛКП без грунта будешь. Да и смысл в эту дристню по городу ездить - мокнешь, мерзнешь и мопед грязный. На природе да, я бы ездил.

Это была не поломка, а плановая замена катушки после ее окончательного выхода из строя.




Вот опять пошлый срач пошел. Ну кто из вас рискнет на урале за две тысячи километров поехать? А? А для японца - это пустяк.
СуперДэн только, который даже не знает, что его видосы здесь смотрят.
Братан мой готовил урал в Крым месяца два, потом ехал неделю ломаясь у каждого столба. И он далеко не новичок в оппозтном деле.
Кто у нас регулярный дальнобойщик на форуме?

Чтож вы, батенька на оппозите не мотаетесь?

Вы меня не переубедили и я остаюсь при своем мнении: в ремонте и обслуживании отечественный оппозит самый капризный зверь из мотоциклов.

Ну крут чо, заводил хоть? Я хз сколько накатал, не работает спидо, тросс гикнулся через 30 км.
Но ездил летом каждый день, то на речку то в город, ну дорвалси... зимой вот езжу, ну тыка 3 есть.

Ты мой УРАЛ видел? он весь поцарапаный, крылья, бак, Андрей УРАЛ не тот мотоцикл над которым надо трястись, за то я его и лублу, железный. По этому твоя-моя не понимать, че ты за ним тресешся..
Ты ж попутал, обычно я тут за япов горой)) Пустяк не пустяк а тоже готовить нада... я вот вариатор не глянул, он у мну на трассе мекнул, самдурак. Хотя двиг работал как часики.



Немцы 5 чел две девушки одну звать Эльза я их видел, на старых СССР мотах прошли от Калининграда до Владика, ломались чинились ехали. Швейцарец на новом УРАЛе с рычажкой шел из Владика в Швейцарию домой, только знай масло в мост даливай.
Дай мну спонсора, месяц свободного времени, + время на подкотовку УРАЛа а это, свет надо сделать, габариты, поворотры, стопарь, замена рулевого подшипника, пера вилки, сальника КПП, резины в круг, и одного обода, устоновка ветровика, все я готов ехать даже рекламируя презервативы по дорогге)) потому что сам финансово врятли потяну топливо. так шо не гони. ДВС вмешательств не требует, КПП работает сцепление работает, шо еще надо?
Скорее всего Андрей понимает что по документам ИЖа нельзя ездить на УРАЛе или Днипро, а делать доки и держать два мотоцикла ну накладно, да без гаража... А если продать ИЖ, купить УРАЛ с доками, так это переоформление, итп, да и синица лучше, а так бы я думаю Андрей от УРАЛа не отказался на дальняк гонять с 9кой,

Я бы поехал, на своем, только масло бы заменил на 20W50, да ключи посмотрел бы все ли есть, камеру взял.
Все. А что ему не доехать? Какие-то 2ткм.
Вот я не могу, взять все бросить дома, работу, оставить жену с маленьким ребенком (бабушек у нас нет) и поехать кататься на УРАЛе, О чем и жалею, часто.
Тока я бы не шпарил сотку, на нем, а ехал бы как обычно 60-70.
Собственно и брал то его в Питер махнуть, но ... бытовуха отменила.
За последнюю тыщю -ничего не ломалось. Ноя и проехал то всего 1300км.

Миша, для людей которые катаются за околицей, или вокруг гаража, это космическая цифра, у нас в Забайкалье 360-400 км в одну сторону норма, причем на этом пути ты можешь ни заправки ни гаишника не встретить)) простор! стационарный пункт ГАИ только один на вьезде в Читу. Тормознуть могут только в черте города, поселка, деревни... по трассе обычно не тормозят вообще, если только спец операция или царь едет...

Очём спорите? не понятно! А я вспомнил студенческие, на ЯВАх в Крым гоняли, неделю там дикарями огинались. 100 рублей с собой брал, бухали каждый день и 20р назад привёз! Во времена были . И моты как часы работали, туда, обратно, там по горам и тропам, не по асфальту и ничего не засиралось, не троило, не пердело!
П.С. Я из Воронежской обл.

Так а чо - к уралу у меня меньше душа лежит. Но не отказался бы от него, помимо ижа. Но два основных мотоцикла пока негде и не на что содержать. Да и незачем. Если соскучусь по уралу, то есть у кого попросить его на время.

За 2 тыс км? Да пустяк. Денег дай, я заведу днепр брата, даже готовить не буду, не смотря на то, что он всего 20 км проехал после 18-летнего простоя. И приеду к тебе в москву. Даже масло в нем не поменяю. Он не подведет, он слишком прост, чтобы подводить.

володя, не знаю, может у меня синдром утёнка, но я свой юп ни на что менять не хочу. Даже если будет мотоцикл, который лучше моего по всем параметрам. Мне этот юп уже как брат родной, я с ним через столько всего прошёл...

100



ЭЭЭЭЭ не то чтобы не справился. Нагар появлялся за весь сезон 2 раза. Думал может у кого было нечто сходное. По крайней мере у меня за 25 лет общение с зажигалками такого не наблюдалась. Надеюсь Андрей на твою помощь с Уралом, вроде бы мы с тобой соседи. Если не против напиши на почту.



Бальзам на сердце. Скорей бы снег сошел.



Была у меня ГАЗ 24 1985г. Фестивальная. И была возможность ремонтироваться на автопредприятия г. Москвы. Раз в 2-3 месяца я ее туда загонял. Месяц ездил нормально потом по новой . Когда продал вздохнул с облегчением. Кстати. пробег был когда покупал 26000, когда продавал 55000км.


Один приятель рассказывал как в молодости на Яве и Восходе в Крым ездили. Полпути Восход тащили на веревке. В 70-е ездили с родителями на Украину. Ни шиномонтажей, ни магазинов с запчастями, ночевали в поле в палатке. Романтика.


Как это от авто возд. фильтр? На Урале вроде бы маслянный?


Да,передние тормоза по ходу тугие пока не знаю как на ходу. То же самое с Явой: задние на юз, а передние тугие Разбирал барабан, все смазал-результата нет. Может в ручке рычаг на оси туго ходит?
Всем спасибо за отзывы.

Экий ты быстрый погоди-погоди, мне одного авантюриста под боком хватает. Его тоже только деньги ограничивают, а то уже бы на Байкал с голой ж... уехал
Если приедешь, ремонт гарантирую, а вот с ночлегом/пожить трудно - неуютно у нас, звиняй.

Обращайся, поможем, пиши в личку.

Я про японцев. Да ни на УРАЛе в стоковый фильтр ставится бумажный вместо лескового, сухой, запылился через 6 тыс, выкинул, купил другой. Если я в год проезжаю 3 тысчи дай бог, мне на два года)) хотя у меня маслянный сток.

придрочился )) вообщем то в посте выше я об этом и писал, можно было бы ездить на ИЖе по докам УРАЛа или наоборот, у тебя на даче стоял бы УРАЛ за 5 рублей купленный))
Че не говори а к технике привыкаешь, я когда УРАЛ в лесу бросил, друг спрашивает, вот шас придем а его спистили, че делать будешь? я грю, ничего, а душа заворочалась, сколько я на нем проехал, тонул, буксовал, и тп, возил все и всех.
Да и Хонду уже не продам полюбому, привык цуко!



по тормозам у меня передний всегда вспомогательный, никогда не в кол, а притормаживать, задние уже в кол. Привык, тормозит адекватно даже по снегу.

Именно

за 100 000 конечно же японец!!!
вот например:
http://www.24auto.ru/board/moto/krasnoyarsk/honda/ax-1/5645213/

сам имею урал, который летом купил за 5000 с пробегом 5000.. (можно посмотреть в моих публикациях) и надо сказать очень боялся далеко от дома отъезжать, ремонтировать нужно постоянно... ломается даже когда тупо просто стоит!!!
Оппозит - это наверное правда стиль жизни....
Только япония!!
А китай показался хлюпким... (про irbis 125)

такое иногда бывает, если в кривошипе металлическая стружка. Кусочек попадает в электрод свечи и от нагрева приваривается.


плохо... Впрочем, как и у меня дома.
интересно, сколько стоят гостиницы где-нить за мкадом?

хз, не пользовался, думаю не меньше косаря в день

Палатка, не?
Я себе купил для мота одноместную.