...сказал человек не разбирающийся в технике.
Я езжу на юпитере, езжу в дальняки. Езжу по городу (Оренбург ет вам не село имени Ленина, и транспортный поток здесь весьма не мал. Конечно не Москва но всеж).
И по трассе едет нормально, и семиколенку приодолел запросто (если не в курсе, крутой подьем на 4км. С крутыми поворотами). И не коптит (масло не лью один к одному). Умел бы делать, ездил бы нормально.

ПС А ямахи сделаны в помощь инопланетянам чтоль?

dosoff- ну и как всю дорогу ехать на пыжеке 60-80 км/ч. Проще вопрос на иномарке ездил хотя бы 400 куб по обЪему ближе к юпаку или на норм. урале. Разницу ощутил. Юпака как не делай это юпак, но если ты волщебник то я тебе завидую. Особенно когда на юпитер едешь в 2 их. Я ничего не имею против юпак он у меня был 2 раз., но честно скажу техника не удачная. Я на него и безконтакт зажигание ставил думал лучше ехать бедет, столкнулся только с гемороем в плане того, что когда потсел немного аккумулятор, он заводится все норм., еду по трассе сосветом пошел на обгон кокого-то хера на копейки дал пыжику гари все было ок., но потом обороты пошли ближе к пределу и он зачихал, генератор не вывез всю нагрузку. долго***ался не мог понять только потом с аккумом до пер.Такой же нюанс если ездеешь далеко то в курсе. Когда ра***вает подшипник на коленвалах, если за якорь по дергать ходит туда сюда. За пол сезона от капиталки расхерачила потшипники стал болтаться якорь вместе с ним и лепесток зажигания, в итоге стал ***рить по датчику хол -сгорает в 2 счет, опять ремонт. Кроче по твоим словам ты ездеишь много. Тогда я не пойму тебе нравится его по 2 раз в сезон колоть или ты ездеишь как дет? Если в дольняк то лучше на плахе она хоть двоих везет нормально.

В дальняк я не ползу 60-80. А еду вполне нормально 90-100. И больше не надо, я с ветром не соревнуюсь. И еду один. Мотоцикл не трамвай.
Колоть как ты выразился по два раза в сезон не обязательно Просто не надо его жечь. Он не даст тебе 140, хоть что ты делай. Только сожгешь поршневую и все.
Я отьездил сезон, сделал один раз (сразу после покупки). Не жарил его, не выжимал из него предел (ездил 100 ну иногда давал 120 правда редко). И отьездил без вопросов. И вчера пришел в гараж и подумал, что незачем собсно его переберать на сезон. Только с поршневой повозиться и все. БСЗ у меня нет, я противник етого чуда. Нормально отрегулированнные контакты работают лучше. Подшипник не разбивает.
Короче, тролить тут не надо, убери с авы чужу. фотку. И если нет чего сказать по делу кроме как троллить тут, можешь валить от сюда.

dosoff в концовке отжог

Ребят, тут ёжику понятно, юпитер высокооборотистый созданый для скорости, планета же создана для тяги, спокойный стиль езды 70-80. Так же днепр, высокооборотистый (слышал много споров по теме что на урале цилиндры короче тем самым оборотистей, а за каким же тогда х... на днепре вкладиши которые созданы для оборотов) днепр создан для трассы, скорость. А вот урал это тяга на более низкиз оборотах. У меня самого днепр, состояние отличное, как нить фото выложу, но смысл в том что меня он и в подсобном хозяйстве устраивает, тяга как на камазе))))полторы тонны отсева(строй материал) в гору 80 стабильно не напрягая движок. Сам удивляюсь, и страшно представить силу урала. Короче тяжики это та самая техника в которую не жалко вложиться. Но жрут они конечно.......................

dosoff 60-80 90-100 разница не великая, на днепре на дальняк 120 минимум, слушая красивое урчание движка

Dosoff эта фотка моего ижа 2х летней давности. А родному спидаку не верь, сравни с gps скорость, приматай её к рулю скотчем и удивишься сам. А насчет контактов, я согласен! И вообще меня заколебала это демагогия, парень выложил скут аценить, а не твоего супер пыжика обсуждать. А сравнивать пыжика с уралом и немыслеными 140 км это бред. Тебе состояние подвески скажится (убъешься на хрен) на ней не гоночный вариант развесовка не как у спорта! То, что у тебя спидак 140 кажет - это хрень. У меня на максималке также казал сравнил с Gps оказался 113км/ч с 19 звездой! И с чудесными барабаными тормозами при такой скорости, я незнаю, что ты будешь делать. Просто для сравнения прокатись на 400Куб спорте без ветрозащиты 120. Без каски дышать на этой скорости тяжело. А самое главное когда будешь останавливаться тормози передними тормазами, а не задними, там центр тяжести смещен вперед, что б мотик дорогу держал норм. и ты сам поймешь! А дальники на наших мотоциклах переносить тяжело 1 не удобная посадка 2 слабый мотор ( кроме опазитов ) 3 отвратительнная подвеска 4 для своего куба жрут безбожно. Наши моты себя нештяк чувствуют только на лугах по бездорожью где не жалко подвески, проще в деревнях если я бы жил в деревне, я бы ездил только на нашил мотиках. А трасса и город это не их стихия...
И вы как не хвалите наши моты- это факт! Они устарели и морально и физически!!!! Если кто хочет связать свою жизнь с железным конем и прокатится по просторам нашей родины, завести много друзей. То наши мотики должны быть просто как 1 учетеля, но в дальнейшем лучше взять импорт (поездев хотя бы месяц поймешь) а о Русской техники будь минск, восход или иная оставить просто впечатления и память! Если есть со мной согласные это норм. Отписоваться, я больше не буду отпуск кончился пора рубить капусту. А сюда забрел случайно, вообщем те же споры о русь моте, что и были 10 лет назад!!!!

бла бла бла. прям всего етого не знал Что спидаки врут. И торможу всегда передним тормозом.

ИЖ - классика. И посадка, она не "неудобная", она классическая. Возьми тотже кавасаки зефир. Таже посадка. Только мот японец и движок 400кубов.

Да и без шема я не ездию. Короче иди троллить на дамский сайт где обсуждают эйвон и прочее. Там больше еды.

Специально для Dosoffа. Ты на зефире та ездил? Если его классикой называешь. Там посадка другая. По тебе я понял одно, что если у тебя кончаются аргументы ты шлешь, а это не гоже! Еще все норм парни катают девчонок, но не ездеют как ты один. Отсюда напрашивается вопрос. 1 Если импотенция сочувствую 2 Страшный 3 Дурак. Нужное подчеркнуть. Теперь на счет плахи и юпака. 1 Максималка одинаковая 2 По ускорению планета сдует юпаку но не много 3 Тяга лучше у плахи 4 Максимальные обороты одинаковые и тяжесть поршня допалняют щеки коленчатого вала. Короче прокатись на норм плахе. Если есть вопросы возьми книгу или найди в инете характеристики. У них разный рабочий диапозон, а от сюда и ускорение и вибрация а maX 5000. А не суди только по тому что где услышал. Я уверен точно либо ты ездил только на юпе ,либо тебе попадалась такая техника.

Зефир это дорожник и кубы у него бывают разные 400 и 750 итд. , и посадка подножки смещены назад и руль имеет другой крен. Короче Dosoff я понял что для тебя юпак это тема пусть будет так!

парни хорош ругаться!!!!

Vovan ты прав. Слушай Dosoff тут друг Сергей с тобой пообщаться хотел. Привет всем Любителям Байков и тебе Dosoff, у меня тоже был юпак всю юность на нем отъездил. Вопрос такой ты на открытия сезонов и закрытия ездиешь? если да. То давай словимся ? Заодно и тачилу покажишь. Я раньше честно говоря далеко на юпитере боялся ездить. Короче познакомимся. А на разгельдяя Defol не вали он так пацан норм и в техники шарит нештяк хоть что сделает и подскажет, посто ЗАЖРАЛСЯ сам на юпитере 3 года отъездил а теперь бензопилой называет! Скажите парни много у вас друзей кто на нашей технике еще езди, просто у нас в Барнауле она почти вымерла осталась только в деревнях и окраинах, а встретить минск или восход это вообще редкость (почти ралитет). За тебя Dosoff , я бью бутылкой из под пива в бубен Defolu и за юпак

Лично у меня куча друзей которые ездят на наших мото, есть тяжёлые, есть обожатели ижей, у всех свои вкусы, и каждый хвалит своё мото и говорит что он лучше. Поэтому выбрать мот который лучше нет смысла, каждый мот хорош в своих качествах и у всех они разные

Dosoff- заканчивай. Все мир!

Если бы иномарки стоили также как наши пыжаки мы бы их только и покупали, а тут ездиешь на том на что денег хватает и смеряемся с недостатками, что-то усовершенствуем.

По поводу скутера. На чем интересно ты ездил раньше и смывался от гаишников??? На сов. мотоцикле? Боюсь тогда даже думать что именно заставило сесть тебя на эту табуретку. Любой минск, восход, обгоняет эти табуретки как нефиг делать. Лично я катаясь летом на Восходе, даже на 3й обгоняю их как нефиг делать. Твои 70 км/ч на спидометре это ничто иное как 50-55 км/ч в реальности :) Ну может быть под бугор раскочегаришь и выше. Я както брал у друга скутер покататься пару дней, так скажу что вариатор это чисто на любителя, яб даже сказал бабская штука. Газу даешь, мотор ревет, а ехать не едет нихрена, потихоньку разгоняется. Никакой связи между оборотами и твоей скоростью. Незнаю как объяснить, но я привык на мотоцикле, если даешь газу, то он едет, на скуторе давай не давай, он едет с той скоростью с которой сам хочет (в бугор). В общем табуретка это тем кому из пункта А надо в пункт Б быстренько доехать сожрав стакан бензина, не более. С мотоциклом не сравнить.

По поводу спора само собой советские мотоциклы давным давно устарели, да. Но и новые японцы не всем подходят. Я вот живу в маленьком районом городке, у нас хороших дорог 1-2 может быть, а все остальные яма на яме, да и летом на пруд, речку, дачу, туда можно сказать вообще грунтовки только идут. Так какой мне нафиг японский мот???? С их спортивной посадкой я расшибусь быстрей чем доеду куда мне надо. Многие в городе у нас купили японцев и что??? У них 2-3 улицы по которым они круги накручивают и никуда дальше, а я на своем Восходе и ИЖе ездию туда куда захочу. Могу и по лесу и по полю. Вот вы спорите о скорости, 140 у вас мелькало, я хз больше 100 на своем ИЖе (Юпитер 4к) не давал, т.к. реально становится страшно, дороги то никчерту. Запас газа еще дофига, но это надо быть самоубийцей. Да и насчет прочности и выносливости вы не правы. На моем ИЖаке проехали уже 34000 км, ездил мой отец и на Азовсое море (1200км в одну сторону) и что только не возили на мотоцикле, а все еще ездит. Так что для глубинке по прежнему актуальны минск, восход, ИЖ а не японский спортбайк

А вот,если ему нолеса,хотя бы от ВОСХОДА воткнуть,если разгонеш,то он наверное взлетит.