Моя пиписька всё-равно длиннее

Вот ты написал БРЕД ПОД ВЕЧЕР, а сказку никто не обещал.
Вместо 16-18 л бенза на сотню по 37-40р, будет жрать 20-23 л газа по 17р, что эквивалентно расходу бензина в 10л.
Так что не надо ЛЯ-ЛЯ!


Карб я поставил от газели с холостыми 500-800 об/мин.
Карб от Волги сильно ржа поела и у него заседает возд заслонка, и нет проставки под газ.
Пощупаем.

ВОВ, я чтой-то не пойму, то у вас ипонский грузовичек почти сдох от работы, то её нет и быть не могет.
Песок возите, лопатами выгружаете, дрова тоже, сено и нет рбт?
Как так?
Для дохлого ипонца есть, а для ШШ нет.
Сожрет?
Сожрет, если вместо скутера ехать, а по делу не может сожрать.
Вам просто нужно найти шш с дизелем Д243 или турбодизелем Д 245, ( если ехать по дорогам) посл вариант предпочтительнее.
Такой вариант довольно распространение, но стоит на 100-120 т дороже, но при отсутствии газа оно того стоит.
Можно в цифрах:
66 самосвал на бензине 15-17р/км, на газе 10-14р/км, на ДТ 7-10 р/км.
Те проехав 50км на дорогом бензе и тоже на дешевой соляре экономия будет в пределах 300, макс 500р.
Это прям решает?
Те ты едешь зарабатывать именно эти 500р, без которых ну все пипец, сливай воду?!
Хз но за песком в карьер едут по одинаковой цене газоны как на дизеля, так и гбо и на бензине.
Естественно на бензине зарабатываешь меньше, на 15-25%, а не в 2 раза.
Конкуренция опасна не с КАМАЗ и УРАЛ, а с засильем одноклассников тех же 53-х, 3307, 09.
Камазы как то пофик, у них своя ниша у газона своя.
У полноприводного ещё более своя.

Ставить негде?
Кругом бескрайние просторы, а места не найти?
Не Москва, где эвак упрет.
Сгниет?
А как же не гниет десятками лет у других, тем более что можно и руки приложить, что этот вопрос практически закрыть.
Вот если тебе некогда иметь самосвал, вот тогда без разницы какой, и расход бенза тут не причём.

Прикиньте, сейчас есть такие резервуары из прорезиненной ткани, типа для хранения и перевозки жидких нефтепродуктов:





Во будет улёт, если такой резервуар запихнуть в кузов грузовика и наполнить его газом (пропан-бутаном или природным), самотёком из системы бытового газоснабжения... Типа, в кухонной газовой плите замутить специальный штуцер отбора газа, и из кухни в гараж кинуть газопровод...

Ну вот я лично проверял - давления в газовой магистрали (около 0,05 кг/кв.см) достаточно, чтобы сплющенная камера от колеса уаз полностью округлилась.

На сколько километров пробега хватит шишиге 4...5 кубометров метана? Наверно, километров 30 она на них пробежит - как раз от дома до места погрузки. А перед погрузкой пустой "пузырь" можно свернуть и убрать в спальник кабины

Звали? я тута!


Не не сдох, жив еще курилко, правда сегодня мозга поипал знатно, соляра замерзла, хотя на заправке ( во дожили) заливали зимнию. Пришлось тащить. Правда на улице было 42... и водила поперся в дорогу без лампы паялки и даже газ балонна...




в принципе только для себя и возим, 1,5Т хватало всегда
.
походу дела будет стоить как ипонец в наших краях с учетом покупки в Уссурийске ( перегнать хамно вопрос, гоняли уже)



Я так жи думал и приткнул Москалика 412го у забора фактиски, ну небыло места во дворе, так ты прикить продавили габажник задний который и вышибли заднее стекло. Место надо, гараж. Баню бы многострадальную достроить там и за гараж может доползу.


Так сам же меня напугал, про гниль и лазанья с нигролом раз в год))
Счас трухталь на перваом месте, с косилкой.

у лачетти за стопиздесят либо кузов труп, либо двигатель, либо всё вместе. Я бы посоветовал из этих трёх- авео.
А конкретно не посоветуешь, надо смотреть в первую очередь состояние.
Можно посмотреть ниссан санни/пульсар, но годом постарее будет, зато оснащение можно богатое найти, ну пруль ещё... если совсем совсем экономку и размер габажника и руль не сильно волнует, можно мазду демио.
Не останавливайся только на конкретных моделях, посмотри другие. Может что-то лучше найдёшь.

зы: хёндай акцент)

bristol,
Чё б тебе не сделать компрессор, который будет заполнять бесплатным газом баллоны? Переведёшь Уазик на газ, вообще бесплатно будешь ездить, ну не считая затраты на работу компрессора.


А мне так показалось, что обработка нигролом - это очень круто! Не, ну сам посуди, машину желательно антикорить раз в пару лет, иначе сгниёть. Ну у вас-то конечно не сгниёть, а в больших городах - точно всёписец.
А тут ну подумаешь будешь делать это в два раза чаще, зато облить дно нигролом гораздо проще, чем покрасить какой-нибудь битумной мастикой. Берёшь садовый опрыскиватель, наполняешь нигролом, бодяжешь бензином, и всперёд. Ну с одного бока машин желательно вывесить, для удобства.
Корочи я конечно это всё не пробовал, но верю словам Миши, и вообще это единственный шанс спасти мою машину этой зимой. Иначе она точно напополам развалится.


Дэо Нэксея!

FRAER,
Ездил когда-нибудь с правым рулем по трассе?)

Пффф, у нас 10 лет исключительно праворульные машины были)) Не так страшен чёрт как его малюют!)

Гыыы, не далече как сегодня, грузик замерз, соляра. Пока я тудой-сюдой ездил, его кто то взял на буксир, короче едем, в переди буксир на гибкой буксируемый, я замыкаю колонну на РаФе4 ( моя то змерзла, я как раз два дня обленился гараж не топил) едем, 40 кмч, моргаем аварийками, новый год же скоро, все видят, все обходят, даже фуры.
И вот вижу в зеркале видного зада ВАЗ 2104 универсал, темно синего цвета... ну вижу и вижу... он мин 5 висит принял нашу скорость 40 ( нед чтоб слету обходить, у меня на хвосте, дорога прямая но в перевал, тк руль у него левый он стопудово видел что по встречке идет легковая... и ему до зарезу приспичило обогнать наш маленький автопоезд. Выходит на встречку, начинает ускорение... зависает между мной и буксируемым раздумывая нырнуть ли или завершить обгон а дорога двухполоска в подъем, отбойники по бокам, встречке уйти некуда, только под буксир.... ВАЗу тупо не хватает мощей завершить маневр, встречный как мог скинул скорость, у него ладошки спотели походу. И этот муд..ак подрезает наш буксир в считаных метрах от встречки и уноситься в даль, буксир по тормозам, грузич по тормозам... я тоже, но у меня дистанция была с запасом. Вот не мудак ли?
Я к чему, пох какой руль если мозгов нет

FRAER,
На дальние расстояния это очень неудобно, проверено, можно спорить сколь угодно много, но это факт
Vladimir AN)),
Про то, что голова должна быть, это и так ясно.
Правый руль на большие расстояния неудобно.

Уссурийск-Чита прулька. Норма.

Пендикс разобрался , сменил на новый.
Заслонка 2-й камеры была чуть приоткрыта, закусило чем то.

В общим, вроде наладил.
Заводится и на бензе и на газе, давление упало до 1,8 на ход оборотах ( меньше 1000), на 3500 об/мин = 5 атм.
Пойдёт!

Кому как. Мне шо левый, шо правый- монопенисуально, я разницы или дискомфорта не чувствую. Единственное, когда на автомат сажусь, 3ю педаль ищу В Сибири много прулей, даже очень, никто не обламывается- все ездят(даже дамы).
Батя когда курил, не мог долго привыкнуть только что левой рукой приходится курить, вместо правой.

Был повод бросить, а он не просек!

Вчера пошла.
Ну естественно что на месте на регулировал, все хня, поехал холостые -0, на разгоне провалы.
Пришлось гбо круть-верть, и есть результат, холостые 700-1000, провалов нет, тянет не хуже бенза, особенно с низов.
Отвез 15 мешков= 450 кг, совершенно не чувствует, не то что прицеп с 300кг.
Теперь нужно и мелочи устранить и переоформить в ГАИ.
А да, за пушсалить и пронигролить весь кузов, чтобы он не сгнил, как у некоторых.


Как-то после диско-2 с автоматом сел в свой же диско -1 с МКПП, пытаются включить 1-ю пер, она не включается, задняя трещит и тоже не включается, про себя думаю что-то со сцеплением, потом догадался что я вообще его не нажимаю.
С другими машинами у меня такого не было, а эти очень похожи .
Вот на АКПП несколько раз выжимал сцепу педалью тормоза, как то было не очень красиво, встаёт колом.

А зачем пушсалить? Ты ж говоришь, что нигрол всё-равно кручи всяких там пушсал?

Я кстати уже запушсалил одну скрытую полость моей машины, возле крыла. Для этого использовал хозяйственный ёршик.
А какой-то урод до меня запушсалил полость внутри стойки крыши. Только он вместо пушсала использовал монтажную пену. О как!
И хз, как теперь эту пену выковыривать...

Пена впитывает влагу, конденсат который в полостях всегда есть только до определенного момента. Потом начинает ее выделять.... короче...
Мену можно выжечь акуратненько если это возможно и безопасно.

Наверное для этого надо кузов до голого металла разбирать и стёкла вытаскивать.

А вон про какую стойку ты гутарил, я просто не понял.
Там че прям так много пены?
А если вскрыть... ножнецами по металлу... выковырять, обработать, и заварить ( заклеять эпоксидкой или чем там. хол сваркой), и заклееть искуственной кожей?

Там прям вся полость ею заполнена, конкретно.


Не ну можно конечно заморочиться... Но представь, когда я смогу этим основательно заняться)) Наверное лет через 5, как минимум. Так что даже и не знаю, скорее всего буду ездить с этой пеной довольно долго. Лишь бы не начало гнить изнутри... ну хотя в салоне не так уж и сыро, так что пена наверное долго будет в себя влагу впитывать.

Нигрол очень пачкает все, пушсало более чистое и менее текущее, но оно почти не поддается распыления пневмопульверизатором, а потому его наносить более трудоемко, а в некоторые места вообще невозможно.
Не не будешь долго, потому что

В чем и дело что начнёт, вода дырку найдёт + конденсат.
На газели полости в юбке были заполнены пеной и сгнили в труху, а где нет пены, вполне ничего.

МК,
Понятно, спасибо!

Моя самоходная сарайка уехала за дровами, стоит второй день и потихоньку наполняется сухими обрезками толстой фанеры, сегодня должна быть уже полной.
Классно иметь ненужный автомобиль, его можно где-то поставить надолго и обходится без него, можно долго не разгружать, те использовать как сарай.
В тоже время, в случае необходимости его можно освободить и использовать как машину.

Прямо не жизнь, а сплошное удовольствие у тебя.

Думал, что уже вот-вот соберу мотор. Но сломал болт ролика ремня ГРМ, когда закручивал. Эх! Сегодня пытался высверлить его, но до обломка даже сверло не достаёт - настолько глубоко он сидит. Идём по плану Б: болт был вкручен не прямо в картер, а в маслонасос. Так что надо снять маслонасос и уже в домашних условиях извлекать обломок. А чтобы снять маслонасос, надо снять поддон, а чтобы снять поддон - открутить подрамник. В общем масло слил и подрамник уже открутил, но недостаток освещения вынудил меня оложить снятие поддона до завтра.