Народ подскажите, в чем проблема. Мот не заводился, только чихал. Взял чифернул в один горшок, завелся. Дал поработать, заглушил. Потом опять завел, уже не чиферя, завелся на одном, поработал и заглох.щас опять не заводится Зажигание и компрессия внорме

70motoij87,
свечи замени,карб почисть

НЕТ гарантии что стоят хорошие запчасти,сколько раз уже сталкивался с непрелиганием колец к целиндру..."и быть таким уверенным, что ремонт сделан значит всё хорошо" это глупо .

У меня такой вопрос: Что если я поставлю на Планету 3 карбюратор К-62М, но вместо стандартного главного жиклёра поставлю жиклёр от К-65И?
На сколько мне известно, К-62М это от ПС.

john2010-93, а если всё оставить как есть и поставить карб на планку, то будет лучше.

walerыч,
так дело в том, что у меня есть возможность взять только корпус. А стандартный жиклёр в нём какой? У меня в К-65 стоит 270.

Карбюратор К68 - Общее - Мотоциклы - Каталог статей - ---КвадроМотоМир
карбюратор однокамерный, горизонтальный, с диффузором эллипсообразной формы, с цилиндрическим дросселем и центрально расположенной поплавковой камерой … К68 М. Мотоцикл ИЖ-6.902.
kmm62.ucoz.ru›Каталог статей›…/karbjurator_k68/10-1-0… ещёкопия

http://kmm62.ucoz.ru/publ/izh/obshhee/karbjurator_k68/10-1-0-81

сейчас глянул - 320 для М 280 для И всё остальное одинаково.

тогда я попробую поставить свой жиклёр, он для планеты как раз

купил новый карб на свой юп5 к65д за 740р.а старый к62д с 89года еще стоит.будут ли какие нить изменения в скорости, динамике, экономии??

wlad2606,
да

все ясно.сеня с другом поменялися трубами я ему дал свои родные а он мне свою у него в одну сварена и на конце типа глушителя.так рёхает...и звезду на 18 поставил се была на 16.дак он я тянет и прет как хз че.а у него с моими лучше стало.у меня и с пол тыка заводится и у него тоже.а до этого было наоборот...хуже у обоих заводился.и у него тоже намного лучше поехал....

просто совпало. 2х-тактники работают совместно с глушителем. если снять его улучшится очищение цилиндра от сгоревших газов, упадёт мощность и возрастёт расход, так как продувка идёт в одном цикле с наполнением. газы уходят в трубу поршень заталкивает свежую смесь в цилиндр дальше смесь выталкивает сгоревшие газы и частично выходит следом, т.к. впускные и выпускные окна одновременно открыты .потом горячие газы, отразившись от перегородки в глушителе возвращаются назад, заталкивая вышедшую смесь назад в цилиндр. одновременно газ со смесью смешиваются и подогревают её. часть газов со смесью попадают в цилиндр, пока выпускное окно не перекроется поршнем. разрежение под поршнем затягивает новую смесь и т. д. кстати из-за возврата горячих газов в цилиндр иногда двигатель "сходит с ума" - набирает макс обороты, выключение зажигания и скидывание свечных колпачков не помогает. пока не перекроешь воздух или топливо. следите за чистотой глушителя.данное явление почему-то часто на Ю5 на Ю2 не было.

Это всё теория,к стати верная, а на деле дело обстоит так: убираешь глушаки, расход топлива уменьшается на литр на 100км + температура двигателя существенно падает, а вот уменьшения мощности как и увеличения я не замечал никогда. Не хочу никого убеждать но у меня на всех мотах было так и ни как иначе.

у меня с этой трубой если не перегазовывать на метров на 100 увеличилась езда на закрытом кранике.так что и жрать чуть менше стал

andreinew извиняюсь за то что не ответил играл в веселую ферму (у себя в огороде а потом деду с бабкой помогал) так вот за период этой игры накатал 100 км (цифра точная) 5 дней к ряду ездил к старикам в деревню(10 км в одну сторону) сжег 5.2 литра специально сделал замер (заливал 10) ездил с коляской,втроем ( я мать отчим около 130кг бесполезной нагрузки не считая меня гггг) звезда на 16 дорога грунтовка обычная с японским рельефом класса тояма токанава средняя скорость 50-60 км/ч так что я думаю вполне хорошие показатели на одиночке не мерял тк коляска в деревне мне нужна фактически ежедневно ну я думаю будет порядка 3.5 4х литров на сотню

Megadeth,
что за сказки,какие еще 3 литра на сотню?

Это предположение если чО в 3.5 литра можно уложиться если довести мот до кондиции так что не удивляйся дополню карб К 65Д жиклер на 165 игла на 2ом делении выдумать мне нет резона.

а я вот поробовал поставить жиклер на 175 скажите планета меньше жрать будет а то родной стоял на 270

koksholeg,
жрать меньше то будет, а вот поршневую ты быстро засодиш!! из за нехватки смазки кшм и цпг, будут наведоваться прихваты и все вытикающие последствия!

dvigok,
Мне вот друг говорит,типо если меньше жиклер то меньше смазки и т.д. и из-за этого будет сильнее грется,это так?

ivan839501,
нуу а я о чём выше написал!? инженеры на заводе ведь не зря для каждого мотора жиклёры подбирали.... у моего друга на плахе такая ситуация была ,он поставил жиклёр от минска (а это вдвое меньше положенного)вследствии чего под нагрузкой лезготал палец и были прихваты.

Здорово ребята , не подскажите почему у меня на планете 5 сухая и с чёрным огаром свеча , после такого как прочищу он заводится с пол пинка а как огар появляется он ни в какую ! Что сделать тобы огар ушёл

denroo,
багатая смесь! Иглу в карбюраторе опусти ну и настрой его соответственно.

мужики подскажите что за двигатель у меня такой из головы выход под карбюратор просто трубка не переходников ни чего...как быть чтоб карбюратор установить?