💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Карбюраторы, Обсуждаем здесь |
| щагаль |
 22 июля 2012 03:56 Сообщение #361
|
 Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012  |
посмотри номер главного жиклёра должен 260-280 быть Цитата: damon223 (не переставляй иглу как говоритса в видосе поскольку ето надо делать если карб ставить на днепр) почему не переставляй? двигателя и карбы имеют некоторые отклонения от нормы, а регулировка иглой позволяет компенсировать эти отклонения. я на одном и том же двигле и карбе от самого верхнего до нижнего ставил. много зависит от бензина, количества масла,лето-осень-зима и т.д. так же влияет уровень топлива в поплавковой камере а высота подъёма иглы - компенсация за промахи Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 04:05 |
 |
|
| damon223 |
22 июля 2012 04:04 Сообщение #362
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Обнаружил ещо один симптом - моментально глохнет при резком откритии обоготителя. Также мот не заводитса если он открит. Размер жиклёра завтра уточню. По поводу (не переставляй) имел ввиду не делай по шаблону а подгоняй именно под свой двиг. Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 04:08 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 06:09 Сообщение #363
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: damon223 Обнаружил ещо один симптом - моментально глохнет при резком откритии обоготителя. Также мот не заводитса если он открит. всё правильно - очень обогащается смесь и будет глохнуть,особенно прогретый - нарушается оптимальное соотношение бензин-воздух. обогатитель нужен при холодном двигателе, так как топливо, распылённое карбюратором, оседает на холодном металле патрубка и коленвала-картера, смесь сильно обедняется. а корректор исправляет ситуацию.на разную температуру двигателя разный угол поворота монетки обогатителя. в мороз, так полностью и ещё раз пять надо по лапке топнуть, не включая зажигания. Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 14:38 |
| |
|
| voshonda3m |
22 июля 2012 08:18 Сообщение #364
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 41 На сайте с: 16.07.2012 |
Доброго времени суток хотел спросить. У меня стоит карбюратор к 65 в и у него есть обогатитель, но я не могу его не повернуть не вытащить. Что делать? |
| |
|
| john2010-93 |
22 июля 2012 08:28 Сообщение #365
|
 Мотопрофи Репутация: 18 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 559 На сайте с: 24.11.2010 |
voshonda3m, а зачем он тебе летом нужен? не трогай его |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 09:07 Сообщение #366
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: voshonda3m Доброго времени суток хотел спросить. У меня стоит карбюратор к 65 в и у него есть обогатитель, но я не могу его не повернуть не вытащить. Что делать окислами зажало иглу - сними карб -разбери Цитата: john2010-93 а зачем он тебе летом нужен? не трогай его так зима разная. зелёная ещё терпимо, а вот белая...Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 09:08 |
| |
|
| Vampire |
22 июля 2012 09:38 Сообщение #367
|
 Опытный Группа: Посетители Сообщений: 133 На сайте с: 30.08.2010 |
так это самый лучший карб щагаль дамон он то хорошый но он минский я токо жыклёр заменил так как делал дед мой на етом карбе в идеальном настроеном виде он едет не более 50км\ч звезда на 16 стоит на к68 он едет до 70 -------------------- спрашывай конктретно и тебе ответят быстро |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 13:16 Сообщение #368
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Дело не в жиклёре а в диаметре дифузора. Он розчитан на минск с ёго 170 см - етого мало для планети с 350 см (всё правильно - очень обогащается смесь и будет глохнуть) щагаль ти имееш ввиду что надо завернуть болт смеси? Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 13:21 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 14:35 Сообщение #369
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: damon223 Дело не в жиклёре а в диаметре дифузора. Он розчитан на минск с ёго 170 см - етого мало для планети с 350 см не понял-растолкуй Цитата: damon223 (всё правильно - очень обогащается смесь и будет глохнуть) щагаль ти имееш ввиду что надо завернуть болт смеси? нет, может я неправильно понял - но речь идёт о топливном корректоре?что на руле маленький рычажок - его ты назвал обогатителем? Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 14:44 |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 15:33 Сообщение #370
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Да речь идёт именно об етом ричежке. Буква в модели карбюратора (К-68....Д.Т.У.Х.И.) Обозначает для двигателя с каким обёмом предназначен карбюратор. Т - 375 см (один цилиндр) У - 325 см (один цилиндр) Х - 175 см (один цилиндр) И - 350 см (один цилиндр) Д - 350 см (два цилиндра по 175 см) По сути от букви зависит диаметр дифузора и величина главного жиклёра.  - диаметр дифузораКак сказал Vampire на ёго планете установлен карб от минска.Но даже если он заменил жиклёр то из за слишком маленького диаметра дифузора карб не будет справлятса с наполнением цилиндра. Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 15:45 |
| |
|
| dvigok |
22 июля 2012 16:06 Сообщение #371
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
ребят ещё бы от мопеда карбюратор поставить.и будет счастье  на планету диффузор должен быть не меньше 32мм.-------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 16:13 Сообщение #372
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Щагаль номер главного жиклёра 270 Диаметр дифузора 32 мм Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 16:16 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 16:46 Сообщение #373
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: dvigok ребят ещё бы от мопеда карбюратор поставить.и будет счастье xaxa на планету диффузор должен быть не меньше 32мм. на планету П2 К36и диффузор ставился 27мм, и обеспечивал мощность 18 л.с. потом ставится П4 К62Б с диффузором 32мм и тоже обеспечивал 18 л.с. на планета спорт К62М с диффузором 32мм и обеспечивал 32 л.с. на Ю2 ставился К36Ж с диффузором 24мм и обеспечивал 19 л.с. на Ю3 -К36Д 28мм -мощность 19 л.с. на Ю4 К62 30мм и 24л.с. на Ю5 - К65Д 32 мм и те же 24 л.с. чем больше диффузор, тем большую мощность можно получить на максимальных оборотах, но падает мощность на низах и средних, ухудшается эластичность -приспособляемость к переменным нагрузкам, тут всё не так просто. Цитата: damon223 номер главного жиклёра 270 Цитата: damon223 Диаметр дифузора 32 мм норма Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 16:47 |
| |
|
| dvigok |
22 июля 2012 16:54 Сообщение #374
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
щагаль, что ты мне описал мне это уже давно известно,я привёл пример касаемо планеты 5,4. и с к62М ПЛАНЕТА СПОРТ развивала 28лс если что! а 32 лс пёс выдавал с микуни Сообщение отредактировал dvigok - 22 июля 2012 16:56 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Vampire |
22 июля 2012 16:55 Сообщение #375
|
| Опытный Группа: Посетители Сообщений: 133 На сайте с: 30.08.2010 |
на Ю2 ставился К36Ж с диффузором 24мм и обеспечивал 19 л.с. я забыл ребята не от минска а от ю2 ето от старого дедового мота осталса он мы токо жыклёр меняли и всё (вспомнил) -------------------- спрашывай конктретно и тебе ответят быстро |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 16:58 Сообщение #376
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
ну а жиклёры почти не менялись по пропускной способности. |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 17:10 Сообщение #377
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Один казус. Только-што розобрал карбер и обнаружил что ричажок утопителя при нажатии не достаёт до поплавка. Тоесть при нажатии на утопитель камера не наполняетса. Остальное вроде норм (на Ю3 -К36Д 28мм -мощность 19 л.с.)-ошибочка. На иж-ю3 карбюратор к-36д обеспечивает 25 л.с. Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 17:15 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 17:35 Сообщение #378
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
то есть разобрал - перевернул поплавком вверх - нажал на утопитель и не достаёт? |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 17:48 Сообщение #379
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Да, именно. При нажатии поплавок остаётса неподвижним.  На фотке плохо видно но не достёт гдето 1-1.5 мм Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 17:55 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 18:14 Сообщение #380
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
ну, это влияет только на заводку холодного двигателя, а не на работу . может под колпачок что попало, хотя сейчас старый К65 надавил - колпачок тоже не до конца нажимается. может до тебя кто откусил шток, ведь карб не с нова твой? |
| |
|
| dvigok |
22 июля 2012 18:15 Сообщение #381
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
damon223, сам клапан вернее его весь корпус можно утопить ,и всё будет ок. -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 18:21 Сообщение #382
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
проверь на перевёрнутом карбе расстояние от плоскости разъёма до верней точки поплавка. мне кажется, что поплавок стоит высоко. не знаю, но скорее всего как на К62-65 должно быть 26мм. на фото вроде больше. |
| |
|
| damon223 |
22 июля 2012 18:22 Сообщение #383
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 36 На сайте с: 29.06.2012 |
Карб покупал новий гдето 2 недели назад (пекар за 1050 руб) На штоке слидов откусивания нет. Розтолкуй от плоскости какого рзьёмов. Сообщение отредактировал damon223 - 22 июля 2012 18:35 |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 18:27 Сообщение #384
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: damon223 Как сказал Vampire на ёго планете установлен карб от минска.Но даже если он заменил жиклёр то из за слишком маленького диаметра дифузора карб не будет справлятса с наполнением цилиндра. тогда почему при одинаковых жиклёрах у К68 меньше диаметр во всех аналогах К65, а мощность не падает? а у К28 и К36 вообще маленькие диффузоры? |
| |
|
|
|
27 чел. читают эту тему (гостей: 27)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
