-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
  |
 Ремонт Коробки передач, Планеты и Юпитера |
| quaerere |
 24 августа 2013 23:06 Сообщение #1129
|
 Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013  |
Цитата: egorov Но мало ли может еще кому понадобится теперь буду знать под каким номером искать подшипник Если найдешь какие подходят отпишись, не забудь Цитата: egorov Да не если КПП впорядке то только из-за подшипника брать все в сборе дороговато будет не спорю )) |
 |
|
| egorov |
24 августа 2013 23:48 Сообщение #1130
|
 Знает все о мото Репутация: 609 Группа: Посетители Регион: непомню Сообщений: 1828 На сайте с: 20.08.2012 |
Цитата: quaerere Если найдешь какие подходят отпишись, не забудь Хорошо . Хотя это думаю будет не скоро но как токо так сразу напишу . |
| |
|
| daemon 1666 |
27 августа 2013 13:31 Сообщение #1131
|
 Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 73 Сообщений: 1166 На сайте с: 13.03.2013 |
Ребят у меня когда ставишь на перевую скрежерет,и на второй так же ,а на 3-4 все норм .Уже незнаю что делать  .У мне кажеться что фиксатор плохо работает может быть из-за этого? |
| |
|
| quaerere |
27 августа 2013 13:48 Сообщение #1132
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: daemon 1666 Ребят у меня когда ставишь на перевую скрежерет,и на второй так же ,а на 3-4 все норм .Уже незнаю что делать .У мне кажеться что фиксатор плохо работает может быть из-за этого? Врядли фиксатор виноват, скорее тебе нужно разобрать кпп и проверить кулачки на шестернях, а так же отрегулировать зазоры (если есть люфты убрать и их). Хотя конечно же, нужно все смотреть, посмотри и фиксатор, если есть такое подозрение, все равно коробку разбирать, причина, как часто бывает, может оказаться неожиданной. Кроме скрежета какие еще симптомы? Может быть дергает? А, да, при осмотре особое внимание на шестерню первой-второй передачи промежуточного вала обрати Сообщение отредактировал quaerere - 27 августа 2013 13:56 |
| |
|
| daemon 1666 |
27 августа 2013 13:56 Сообщение #1133
|
| Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 73 Сообщений: 1166 На сайте с: 13.03.2013 |
quaerere, Нет больше ничего .Хотя раньше дергал, но это устранил путем подложения подложения рег.шайб. Сегодня разберу посмотрю .)) Сообщение отредактировал daemon 1666 - 27 августа 2013 13:56 |
| |
|
| quaerere |
27 августа 2013 13:59 Сообщение #1134
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: daemon 1666 раньше дергал Значит скорее всего причина именно в регулировке зазоров и возможно в зализанных кулачках. Шайбы я так понимаю под первичный вал подкладывал? Зазоры регулируются путем подкладки шайб под червяк. Хотя как уже говорил причина может скрываться в чем угодно, вплоть до соскочившего стопорного кольца Сообщение отредактировал quaerere - 27 августа 2013 14:00 |
| |
|
| daemon 1666 |
27 августа 2013 14:01 Сообщение #1135
|
| Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 73 Сообщений: 1166 На сайте с: 13.03.2013 |
Цитата: quaerere Шайбы я так понимаю под первичный вал подкладывал? Нет копирный! Какие шайбы куда ставяться я хорошо знаю  . |
| |
|
| quaerere |
27 августа 2013 14:05 Сообщение #1136
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: daemon 1666 Какие шайбы куда ставяться я хорошо знаю Отлично, легче будет настраивать кпп )) Не забудь потом отписаться о результатах |
| |
|
| daemon 1666 |
27 августа 2013 14:17 Сообщение #1137
|
| Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 73 Сообщений: 1166 На сайте с: 13.03.2013 |
quaerere, Хорошо. Все сделал кпп . Проблемы были в зазорах.Всем спасибо! |
| |
|
| Ефрем |
28 августа 2013 09:42 Сообщение #1138
|
 Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
как надеть сальник на вторичный вал? -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| lytgh |
28 августа 2013 10:33 Сообщение #1139
|
 Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
Снимаешь ведущую шестерню, старый вынимаешь отвёрткой, и наложив в посадочное место новый забиваешь через оправку на место, заподлицо. -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
| quaerere |
28 августа 2013 14:46 Сообщение #1140
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: daemon 1666 Все сделал кпп  |
| |
|
| Ефрем |
28 августа 2013 14:58 Сообщение #1141
|
| Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
Ребят,не знаю че делать.Поменял вторичный вал а скоростей как небыло так и нету.Я думаю что вся беда в валу переключения скоростей.Там на нем есть 2 бабышки их надо как то правильно вставить в сектор.Если можно скиньте видео. -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| egorov |
28 августа 2013 15:11 Сообщение #1142
|
| Знает все о мото Репутация: 609 Группа: Посетители Регион: непомню Сообщений: 1828 На сайте с: 20.08.2012 |
Цитата: Ефрем Если можно скиньте видео. У тебя Юпитер или Планета ? Посмотри на 1-ой странице там есть видео по сборке КПП . |
| |
|
| Ефрем |
28 августа 2013 15:43 Сообщение #1143
|
| Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
Планета.я на видео не могу понять как он ставит -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| quaerere |
28 августа 2013 16:00 Сообщение #1144
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: Ефрем Я думаю что вся беда в валу переключения скоростей.Там на нем есть 2 бабышки их надо как то правильно вставить в сектор.Если можно скиньте видео. Не совсем понял, проблема с установкой вилок или совмещением меток на секторе и червяке? Зазоры регулировал? Аааа, понял... А что именно не понятно по видео, я могу попробовать снять на видео, но мне надо до друга съездить, у него движок валялся разобранный, а свой мот не охото разбирать, поэтому если есть вопросы озвуч сразу, а там если смогу, постараюсь помочь. Да кстати, ты когда собирал зазоры регулировал? Ребят в какой теме можно коленвалы обсудить? У знакомого проблема, которую никак не можем решить, где уместнее было-бы обсудить этот вопрос? Сообщение отредактировал quaerere - 28 августа 2013 17:22 |
| |
|
| Ефрем |
28 августа 2013 19:48 Сообщение #1145
|
| Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
а где их надо было регулировать? -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| FRAER |
28 августа 2013 19:56 Сообщение #1146
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: quaerere где уместнее было-бы обсудить этот вопрос? в общих вопросах))или в теме про цпг. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| quaerere |
28 августа 2013 20:20 Сообщение #1147
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: Ефрем а где их надо было регулировать? Зазоры регулируются путем подкладывания шайб под червяк, таким образом мы изменяем расстояние между кулачками шестеренок, на которое (расстояние всмысле) нужно сдвинуть шестерни, чтобы они вошли в зацепление или вышли из него. Тут есть видос как регулируются зазоры, путем сборки кпп вверх ногами на крышке коробки передач, если еще не видел, дам ссылку |
| |
|
| Ефрем |
29 августа 2013 08:31 Сообщение #1148
|
| Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
у меня под червЯком 3 шайбы стоят -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| quaerere |
29 августа 2013 09:30 Сообщение #1149
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Цитата: Ефрем у меня под червяком 3 шайбы стоят Количество не важно, важно как с этими шайбами происходит переключение. Фиксатор проверял, он в порядке? Сектор как ставишь, по меткам? Перед тем как одеть крышку кпп сектор чем нибудь фиксируешь, чтобы метка не убежала, я делаю так, отрезаю небольшое колечко от велосипедной камеры, совмещаю метки на секторе и червяке, одеваю колечко на червяк и сектор, потом можно одевать крышку, метки не сместятся |
| |
|
| Ефрем |
29 августа 2013 09:45 Сообщение #1150
|
| Мото знаток Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 70 Сообщений: 184 На сайте с: 15.08.2013 |
quaerere, я все собирал как по видео.когда червяка вставляю фиксатор отгибаю и вал сел.фиксатор когда вал сел должен касаться бобышки которая ему дальше не дает пройти?метки вроде бы не сбиваются.мне кажется все из за вала переключения скоростей.я не могу понять как эти 2 быбышки на проволоке вставлять.и в какие положения их вставлять в сектор. -------------------- в плену иж п2 |
| |
|
| quaerere |
29 августа 2013 10:58 Сообщение #1151
|
| Опытный Репутация: 34 Группа: Посетители Сообщений: 116 На сайте с: 30.03.2013 |
Ефрем Через пару, тройку часов попробую видео выложить |
| |
|
| egorov |
29 августа 2013 10:59 Сообщение #1152
|
| Знает все о мото Репутация: 609 Группа: Посетители Регион: непомню Сообщений: 1828 На сайте с: 20.08.2012 |
Цитата: Ефрем я не могу понять как эти 2 быбышки на проволоке вставлять.и в какие положения их вставлять в сектор. Одну в один паз вставляешь другую в соседний и все . Сектор переключения их вообще не касается в конце сборки коробки он одевается на вал переключения скоростей метка на секторе совмещается с меткой на червяке и все . |
| |
|
|
|
36 чел. читают эту тему (гостей: 36)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
