вот у меня щас так! при включенном свете горит только передняя фара! когда я нажимаю тормоз загорается верхняя лампочка заднего стапака. нижняя лампочка заднего стапака габарит. Вопрос: если верхняя лампочка задней фары будет гореть как люди узнают что я торможу!?

hip-hop9527,
Увидят, я вообще без задней фары езжу,и ниче.

SERЫЙ52,
посмотри какие жиклеры стоят
konb, если оно было закупорено с завода, то возможно, да, если нет, то не советую

hip-hop9527,

вопрос не понятен

парни помогите ,у меня такая проблема, нету искры на правой свече.
менял свечу, катушку, между кулачками правого цилиндра засовываю отвертку - не искрит.
что это может быть?
по моему ещё катушка нагревается(та что на правый цилиндр идёт), или от цилиндров нагрелась

А если мотоцикл не менее 4 лет стоял, ничего особого не требуется? А заливать 92-ой, разбавленный маслом stihl?

заведешь, узнаешь

для бензопилы что ли?

заметил что аккумулятор не дозаряжается то есть заряжаю я его до 12.9 вольт но проездив напр падает на нем до 12.5

начал проверять начинаю газовать одновременно и замеряю напр на клеммах аккумулятора, оно поднимается максимально до 12.5 в, должно же быть больше? какое напряжение должно быть при высоких оборотах на клеммах аккумулятора?

У меня 2 вопроса.
У меня всегда были п5, поэтому незнаю как прикрутить выпускные патрубки к глушаку и к цилиндру на п4. Куда, чего и сколько наматывать?

Второй вопрос про поршни. Как поршни отличаются по номеру ремонта? тоесть где от написано 1,2,3, гдето 0,00,000. Как их различить от меньшего к большему. Например поршень 1 залетает в цилиндр, а 000 заходит туго. Просто не знаю как они считаются.

walerыч, в каждой книге написано про размеры поршней, да и я писал в ЦПГ недавно. Что лень открыть и почитать?)
По возрастанию размерные группы 2 1 0 00 000 1р 2р.
На п4 прикручивается колено большими гайками с обоих сторон, а на гайки лучше намазать на резьбу герметик, чтобы не сочились, а то асбестовая нить, как её не мотай, ни капли не помогает (собственный опыт).

KRESH, вроде всё читал но не заметил. А почему не по порядку?

Мужики, задам глупый вопрос. Так как с Планетами никогда не имел дела. На КВ есть осевой люфт примерно 2 мм. Чем он может быть вызван? Износ подшипников?

нить промазывается красным/черным герметеком и все ништяк. У меня вот до сих пор заводская нить на патрубках, и не секет, и это за 21 год эксплуатации

Кирьян,
смешивать ещё не пробовал))) ахах)))

и не надо, а то голова с утра болеть будет сильно

задам вопрос так: какая лампочка должна гореть при свете? при габаритах? при тормозе?. про заднюю фару

в заднем фонаре при включении света или стоянки горит нижняя лампочка,она же освещает номерной знак 6 вольт 6 ватт
при нажатии на тормоз загорается более мощная верхняя лампочка заднего фонаря и фонаря прицепа( если таковой имеется) 6 вольт 15 ватт

Включаешь габариты, - горит маленькая лампочка габаритов в передней фаре и нижняя лампочка сзади. Когда жмешь тормоз - верхняя. Если работает не так, то необходимо исправлять.

Парни, подскажите: если я выкладываю фото в теме, то оно само примет нужные размеры? Если по нему щелкнуть, то оно увеличится. Для этого тоже надо что-то сделать или все автоматически?

Кирьян,
спс!

Подскажите кто знает люди!!! Второй день мучаюсь. Уже нога болит его заводить. По порядку: планету 5 взял 3 дня назад. Старый хозяин завел в гараже с пол пинка. По катался день, все ок. Второй тоже нормально, но что то стал глохнуть иногда. Подсосешь, заводится, некоторое время работает и снова глохнет. Собрался на рыбалку, думаю надо промыть карбюратор, снял, разобрал-шок. Столько говна я не видел! Промыл, собрал, завел. Вроде норма. Рыбалка накрылась медным тазом, второй день не могу завести! Одна, две, максимум три вспышки и все!!! И то только на холостых, чуть добавляю газу, совсем нет вспышек. Газ скидываешь, есть пару тройку выхлопов. Менял все что можно поменять, есть рядом рабочий Юпитер. КЗ, крбюратор снимал с юпитера, конденсатор, прерыватель. Увидел подтек из под цилиндра, скинул поршневую, прокладку поменял. Компрессия 8 кг. Зажигание и раньше и позже-нифига!!! Как будто ничего не делаю! Два-три выхлопа на холостом и все! Игла в карбюраторе поднята на второй риске. Лил бенз в гошок, залил напрочь! НЕТ результата! Может что посоветуете? Толкать не буду, это планета, должна заводиться!!!

zas96,
Искра стабильная? Может где на массу долбит в цепи зажигания?
Кстати, кранчик почисть еще.

Искра долбит нормально, на какой то свече лучше, на какой то хуже. А краник пришлось поменять вместе с баком. Пробит оказался, небыло одной резинки на раме. Бак поставил б/у, промывал. Была версия что водичка в баке. Снял карб. промыл, переставил бак с рабочего мото. Ничего не поменялось- 2-3 вспышки и тишина!

А, может, стоит попробовать...
Все-таки сразу понятней станет, что именно сней.
P.S. А топливный корректор в каком состоянии? Мож запал/заел и гонит карб неправильную смесь.

zas96, цилиндр и продувочные окна на герметик посади, ну и карб соответсятвенно. Тоже такая проблема была из за подсоса воздуха, на холостом работает нормально, а как газу дашь сразу глохнет, газ сбросишь и нормально.
Ещё возможно КЗ конец пришёл. Но наш отечественный автопром нас выручит. Поставь катушку зажигания от ВАЗа...