Ты про какие выключатели?

Nik-Sero,

Кирьян,
точняк, именно про эти)))

ХА ХА!

достать бу проблематично,есть радио магазин где в принципе должно быть всё. магазин большой.я изначально там и подумал покупать но вот не знаю сколько всего покупать...Может кто сталкивался с такой проблемой,сколько каких проводов и всех расходных материалов нужно?

Ахахахах))) ни че так будут смотрется эти выключатели)))

Из за проблем покупки проводки в сборе и изготовление своей,и решил покупать супер-китай.Если бы кто подсказал сколько и чего покуать,то естественно сам бы сделал!

С выключателями я обязательно поколдую

Возьми лучше на авто разборе проводку с какой нибудь иномарки и будут тебе провода)))

Лучше не бери Китай изоляция хлюпенькая, потрескаются быстро....

Лучше не бери Китай изоляция хлюпенькая, потрескаются быстро....

Повторяю ещё раз!Поводку бу негде взять!Была бы возможность взял бы!

Да ладно не кипетись ты....подумаешь где-то пропустил пару сообщений))) с кем не бывает.....

Ставь тогда Китайскую! Только сразу тему создавай, из-за чего да почему в фишках провода перепутаны и какой куда провод идёт!
Ну это даже хорошо что китай будешь брать, после подсоединения этой проводки будешь знать проводку на изусть.

Что даже запорожца или москвича или копейки гнилой нет ни у кого из знакомых? Даже и не знакомых. Проехался по местности, приглядел жертву, поговорил с хозяином, забрал за магарыч. Все дела. Там тебе надо-то. Подкапотную часть выдернуть. А лучше всю снять на будущее. Это недолго.

Ну и Орёл!Может приехать,спаять тебе схему.Почитай литературу:какие провода какой ампераж держат.Клеммы посчитай папа-мама.Клеммы под болты.Корпуса разъёмов старые поставишь.Чего не хватит докупишь.Понять не могу,ты наездник?,или всё таки технику любишь.

Серёга1966,
жестоко...дело в том что первый мотоцикл,по движку всё знаю,а вот с проводкой первый раз столкнулся.Насчёт разборки,Провода оттуда если вырвать,выдирать все.Просто есть знакомы,который ремонтами машин занимается,может у него есть,но вот пришел я к нему,и что спрашивать...Сорри за тупой вопрос

Есть старая ненужная проводка от любой машины. Вот так и спрашивай.

FishKAV,О чём ты говоришь?Есть магазин радиодеталей,а ты хочешь старые провода ставить.Можете меня пожурить,но на проводах я не стал бы экономить.Да и стоят они не дорого,может 10-15руб за метр.В мотоцикле единственное место для толстых проводов это с аккумулятора и с клеммы Х8 БПВ к замку зажигания.Возьми метр померяй сколько от приборного щитка до БПВ .Толстый--1,5мм,все остальные--1мм.Только медь.Смотри,чтоб изоляция потолше была.Полторашку пять метров,милиметровку 20метров.Папа-мама штук по 20.Клемм Под болт на 5-3штуки,под болт на 6 ещё 3штуки.Я лично почти все старые штекера папа-мама от старых проводов обрезал и припаял к новым.Ещё возьми термоусадочную трубку на 4мм-1метр.Это чтоб с изолентой не мучатся.Кусочек трубки отрежешь,на конец провода наденешь,спичкой подогреешь(не расплавь),трубка сожмётся.Потренируйся.В магазине попросишь посмотреть образцы проводов,выберешь.Но перед тем как всё это делать,надо разобратся со схемой.Друзья,родные-автомобилисты подскажут.Не стесняйся спрашивать.Читай литературу!Клеммы папа-мама лучше к проводам припаивать-они латунные.

Сейчас мот выглядит вот так





Обрезал от каждого провода кусочек
для образца.Методом выбора убрал одинакового сечения и цвета,и оставил каждого по одному.Всё даки решил сам собирать проводку.Вопрос только один остался сколько метров каждого покупать?И все ли цвета тут?

FishKAV,
лутьше не покупать в магазе
а выдернуть с какогонибуть старого москвича

Блин ну ты что накурился что-ли? Серёга 1966 тебе всё объяснил, разжевал, только проглатить осталось, ты же и спасибо сказал в его посте, но похолду ничего не понял что он объяснял.
ЧТо касается цветов так смотри схему ТУТ! Схема Эл.Оборудования ИЖ Ю5
Нунужно отрезать никакие кусочки выкинь всё , делай уже проводку целиком и полностью заново, это не сложно, главное начать и закончить.

Чтобы цвета соответствовали схеме-это не главное.Просто когда соберёшь схему уже будешь знать какой провод куда ведёт.Главное-нельзя протягивать все провода сразу.Допустим,сначала от генератора к БПВ,потом от аккумулятора к замку зажигания,потом от замка к БПВ,потом от руля к приборке и т.д.Это позволит не заблудится в клубке проводов.Маломальская прозвонка в помощь.

ЛУЧШЕ брать проводку с машины. 1000% сразу же там и папа-мама нормальные есть на этой проводке а не то г-но что в мотах. и цвета все нужные есть.посмотрел я проводку своего Ижа....думаю сделал бы... тем более что сам уже половину проводки добавил....
а если рядом образец поставить и тестером на нем провода прозванивать что и куда- то тут и первоклашка смог бы.
я вон умудрился сам подключить Явовское реле поворотов и не спалить

xat,У меня стоит БПВ комбинированный-родные диоды+реле"шоколадка" от ваз-05,реле от ваз на стопсигналы,реле от ваз на поворотники.Думаю добавить релюшку на лампу фары.Представь,лампа стопсигнала 21 ватт-это,грубо говоря 2ампера.Да,на коляске,ещё два ампера.А на руле "лягушка", которая включает эти лампы,не надёжная.Контакты тонкие,постоянно оплавляются.

да согласен не вникал особо,брать мне предлагаешь провода каких цветов захочу или что?Не лучше ли будет взять те же цвета,ещё и с толщиной не ошибёшься.Или я не прав?