На круге каждый контакт размыкается 1 раз, разомкнулся(искра), медленно смыкается, сомкнулся и снова размыкается в том же месте где и в первый раз. Назад едет при слабой работе киком, ремонтируй пусковой механизм, это нормально и говорит о том что у тебя поршневая группа в отличном состоянии, на изношенной или даже в среднем состоянии юпитер назад не заведёшь. при неверном зажигании хлопки неизбежны, ставь зажигание как положено, замени полумесяц, к стати говоря на ижах поздних моделей с широкой цепью есть одна недоработка, левая крышка шире, заводной вал тот же что и на ранних моделях, торчит он мало и заводной рычаг надевается на пол шлица, кроме того с храповиком барабана зацепление в ползуба что приводит к быстрому износу полумесяца тоже в пол зуба, при его замене под широкую шайбу заводной пружины подкладываю самодельную текстолитовую 5-6 мм шайбу, заводной валик из крышки выходит дальше, ножка надевается глубже на шлиц, зацепление с храповиком барабана во всю ширину зуба.

lytgh,
спасибо,но не понял пару моментов,насчёт поршневой,если поршневая нулёвая из за этого может завестись назад?Насчёт кика понял что это одна из причин,вопрос шайбу под барабан класти? чтобы вровень с храповиком был полумесяц?
P.S смотрим пребедущий пост,выложил видео.

Я где-то с августа не заводил юпитер и на днях обнаружил ,что у меня включается только одна первая скорость.Почему?С чем это может быть связано?

love planeta,
До этого всё норм было?

Да

да именно так
шайбу не под барабан, чего ты, под широкую шайбу заводного валика с полумесяцем, сначала текстолитовую, затем широкую стальную, затем валик заводной

Посмотрел видео, с юпитером у тебя всё в порядке, ты ж на один горшок ставишь слишком поздно, вот и хлопает, зажигание выставь как описано мной выше, на обоих горшках, отремонтируй механизм запуска и уверенней работай киком при заводке, вот и всё

Давай удачи, ни гвоздя тебе, ни жезла!

А зачем ее под валик ставить? Чтобы в ревень с храповиком было? Если да то у меня и так в ровень но все равно крышку вскрывать буду и смотреть. Вскрою напишу

ну если вровень то не надо, у меня не вровень было.

ребята хватит флудить уже! для БСЗ есть отдельная тема на форуме.
Сегодня пол дня убил на настройку и регулировку кика.Но сделал,но не помогло.Завожу правый не работает едет как и положено вперёд,правый через 5 секунд подключается и опять назад едет.снимаешь колпачок с правого горшка едет вперёд.У меня подозрение либо эксцентрик либо контакты.Сейчас смотрел прерыватель на правом и на левом цилиндре размыкаются 2 раза.До вмт где то три четверти до вмт,и в самой вмт
на фото обвёл бугор на эксцентрике ну или момент где должно быть вмт.Смотрим на контакты,они разомкнуты,это нормально?

если зажигание хорошо затянуто и настроено(как у меня),то нет


контакты новые слишком блестящие сразу видно китай.я с ними по*бался тоже в волю в итоге поставил старые только кулачки сменил.

FRAER,
Контакты не менял пол года всё норм ездил,шас поменял только кулачки

поставь старые,посмотри что будет...впервые с таким сталкиваюсь,чтоб один в перёд,а др назад работал

FRAER,
мне кажется дело не в кулачках,давай сначала с эксцентриком разберёмся,контакты должны 2 раза размыкаться?Как описано выше?
Кстати менял всю проводку,это может ли как то повлиять на то в какую сторону мот заводится?

FishKAV,
за один полный оборот должны разомкнуться 2 раза.

FRAER,
не,ты мне скажи они у тебя допустим в этом же месте размыкаются,т.е до вмт
По идее в этот момент должно происходить искрообразование возможно по этому если даже самое позднее выставляю всё равно назад заводится,у всех так как у меня?Что сначала до вмт как на фото размыкается,и потом в вмт?!

FishKAV,
только в втм.перед втм они должны начинать размыкаться

у тя кулачки трут об эксцентрик,но это не обязательно чтоб строго тёрли.

скорее всего поэтому они и несколько раз и размыкаются

FRAER,
дак эта не причина того что он заводится назад?

FishKAV,
для начала выстави нормально зажигание

FishKAV,
Каждый прерыватель за один оборот эксцентрика размыкается один раз,то-есть при подходе к вмт он размыкается а в момент смыкания пробивает искра.Эксцентрик замени или сточи бугорок напильником.Самый точный и простой способ выставления зажигания-это с помощью лампочки,которую можно взять вместе с патроном от подсветки спидометра.патрон зажимаешь между головкой и цилиндром а провод подключаешь к прерывателю.Для выставления опережения возьми обычный карандаш.на головку положи линейку чтобы была плоскость по которой можно было ориентироваться.в вмт на карандаше ножом сделай риску на уровне линейки,потом выше этой риски на 2.5мм сделай другую риску по которой и будешь выставлять опережение.Лампочка должна погаснуть в момент когда верхняя риска будет на уровне линейки.С помощью этих рисок за одно проверишь есть ли разница между цилиндрами по высоте.Посмотрел твое видео,очень похоже на то что при обратке у тебя слишком раннее зажигание,а когда крутанул его рукой получил слишком позднее.Диапозон опережения всего 4 десятых мм. и от руки ты в него не попадешь.Выставляй лампочкой!И еще смети металлическую стружку а то будет замыкать на массу.

miha.s12,
выставлял зажигание с помощью лампочки,НЕ НАДО ПИСАТЬ ЧТО ЗАЖИГАНИЕ НЕ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЛЕНО! дело не в этом.Миша,спасибо за ответ попробую выставить по твоему методу ещё,но выставлял уже с лампочкой.буду ещё карандаш подключать.Насчёть эксцентрика мне кто нибудь дайте внятный ответ,он норм или точить надо.на фото всё видно же ну...

правильно не эксцентрик,а кулачок...На фото вроде нормально,но если где косяки есть,то подточи.Хотя вртяли это из-за кулачка,до этого ведь нормально все работало

demon1605,
эээмммм... OKAY... http://www.moto-bike.ru/zapchasti/zapchasti-dlya-motociklov/zapchasti-dlya-motociklov-izh/ekscentrik-izh-yupiter.html

FishKAV,
/forum/topic_5011/1


почитай эту тему

ТАК КАК У ТЕБЯ НА ФОТО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО! в этом месте контакт должен быть сомкнут, зазор выставь на самом высоком месте когда только разомкнутся, сделай 0,5мм а то у тебя сейчас 0,5 а в самой высокой фазе наверно все 1,5мм, а ещё лучше сними на видео, медленно проворачивай ключиком, без свечей, я гляну что за эксцентрик у тебя.
ЗАПОМНИ ЗАЗОР ВЫСТАВЛЯЮТ В САМОЙ ВЫСОКОЙ ФАЗЕ,( там где ты обвёл кружочком) ТЕ КОГДА ОНИ МАКСИМАЛЬНО РАЗОМ
КНУТЫ, НА ТОЙ САМОЙ ГОРКЕ ЭКСЦЕНТРИКА!А уже потом угол опережения!
Добавлю что под болты крепления поставь шайбочки, они нужны, а то всё исковырял уже.