Ты же сказал, что оно убьет мотор - ты и проверяй, чтоб доказать свои слова. А дядьку твоего я не знаю, с чего бы мне ему верить..... Может ты сам это придумал....

Selya,
А я на чужих ошибках учусь. Что тебе рассказать? Что у юпитера этого в заводском исполнении, тобишь не колотом и троганом вообще с завода, крейсерская 120 была со звездой на 21? Или что 140 он мог спокойно? Дядьке дали по ошибке трасформаторного, на скорости под 140 в подъёме поршня прикипели и он чудом пролетел промеж знака и благополучно ушёл в кювет.

Вы че там ,если залить трансформаторное масло то он просто заклинит

А так как после слетания "с мопэда" масса дядьки без мотоцикла стала меньше, чем с мотоциклом, он разогнался до 360 миль в секунду и вышел в открытый космос. Это и был первый человек в космосе.

Кстати, с днем космонавтики.
Не обижайся - просто настроение хорошее, я вроде выздоравливаю.

Это стало быть в Кирове, очень неплохо!
У нас от светофора до след светофора или пеш перехода 100...300м, до 4 передачи часто и не доходит. Половину времени едешь, половину стоишь на холостых, коптя свечи.
Если не ездить по встречной, то можно ехать со скоростью пешехода.
Поэтому по трассе совсем другое дело, но я редко туда попадаю на моте.

Народ имеется масло Лукойл 10W40 синтетика или полусинтетика, точно не помню! Так вот, можно ли его залить в коробку? Я бы автол залил, но Лукойл достался на халяву, не хотелось бы тратить автол(он и так не лишний).

markovec99,
Я залил ТНК 10w40 полусиньку, не жалуюсь

АТФ - это всмысле которое для автомобильной АКПП?


Плохое масло конечно сыграло свою роль. Но и не в нем одном дело. Говоришь, он ехал под 140, значит обороты были максимальными. А если с такими оборотами ехать, то через 2-3 минуты Иж точно заклинит.

Я как-то раз ехал на хорошем 2-тактном масле, на 19 звезде по трассе 120 км/ч с полностью выкрученным газом. Всего 30 секунд... И вдруг мотоцикл стал тухнуть, а потом двигатель резко встал клином. Скорость начала быстро снижаться, но колесо не заблокировалось, зато из двигателя послышался сильный свист - подбуксовывало сцепление, и это возможно спасло жизнь мне и пассажиру. Я выжал сцепление и стал катиться накатом, давая двигателю остыть. Когда скорость упала до 40 км/ч, я отпустил сцепление и снова услышал свист, но через некоторое время двигатель расклинился и стал крутиться. Но мот не завелся. Тогда я остановился и дал ему остыть минут 20. После этого он завелся и я поехал дальше.

Вот все не верят. скажу по секрету после обкатки, он 120 шёл с коляской на 16й звезде, запасик ещё мизерный был, дума 130 бы смог, но я не стал до отказа выкручивать на скорости 110 прошёл 5 км и ничего. А представь звезду на 21? Я ж говорю: у него крейсерская 120 была это 2-2,5 от 5ти возможных газа. Вот после этого инцидента-то и была капиталка, после которой я его и забрал. Дядька говорит поршни поюзало основательно, но зеркало не пострадало.

Бывает, это обычный перегрев.

Но однозначно- трансформаторное масло не подходит!

Вот теперь точно

шучу.

Если честно, то не мне судить, я походу всю жизнь ездил с буксующим сцеплением.
На моем Иже на 19 звезде с херовой компрессией мой друг разогнался до талого, а я заснял на видео. Потом по видеозаписи рассчитал точную скорость. Как же я расстроился, когда узнал, что ехал он всего 117 км/ч! Но я тогда не знал, что подбуксовывает сцепление.

можно ли залить в двигатель такое масло Esso Ultra 10W-40 тык

Можно, лей.

Selya,

Нашел у нас в городе ATF. Хочу залить в коробку. Но не знаю, какое из двух выбрать.

Luxe ATF Dexron II (вот ссылка)


или...

Luxe ATF Dexron III (дык)



Что посоветуете? Я почитал в инете, пишут, что Dexron II (на минеральной основе) густеет при сильных морозах. А Dexron III не густеет, но оно более жидкое. И в некоторые автомобильные коробки его лить нельзя. А в ИЖ можно?

P. S. Стоят они 130-150 рублей.

parfent,
Коробка ижа выдержит всё! Лей не парся. Это в движок нужно выбирать хоть полусинтетику и то не всегда (деды на отработках ездили и ничего) а в коробку можно почти всё лить.

LexOn07,
Мне главное подобрать такое, при котором сцепление будет лучше работать.

Между ними нет разницы, ни на цвет, ни на вязкость, ни даже, наверно, на вкус.
Заливал в МКПП Land-Rover и то и другое - нет никакой разницы, а АКПП тоже самое - на всем работает одинаково, производитель рекомендует ATF DEXRON 2 или 3.
В мотоциклы, кроме УРАЛа, заливал любое из остатков, нет разницы и кстати смешиваются они между собой прекрасно.
Сцепление будет на любом работать идеально, по сравнению с моторкой, особенно на холоде.

Спасибо! Сегодня проверим на Юпитере тройке.

я бы так не сказал.залил дизельное и начались проблемы со сцеплением

Вообще-то вопрос был задан про использование красноты ATF в КПП ИЖ.
Между ATF Dexron 2 и 3, разницу в эксплуатации определить невозможно.

Дизельное тут не причем, дизельное масло в КПП ИЖа можно конечно, но при отсутствии чего-то более подходящего

Сегодня друган залил в коробку Юпитера 3 ATF. Говорит, что картер нагреваться стал. Но зато сцепление офигенное - не буксует. Иж по его словам заметно лучше стал на ускорении.

Вопрос только, почему стал греться картер?

А до этого он был холодный, ага?

если все детали в норме, его просто очень сложно отрегулировать - у меня отец всё время до меня лил в коробку (и в бенз) М10Г-2К.

М-8В и не парься

Ага.


не не, от этого я уже отказался. У меня всегда буксовало сцепление, просто совсем незаметно.