Тогда как можно обяснить? Мы же не можем прийти к тебе тыкнуть пальцем что куда подключить. Посмотри схему по внимательно и всё там можно разобраться.

я в этих схемах не разбираюсь,там не понятно где фишки на панели приборов стоят в два ряда,а на схеме в один ряд.

А разница?

разница:в каком порядке цеплять провода

мотоциклист1998,
ты их по другому и не сможешь зацепить, хотя сможешь, но там можно посмотреть с какй стороны нет разъема мама-папа и поставить правильно

по другому их легко поставить.я ведь не знаю с какой фишки начало

мотоциклист1998,
Я тебе объяснил как их цеплять, там в 2-ух фишка нет по 1 разъему, когда их ставишь смотри чтоб где разъема нету совпадал в приборке где тожу пусто и все дела

эт я знаю.просто там в две линии.а на схеме в одну

мотоциклист1998,
а разница? схема есть схема, не 3D рисунок же

подскажите как проверить диоды в БПВ на работоспособность

В простейшем случае - батарейкой и лампочкой. Подключаешь проводки - горит (или не горит), потом меняешь проводки местами - не горит (или горит). Односторонняя проводимость.

А разве в школе не изучают сейчас диоды? Или "нахрен мне эта физика дурацкая, никогда в жизни не пригодится"........

Всем привет. У меня вапрос. Падайдет ли генератос с юпитера на планету?

Нет, зачем им это, куда важнее религии обсуждать нынче.
Pasha minys,

у нас в школе по физике одни контроши по тупым темам...

странно мы все это в восьмом классе проходили

Лампа нейтрали горит на всех скоростях. Нажимаеш на лапку переключения скоростей, тухнет, отпускаеш загорается)))). Что это? Можно это вылечить без разборки мотора?

если только совсем провод отключить


что-то с датчиком, разбирай или отключай

Да это понятно. Завтра выкручу, попытаюсь заглянуть, чего он постоянно замыкает.

triZet,
левую крышку скинешь, можно попытаться через окошко подлезть к "язычку" датчика. Все же не колоть. Хотя и это недолго особо.

так же у меня было ,на фиксаторе там есть типо шляпки наверху который в датчик упирается его отогнул

Ребята такая проблема...

Начал собирать проводку по старой проводке + сверял со схемой.

(прошу заметить, что старая проводка работала, но провода уже трескались)

Все собрал. Но тут возникает проблема.



Когда я вставляю красный(выделено красным просто) провод в это гнездо, реле-поворотов трешить без остановки, лампочка на приборной панели слабо горит, поворот не горит.

Когда я соединяю этот провод с белым гнездом, то все нормально!

Пробывал заводить, когда завёл лампа заряда горит!

На старой проводке было все ок. Новая один в один.

А вот так поставил фишку( может я тут накосячил)



1 - это тот самый провод который выделен красным на пред. картинке.
2 - это подсветка в фару
3 - это тот самый провод выделен Белым на пред.картинке.
N - нейтраль
M - масса


(если что из где былое выделение туда идёт провода: генератор , лягушка , фишка под цифрой 3)


ВОТ такая проблема пожалуйста помогите...

И такой вопрос, а можно ли этот красный провод пустить в белое гнездо?


хмм.. хз не помню уже, что там было xD но по физике у меня было 5)))
до 11 класса(

Да и + с - не замыкал во время сборки.
ПРобывал другие провода.

Если норм пашет - значит, можно, наверное

Да, да... Но для чего то же их разделили...