я бы взял такой, под стиль 12в пульта подходит.
А цвет глазка подобрать по вкусу.

да, обрати внимание я писал выше, они есть без глазка, но у них символы на клавише полупрозрачные, и под символ ставится светодиод.
Такие тумблеры распространены широко для ГБО например.

ну хз, наверное кому как. Я бы отталкивался от минималки в 75/90 Вт.
Ю-4 когда был, там стояла ближняя нить не помню, а дальняя 110 вроде. Хорошо светила.
И на Москвича я тоже брал 110
Можно и ксен воткнуть, только тёплый или нейтраль, не выше 4500-5000К.
А габарит сделать ангельский глаз.
Да и по поводу индикации, я вот себе так хочу замутить, на двуцветных диодах. Такие диоды, они могут светиться 2 разными цветами, там 3 контакта - 1 общий и 2 плюса. Врезать в тот же пульт например, или в шкалу спидака, и вид аккуратный, и минимализм типа, два индикатора в одном.Например, один и тот же диод у тебя загорается красным при заглушеном двиге - КЛ, и этот же диод загорается зелёным при включении ближнего.
Есть ещё 3-х цветные, у них 4 контакта, ну те все цвета радуги могут обеспечить.

Ага, я понял.

Завтра погуглю.

На ближний\дальний хочешь поставить?
Прикольно будет если поставить вместо штатной кнопки такой тумблер.

да я пока ещё не решил на что ставить, всё равно до работ с мотом как до Китая раком.

У меня вот время на НГ, решил его провести с толком.
Все то я конечно не успею сделать, потому что деталей не хватит. Как минимум план-шайба и генератор.
Остальное я куплю, так как можно поехать и купить не заказывая через интернет. Планирую за праздники сделать 80% работы примерно.
Буду делать не спеша, чтоб все было качественно.

Вечером напишу полный список того, что понадобиться. Чтоб ничего не забыть.

Нет,ты кнопкой кз будешь делать,а лампы будут светить постоянно.Минусовой провод от ДХО вообще не надо тянуть к пульту,а подключи к раме в любом месте,а вот плюсовые провода с обеих ДХО надо будет соединить в один и подключить к одному выходу кнопки,а к другому выходу подключит + от замка.В общем кнопка должна быть в разрыве плюсового провода между замком и ДХО.

Так?

У меня теперь вопрос, как можно переделать клеммы на замке зажигания?
Все же знают, что на 6v замке вставляется провод в отверстие и прижимается болтиком. На моей схеме будет издевательством запихнуть по 3 провода в каждое отверстие.

Нет,от замка сразу на вторую клемму тумблера,никуда более не подключая.

miha.s12,
Понял, большое спасибо!

У какого какие идеи?

Мне только пока один вариант пришёл на ум - колодки,от клеммы одним провод к колодке,а уже к ней всех потребителей.

Вот и мне приходило тоже самое, но в поиске как написать правильно чтоб найти колодку (3 провода приходят в 1)
Скинь ссылку плиз.

Вот примерно такие распределительные колодки,может что у себя на авторынке что получше найдёшь.

miha.s12,
Большое спасибо!

Окончательная схема электропроводки 12v на замок 6v (без сигнала и поворотников):


Список того что буду покупать:
Переходник генератора с 6v на 12v
Генератор иж 12v
Реле регулятор ВАЗ 2106 Астро с индикатором 591.3702-01
Выпрямитель (диодный мост) генератора ваз 2109 - (Пример) http://www.startvolt.com/catalogue/komplek...-0108-vdb-0108/
Катушка зажигания 12v (иж)
5-ти контактное реле (2шт)
Реле поворотников 12v (2шт)(иж)
Сигналы 12v (Авто-хромированные) - (Пример) https://fast.ulmart.ru/p/mid/61/6165/616584_3.jpg
Подключение сигнала по такой схеме:
http://tuning-lada-2109.ru/wp-content/uplo...12/01/shema.jpg
Акуммулятор 12V
Крепление для бесцокольной лампочки 5W (в приборку) (3шт)
Бесцокольные лампочки 5W (для контрольной лампы и нейтрали)(5шт), Лампочки 12v21w в поворотники (10шт), Задний стоп сигнал 12v21W (5шт), Задний габарит 12v10w (5шт)
Светодиодная лента на передний габарит "Ангельский глаз" (1метр)
Дневные ходовые огни на дуги (комплект) - (Пример) http://avto-diod.ru/svetodiody-dlja-tjunin...d-v-bamper.html
2-х контактный тумблер для ДХО (со светодиодом) (3шт)
Одинарные фишки (5шт), 2-ые фишки (5шт)
Распределительные колодки для клемм на замке зажигания (пример) http://zto-dd.ru/d/309286/d/4106.110-raspr...ti.-master..jpg
Проводами воспользуюсь нынешней проводки и автомобильной для разбора.
Клеммы "Мама" 15шт. "Мама" с защелкой для фишек 15шт. "Папа" 15шт, "Папа" с защелкой для фишек 15шт. "Круговые" под болт М6 10шт. Термоусадку уже купил.
Диоды Д242А (3шт)


Ничего не забыл?

nicover, привет:) а может ты мне подскажешь?
У меня штатное БПВ... куда мне Х8 кинуть?(на замке)

Мне нравится, 3шт по 3Вт все вместе наверное светить будут как одна галогенка.

Skampf,
Привет.
По 12 вольтовому не подскажу.
Это тебе лучше спросить у miha.s12,

slava11,
Мне тоже эти ДХО очень нравятся. Сегодня должны были привезти ДХО курьер не позвонил почему то((( Буду завтра узнавать, по каким причинам не привезли дхо.

Коротко по теме:
Почти все купил по списку, кроме:
Генератора, клеммных колодок, светодиодной ленты, ДХО надеюсь привезут.
Переходную шайбу пока не искал, на всякий случай возьму
чертеж на дачу, возможно там выточат.
Цели все собрать за праздники нет. Торопиться не буду.
Кстати посмотрел, что многие сейчас укладывают провода в гофру, как она, надежна? Не полопается ? Стоит смысл в нее проводку укладывать?

Правильно.

Смотря какая, а смысл конечно же есть, меньше внешних факторов будет провода портить, влагозащита получше станет.

Диаметры отверстия бы еще знать, крышки генератора и с пультов переключения.

Сейчас упорно сижу ищу клеммные колодки, есть у меня одна идея (в интернете вычитал), если не найду колодки, то сделаю таким образом, только будет на клеммах все М6 (Затяну 5 клемм болтом, вот тебе и отличный контакт, болт аккуратно заверну в паралон затяну на стяжки и клеммная колодка получится,) Я думаю идея очень хорошая, как вы считаете?

nicover,
Где-то у меня лежала гофра от ю3, если надо, схожу поищу, померю) На пультах такая же)))
Тоже думаю что не плохо))) Главное что бы потом всё что ты на стяжки завернул не развернулось

Померий пожалуйста, спасибо!

Будет полный
Я думаю врядли, у меня диоды которые в фаре все в паролоне сейчас. Сначало были на изоленте, но со временем изолента протерлась, и я стал замечать замыкание света, полез в замок, а там на диодах изолента стерлась из-за того что они в фаре болтались не много от вибрации. Я поставил другие диоды заизолировал их, обмотал в хороший слой паралона, год отъездил проблем пока не было.
Болт изоляцией еще обмотаю на всякий случай, а потом в паралон на стяжки.
Будет аналогично этому (правда это задний хвост а ни фара):

Что-то мне эта идея совершенно не нравится, как-то громоздко, не аккуратно и не практично получается. Я использую разъемы, фишки, термоусадку и паяльник. Все таки надежность должна быть на первом плане, КЗ это зло.

Маленький болт М6 не громоздко.
Согласен лучше купить клеммную колодку, но найти нужную мне я не могу.
Если ты подскажешь где купить в Москве, обязательно куплю.
5 проводов мне нужно соединить на одной колодке. 1 приходит 4 провода выходит.

nicover,

FRAER,
Спасибо!
Завтра тогда пару метров куплю (10мм), если будет.