У меня на восходе стоит переходник под H4.

Это да, когда нет возможности. Если не куплю переходник сделаю по твоему совету.

Я бы купил уже готовую у проверенного человека, а то покупать не зная у кого (кинут еще, да фуфло пришлют).
По этому решил чтоб токарь сделал, тем более отец говорит он лет 30 токарем работает. Если возьмется надеюсь сделает отлично.

А к тому что лампа установлена неправильно будет офигенно слепить встречных даже на ближнем свете.

Я такого не говорил. Я сказал что нужно купить оптический элемент специально под Н4 и дополню что от ВАЗ-01,02, М-412, ГАЗ-53, 3307, 3309, ПАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, УАЗ.
Дело в том, что оптика под галогенку, отличается от оптики под обычную лампу материалом отражателя, простой отражатель прослужит недолго и быстро выгорит.

Да ладно, о чем я, размечтался, нормальный пацан сделает отражатель из пивной банки и зафигачит туда 100ваттную галогенку или четкий хенон.

Значит я не правильно понял.

Конешно должен сделать как положено . Для нормального токаря выточить такую деталь не составит особого труда .

У меня фара старого образца и она меньше в диаметре.
Какая оптика подойдет мне из перечисленных выше? Посмотрел каждую на первый взгляд все большего размера((((

Мне тоже интересно. Почитал темы, спорный это вопрос.

Показал отцу чертеж, посыпалось куча вопросов.....
Не стал я выяснять отношения и заказал я шайбу тут http://vk.com/fuoz_saruman
Завтра оплачу через почту, посылка будет идти мне примерно 1-2 недели.
Шайба под генератор 140w с отверстиями, все как положено.
Цена шайбы 400рублей, доставка с украины 750 рублей , итого 1150 рублей.

На глаз определил? Ну-ну...

Ща не глядя прям ответит)
От тракторов кажется, современные уже по-моему как раз под H4 и оптика как раз под старые моты подходит.

А ты сделал и приборами проверил, да?
Твое-то утверждение на чем основано?

Заипешься искать хорошую тракторную фару под Н4, а не новодельную консервную банку.



ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
Как видим про мототранспорт в ГОСТе ничего нет.
Два огня на мотоцикле одиночке не могут быть предусмотрены, только 1, а ДХО однозначно 2 и не больше не меньше.
Поэтому мот в пролете. Имейте в виду, особ кто проходит ТО.

Всвязи с этим я купил маленькую китайскую ПТФ под Н3, и поставил в нее светодиодную лампочку Н3 и поставил ее как должна и стоять ПТФ.

Ты прикидываешься что-ли? Я утверждал вообще хоть что-то? От меня только фото с примером было и всё. И заметь, утверждал как раз ты, а не я.
А ты глазомером без приборов определил, да? Я про это вообще молчу. Это просто пример установки.
Дану? Чойто? Не уж то на интернет просторах трудно найти?
А причём тут банка? Нам не фара, а только оптика нужна...

А почему нельзя дхо? Есть же моты, где он с завода идёт...
Как по мне... Если сам "свет" не нарушает регламентов то все хорошо;)

Изменение конструкции ТС и применение не предусмотренных конструкцией внешних световых приборов в самом тяжелом случае может привести на штрафстоянку или послужить отягчающим обстоятельством в направлении штрафстоянки.
Хотя и без номера можно ездить, да и без фар.



Найдешь-купишь-пришлют-выбросишь.
Уж наверно я знаю что на тракторы торгуют.

slava11,
Посмотрел видео.
Поставлю ДХО на дуги, будут выше 25см от пола, а по ширине сделаю почти на самые края дуг, думаю там будет около 60см.
Только документа у меня нет, о том что ДХО сертифицированы.
В случаи доеба инспектора как себя вести?

Так этож и есть самый главный момент, т.к. диоды бывают разные по характеристикам. Большинство не имеют узконаправленного пучка света, поэтому как ты их не регулируй они все равно слепят, а эти сертифицированы для использования на ТС, т.е. тебе нужно только отрегулировать угол согласно правил ПДД и вуаля, ты никого не слепишь и при этом сам дорогу видишь. Посему без сертификата ты по-любому будешь не прав.

Херово(((
Нужно как нибудь тормознуть и спросить у инспектора какие сейчас требования к ДХО для мотоциклов.

nicover,
ставь ДХО и не парься сам поставил себе спрашивал у гайца он сказал что можно и нечего не будет вот как они стоят на моем моте [attachment=38843][attachment=38844]

Остановиться на машине и спросить, а не на моте

Да я и собирался ставить, а там что будет
Короче съездил я в автозапчасти. Сказали оптику такого диаметра хер найдешь. Купил переходник за 30рублей под H4 но в фару 2101, у него посадочное место больше, разобрал оптику, смотрел смотрел, так ничего и не придумал. Буду делать как сказал FRAER /forum/topic_5036/43#post-1027
Вариантов других нет. Волнует один вопрос ничего не случится с отражателем? Он же рассчитан под более слабый нагрев.
Жалко было расставаться с фарой старого образца, вот теперь геморой нашел себе.


Хорошо смотрится, но крепления не внушают доверия.

Со старого тяжа поставь!

С чего поставить?

nicover,
Со старых днепров\ уралов.

Ааа, понял.
Там оптика такого же диаметра как у меня? И разъем под лампу H4?

nicover,
Именно.

slava11,
Чем ж все молчали то?
Может есть у кого оптика от старых оппозитов?
Я конечно постараюсь съездить на выходных в сокольники, но если там есть, уверен заломят цену...

nicover, жаль, что токарь отказал. Я отца тоже отправил к другу токарю =D а вось согласиться... Нет так нет...

Буду покупать там же где и ты... Т.к. самая дешёвая цена в инете.

Я лично не буду заморачиваться с фарой..
Ну и темболее мне то слепить некого. Да у нас и похуже ребята ездят...

У меня уже оплата дошла, сказал как отправит напишет.


На схеме ураловднепров на которых фара старого образца, написано:
Лампа головного света фары А6, то есть разъем такой же как и на моей фаре. С чего ты взял что там стоит разъем под H4?


Правда доставка вместе с налогом 850 рублей

Если из старой фары вынуть замок зажигания, то туда встает элемент ближнего света от 2106 под Н4, естественно, с замком зажигания не встанет, у него глубина больше.

У гаишников бесполезно спрашивать, они сами часто ни х не знают.