Ну а как без этого?)) Тонкая настройка требует жертв

Можно ли какнибуть востановить контакт на датчик нейтрали? Или где можно заказать новый?

А что с ним ?

Санёк 24, Обломон он, не достаёт до контакта...

Приварить кусочек, приклепать верхнюю подвижную часть, уверен стоять будет.

Санёк 24,
я его вообще убрал,из-за него коробку раз клинануло и потом решил убрать,и не жалею

A22K59, Фиксатор убрал?

народ если отправлять посылку с запчастями из России в Казахстан во сколько это обойдется примерно?

HAYS,Можешь железку согнуть и приклепать вместо сломанного язычка.



Не фиксатор убрать,а язычок который у тебя отломан,он приклепан к концу фиксатора.

Здравый смысл мне тоже подсказывал, что из-за раннего, но один мой знакомый рассказывал как он в молодости выставлял позднее зажигание и с помощью двиг стопа заставлял включаться "заднюю скорость". Походу он перепутал.

у нас есть в продаже - 1000 с хреном стоит. Пока что не созрел я до него...

совершенно верно.

это распространено, можно наварит, можно заделать что-то подобное, лишь функцию свою выполнял.

Наилучший способ узнать это у компании, предоставляющей транспортные услуги.

я ХЗ

навари на кончик язычек и все

Ура! Сегодня придумал, что сделать вместо резьбы на генераторе, чтобы крепить прерыватель! Взял, немного подточил маленькую гаечку и забил ее в щель с обратной стороны генератора, а с внешней стороны всунул болт и закрутил его в эту гайку, тем самым притянув прерыватель. Вот фото, может кому-то тоже пригодится так сделать:


После установки на место генератора мотоцикл с кика не завелся. Растолкали с друзьями, он запыхтел на одном цилиндре. Горела лампа зажигания, я понял, что что-то натворил с генератором. Немного пошарив, обнаружил, что от БПВ случайно отцепились 2 провода. Исправил.

Мотоцикл неплохо работал, но только на левом цилиндре. Не глуша, стал крутить эксцентрик на верхнем кулачке. Как бы я его не крутил, правый цилиндр даже не схватывал. Потом догадался, что где-то в верхней части генера либо отошел проводок, либо коротит о крышку двигателя. Заглушил, снял крышку двигателя, завел. Правый цилиндр заработал через раз. Уже хорошо. Но как только я начал крутить эксцентрик, закончился последний бензин, и мот заглох.

Друг дал мне пару соток мл топлива, а сам уехал. Я собрался завести мот и решить, наконец, эту ненавистную проблему с цилиндрами, но не тут то было: полумесяц кикстартера вообще перестал схватывать с шестерней барабана, и ножка просто пролетала, как бы я не старался. Хотя она у меня и до этого очень сильно пролетала, но такого, чтобы совсем никак, - не было. Друзей, которые помогли бы мне завестись по снегу с толкача, уже не было, да и правую крышку я снял, так что сцепление отсутствовало. Немного толкнул мотоцикл вперед и включил первую передачу, чтобы двигатель провернулся, в надежде, что при повороте шестерни полумесяцу подвернется другой зубец, о который он сможет зацепиться. Нифига.... Подумал, что скорее всего целых зубцов просто не осталось.

Было уже поздно. Решил по-бырому снять левую крышку и заменить полумесяц и барабан сцепления, чтобы больше не пролетал. Положил иж набок, снял крышку, пошурудил полумесяц, барабан и увидел, что он больше не проскакивает. Ну, думаю, уже поздно, поэтому неохота снимать корзину сцепления, решил собрать все обратно и как-нибудь завести двиг. Короче не успел ниче собрать, пошел домой. Сегодня опять не получилось сделать зажигание, буду пробовать завтра.

народ я тут подумал возможно ли как_нибудь поставить на иж небольшой нагнетатель?

как это с помощью двиг стопа? по подробнее если можна

ursawarion,
ставишь зажигание пораньше,и начинаешь двиг стопом глушить,а когда почти заглохла отключаешь и всё. Есть ещё способ тож надо зажигание пораньше поставить и низкие холостые(очень низкие) и когда начинает глохнуть резко на полную газу даешь и всё кв крутится в обратную сторону

A22K59,
Так поршневая быстро ломается, в курсе?

Нифига себе какая оказывается у Москвича катушка бешеная. Сегодня на работающем двигателе отводил колпачок от свечи на 3 сантиметра, и от него до свечи била большая искра, и цилиндр работал.
А главное когда надевал колпачок - цилиндр переставал работать. Но это скорее всего свечу закидало.
Мот до сих пор не починил...





Раннее зажигание вообще вредно для поршневой.

Лампочкой, обрезком прутка, и линейкой проще, а так крутить, ни какого толка,вывести зазоры в норму, кулачки в одну плоскость тогда толк будет. Подход основательный нужен.А то танцы получаются, да еще и с бубном.


Парни вам задний ход нужен что ли, зачем зажиганием играть можно двойное сделать, даже статья где-то была на мотоиже вроде

Вот-вот, я просто специальный приборчик потерял, который вместо свечи вставляется. Ну, в следующий раз возьму штангенциркуль и все основательно сделаю, а сейчас нужно будет поменять корзину сцепления и скорее всего полумесяц, чтобы ножка не пролетала.

ну ты и рисковый малый. Так и в короткое замыкание недолго загнать катушку)

daemon 1666,
в курсе,просто спросили и я ответил,сам таким не занимался,только одно было,иногда заводилась в обратку на холодную)

Народ подскажите.я тут хочу поставить на учет свою планету,если имеется только тех паспорт и гос.номер,от другой планеты,которой нет?

И тех паспорт, и гос. номер от другого мотоцикла? Тогда никак, только если перебивать номер на раме.
А если тех паспорт от этой планки, то возможно. Только нужно заключить договор купли-продажи со старым ее хозяином.

всем привет вот успокоитель цепи сцепления .может кто-то уже устанавливал его на мот.интиресуют впечетление не будет он создавать лишнего шума ? я так понял его надо делать не с обычного метала по моему сожрет его цепь через 100км ато и раньше лишнего метала в движке кагбы не хотелось бы.у меня планета3 происходит такая канетель на малых оборотах когда переключаешь скорость как будто проскакует цепь по зубам корзыни.но когда на оборотах на разгон все гуд.как мне обяснили это свойствено для планет типа нехватает оборотов двигателю.говорят ездь непарся.но самому тупо неприятно.