Spaun_den, все правильно, надо о будущем думать.

sokolec,
риспект тебе

Spaun_den, спасибо. Но мне до сих пор блин интересно и непонятно адын вещь....КАК ВЫ ДЕЛАЕТЕ В РУЧНУЮ ФОРМУ ДЛЯ ОБВЕСА И СОБСТВЕННО САМ ОБВЕС.Я черте знает сколько статей прочитал по этому делу и до сих пор не пойму.

Самый простой способ - вырезать форму из большого куска пенопласта. Потом стеклоткань, эпоксидка. Когда стаклооткань застынет надо растворителем полить пенопласт и обтек готов. А как форму делают в ручную - не знаю.

Если чо на вк статью кину

viktor_1996,ДОШЛО,БЛИН,ДО МЕНЯ ДОШЛОООООООООООООООООо

Скажи пожалуста а где плосмасовая кришка закривающая бак

sokolec,
есть много вариантов смотря что под рукой можно даже по принципу попьемоше сделать делаешь сначела форму из чего хочешь а по ней обтягиваешь только надо между формой и стекло тканью слой малярного скотча проложить в несколько рядов


легко только нужна струна подключаешь к заряднику и режишь пенопласт как надо если сложная деталь то можно из нескольких частей замутить а потом склеить в качестве струны лудше использовать вольфрамовую

поздравляю всех с праздником не забываем наших дедов

Spaun_den, окай, спасибо, летом буду делать.

на конец то разобрал и вот что увидел
надо искать съемник или делать самому

Spaun_den, вот, что касательно цепи и звезды: звезду естесн новую, как и цепь(видимо цепь была перетянута или на изношенной продолжительное время катался), вот место это вычистить и осмотреть датчик нейтрали(на фотке он у тебя каким-то г..м зарос, и это,внутри будет шайба-ее не потеряй). Съемник можно сделать самому, я сделал из двух ЗИЛовских футорок и небольшой надставки. Завтра кину фотки, ща извини, почти 12 и в гараж не пойду, утром,как проснусь зафотаю и пришлю(надеюсь,что сильно тебе не горит).

это на самом деле еще чисто то ли было когда крышку снял дам вообще все было засрано может сегодня поеду в гараж да попытаюсь снять дину

Spaun_den, слева на право: первая это надставка, просто чтобы ты понял, что нужен кусок металла, ибо крайняя правая футорка не достанет. Вторая-эта штука вкручивается в маховик(внимание! она не была такой, пока я не поработал, а именно отрезал кончик). Ну и третья это ты будешь вкручивать в первую футурку(там резьба везде совпадает,поэтому можешь не волноваться). Можешь Немного модернизировать третий кусок металла на фото. Берешь сверло на шесть, делаешь в последней футурке дырку в серединке, потом нарезаешь мечиком резьбу, потом болт с резьбой на 6 и загоняешь болт туда(так будет даже лучше, таким махом ты не повредишь резьбу на цапфе КВ).Естественно большую футурку придется держать разводным ключом, а маленькая вращается ключом на 19(если мне не узименяет память). Удачи!
P.S. Написал тебе рецепт, задумался, и пошел сам его сделаю.

завтра буду мастерить если жена отпустит в гараж тут слышал такой фат что если переделать на восходовское то будет свет мигать че скажешь по даному факту

дину наверное буду убирать если даже рабочая хочу поставить всетаки возходовское чтоб не мучатся с акумом да пляс олегчение на 30 кг как пишут но это мы еще проверим и поставить электронку думаю в общем дел хватает

вот теперь думаю хватит ли цепи 128 при условии что я поставлю 17 звезду

тут просмотрел чертежи переделки на восходовское электро снабжение и немного не до понял там надо выточить переходник и шайбу это понятно все но есть вопросы
про доработку корпуса сальника и доработка ротора генератора
ротор генератора где находиться а то у меня магнета и как понимаю часть стандартных деталей не хватает

Spaun_den, 128 звеньев хватит. Свет мигать не будет. Не бойся "про доработку корпуса сальника"- это просто так написано. Тебе нужно выточить две шайбы: на одну посадишь крыльчатку, на вторую будет крепиться статор генератора и он же будет служить корпусом для сальника КВ( то бишь полностью заменит "ромашку"-снимешь якорь и статор увидишь, про что я говорю)"доработка ротора генератора"- потом идет немного фигня,но это ничего. Здесь я уточню(поищу инфу), чертежик у меня имеется, только вот нужное ли это....
P.S. Не зря зашел, думал спать лечь
P.P.S. Если будешь ставить эл. зажигание на ДХ, то аккум все-равно понадобится.

понять не могу что здесь должно быть у меня переходник стоит на магнету а на самом деле?


вот тебе ссылка все подробно описано ну и довольно понятно
http://www.samodelkin.komi.ru/articles/kuzov2.html

Spaun_den, букав дофига, почитаю потом, за ссылку спасибо, начало ооочень обнадеживает. Вот, теперь по твоему вопросу: по идеи у тебя для магнето должна стоять небольшая железка, для вращения лепестка магнето, извини, я поздновато зашел, зафотать не получится, но подумай, как у тебя магнето вращалось? Должно же быть хоть что-то. Вот,кстати, намутил съемник для дины., павда большая футурка придерживается разводным ключом(когда надо), а меньшая вращается ключиком на 22. И это, все дырки в моторе заглуши чистой ветошью.

все снял дину

ну в общем дина рабочая генератор тоже

вытащил щетки если это можно так назвать не доводите до такого состояния

использовал вот такой съемник[attachment=10925][attachment=10926] ушло минуты 2 отличный съемник

вот это хрень как я думаю мне больше не понадобиться [attachment=10928][attachment=10927]

использовал вот такой съемник

ушло минуты 2 отличный съемник

вот это хрень как я думаю мне больше не понадобиться [attachment=10937][attachment=10938]

ну и переходник на магнету

Spaun_den, вот про ротор генератора: "Ротор надо проточить с тыльной стороны до магнитов, а со стороны магнитов датчика сточить на 2мм." Чертеж прилагается
Щеткам писец, дабы оживить генератор и стартер нужно заменить щетки и отчистить коллектор маховика. Ромашку ты увидел? интересный переходник для магнето. Съемник знакомый, блин,вот ща не могу вспомнить для чего он.

sokolec,
да посмотрел на дину и задумался о восходовском генераторе дина вообще в паряде может оставить да всегото щетки заказать

Зачем заказывать новые щетки? Иди в ближайший магазин запчастей, и купи их там. Чтобы подошли их достаточно просто подрезать. Мне на иж подошли идеально ВАЗовские, может тебе на тулу тоже подойдут? Стоят они копейки.
П.с. Ты двиг заменой генератора облегчишь, но всяко не на 30 кг т.к. двиг тулы сам по себе весит 45 кг (лично взвешивал)

Дина не в поряде, потому что из-за графитки у тебя даже ламелей не видно. Дабы оживить ее нужно по возможности все отчистить от графитки. Бензин, салярка, керосин и либо ветошью, либо зубной щеткой. Без применения острых предметов. Витя прав на счет щеток, на Тулу ВАЗовские тоже подходят вроде(дела давно минувших дней, поэтому на 100% не уверен). Вот здесь про твою мечту написано

завтра зайду в магазин щетки посмотрю у меня как раз перед работой есть магазин на отечественые авто

вот думаю а может поставить карбюратор с японца но только он 4 т как думаете реально ли 4т поставить на 2т двигатель

Spaun_den,
да хоть 5т, принцип работы везде один и тот же, вопрос только в размере диффузора и подборе жиклеров