сегодня подошел к слесарям слава богу в соседнем цехе находятся и все знакомые по обещали в понедельник вытачить шайбы для гены ну и пеереточить дедали

какой ты однако возбужденный.....

sokolec,
охота по быстрее покататься

гдето читал что в этих чертежал( переделка на восходовское) есть ошибка так ли это ?

Сомневаюсь, несколько человек, которые делали и у которых я спросил эти чертежи, никаких ошибок не нашли. Все сделано по чертежам и все работает.

как зделаеш переходник не забуди вилажить фото

Bercerk,
обязательно ну плюс чертежи и внешний вид ребята где достать решетку на вентелютор

Это не вентилятор, это крыльчатка. Обратись вот сюда:

http://w-motors.ru/catalog/muravey_tula/

только будь внимателен,и закажи решетку,раз у тебя ее нет,а то можешь по ошибке приобрести не то( улитки делятся на два типа: старые и новые, у старых именно снимается решетка, а у новых сама улитка состоит из двух частей).

sokolec,
да я знаю по поводу защиты крыльчатки видел в магазине новый образец

мой резонатор



знакомому скидывал чертежи и вот результат

Спосибо а незнаете где можно купить этот переходник.

выточить у хорошего токаря чертежи моу дать

Bercerk, загляни вот в эту тему,Spaun_den их там выложил : /forum/topic_3525/

Spaun_den, сколько за резонатор отдал?Как оплатил? Сколько он шел по времени?

sokolec,
еще не сколько это мне фотки прислали какой он будет ну и 2 прямотока щас будут делать цену называли 140$ плюс пересылка


оплата на почте наложным платежем

Spaun_den, того свыше 5 кусков выход...блин, где бы достать денег...еще и на ФУОЗ.....мать, 10 кусков готовить

sokolec,
не я фуоз пока ставить не буду может на следующий год поставлю

Spaun_den,а я уже хочу.Правда на резонатор уже хочу положить болт, думаю мне стоковый еще послужит, его только проварить надо.А вот ФУОЗ не помешает, планы прям наполеоновские

sokolec извени но что дает ФУОЗ

Bercerk, отвечу за него: более устойчивые холостые обороты, двигатель работает лучше (фуоз это формирователь угла опережения зажигания, т.е. он под каждый диапазон оборотов выставляет свой угол). Плюс если ещк и генератор родной оставить, то можно без аккума заводиться

а я еще добавлю: снижение расхода топлива, увеличение максимальной скорости, увеличение крутящего момента.

sokolec если ести сккини фотки как его поставить на минсовское зажигание и схему потклключения .

Bercerk, ни фоток,ни схем к сожалению на Минский не имею, обратись вот сюда, я думаю ты в контакте есть, там почитаешь-узнаешь-увидишь. vk.com

Bercerk,
могу дать переделку на минский генератор какие шайбы нужны а по части фуозы надо поискать где то видел

как выложить видео чет ни чего не получаеться


знакомый которому скидывал чертежи на переделку вот что пишет




Александр
из минусов только то, что шуму больше стало со стороны крыльчатки, т.к. диностартер как улитка был и закрывал собой подшипник коленвала...сейчас грохоту больше...конечно может быть это у меня подшипник подизносился...но это ерунда. Мудохался с проводкой из-за того что неправильно подключил катушку была искра слабая...грешил на то что датчик холла не качественный...нашёл в сарае с 6 v зажигания датчик хола и поставил...искра стала лучше...сейчас когда всё подключил правильно и нашел ошибки, поисправлял - искра хоть слона убивай! Заводится мотоцикл с полоборота...настройки карбюратора не менял. Мотор откликается на ручку газа как бешенный! Вибрации почти нет...выхлоп поменялся...стал чаще "хлопать". На скорость максимальную не пробовал...прокотился по улице пару раз - буксует, прёт как бешенный. На низах лучше подхват...а на верхах вообще молчу...обороты набирает в миг!

Spaun_den,ПРЕКРАЩАЙ ИЗДЕВАТЬСЯ БЛИН!ДЕНЕГ И ТАК НЕТУ!

sokolec, ты там клавиатуру слюнями случайно не залил?))