Всем допрого времени суток!
Итак начнем пару дней назад я выложил новость о обмене мотоциклов /motoizh/13408-obmen-motociklov.html
обменял я минск на юпитер 5 с заклинившым мотором.
Поначалу я был очень рад, думал что ремонт обойдеться не дорого, но не все так идеально на правом цилиндре есть задира, боюсь нужно будет точить цилиндры.
Сейчас я хочу вернуть его в "боевое состояние" чтоб можно было ездить на счастье у меня есть двигатель от юпитера-4 его я и поставлю, а родной восстановлю со временем
Мои планы на счет доработок: БСЗ на оптодатчике, явовский карб, РР ВАЗ (уже в наличии) , Диодный мост ВАЗ (уже в наличии), реле поворотов ВАЗ (уже в наличии), установка электронного тахометравольтметра, стоп-сигнал на светодиодах. Буду делать потихоньку результаты работ буду скидывать сюда!
И первый мой вопрос, на запасном двигателе от юпитера-4 очень плохо включаються скоростя, нужно чуть ли не со все силы бить по лапке переключения передач, какие причины такой проблемы? и как решаеться?

ukrainskiyChert,
/forum/topic_2724/ почитай насчет коробки

ukrainskiyChert,
Удачи в восстановлении:) что касается коробки уже ссылку дали, так что изучай, что будет не ясно- спрашивай:-)

всем привет
вот хочу написать что я проделал с мотоциклом за последние 2 дня)))
Наконецто поставил двигатель с юпитера-4))) надеюсь завтра будет пробный запуск

Но после этого всплыло еще куча проблем с ходовой....
Из них: изношеные подшибники переднего колеса (слава богу у меня были запасные заменил) полностью отказавшие задние тормоза, стучащая вилка, изношеные втулки маятника.
На замену подшибников ушло несколько часов изза того что прошлый хозяин дибил согнул край посадочного места для подшибника и его было невозможно вытащить
пришлось вытаскивать через другую сторону
ну вобщем справились
так же меня очень порадовало состояние хрома на колесах))) отмыть и будет сказка)))


фото родного заклинившого двигателя

почти собрал))) осталось разобраться с тормозами))) так же был зделан привод спидометра (его там совсем не было)

А что с ними?

З.ы: ПодшиПника.

кто что знает о таких подшипниках? как они по качеству?

Итак начнем что я сегодня зделал:
1) поставил на колеса
2) отмыл колеса
3) поставил корб (родной К62д)
4) попытка запустить двигатель
попытка запустить двигатель закончилась неудачно, он уверено работал только на одном цилиндре (на левом) при осмотре все оказалось целое, я копнул глубже разобрал контакты и зачистил проверил вроде все хорошо но заново запустить мотор уже не смог уже было поздно
чуть позже скину фото)
И еще у меня на маятнику сильно разбиты втулки, что подскажите переделать под подшипники или поставить новые втулки?


спасибо) буду знать) расский я не очень хорошо знаю)))

регулировочный болт который находиться в кожухе заржавел до такой степени что ничего не помогает

вот мотоцикл после зборки))))

вот фото переднего колеса после того как я его вымыл))) видно что хром очень хорошо сохранился))) на заднем колесе беда(( там хром слазит пленкой

Синие детали вообще вне в тему! Надеюсь перекрасишь?
Тема на главной была)))
И писюны из глушителей убери)))
Надо всё смотреть от бобины до кондёра, бронепровод, свечу, ну контакты чтоб не пробивали)))

он весь синий и рама синяя))) цвет приятный и необычный

это летом будет

им будет зделано обрезание болгаркой

уже разобрался))))
вот только зажигание збито у левом цилиндре вся смесь не згорает и вытекает через колено

Надо настроить лучше)))

Все в прочесе настройки
Начал делать новую проводку, состояние старой было ужасное. И еще у меня есть один вопрос...

Это типа интрига?

Модераторы, поправьте страницу

кому как
Вот мне 16 лет, а мне отец говорит что я мол уже всех достал своим мотоциклом, на него деньги трачу и все свободное время. А у вас были конфликты с родителями изза мото?

были...Не разрешали покупать...Потом купил и просто поставил перед фактом, поругали конечно) Тоже говорят что все деньги трачу на него, я обычно говорю что деньги трачу не ваши, так-что отстаньте

пффф можно сказать каждый день после того как я взял себе Юпитера, говорю возьму себе еще один мне в ответ вылетишь с дома как пробка из под шампанского .

значит я не один такой
как по мне лутше в гараже сидеть и деньги на него тратить чем шляться по углам и бухать непонятно где

Гыыы, меня маманя до сих пор пилит время от времени.
1 в 1 как у меня!
А подруга у меня сказала: поженит на мотоцикле и отправит жить в гараж, а я ей: только диван и холодильник с собой заберу!
И я так же аргументирую, что уж лучше на мот потрачу, чем на сигареты и бухло всякое! От этого хоть какая-то польза!

меня батя второй год пытается высилить с гаража

нас не победить! нас не выселить с гаража!

Всем привет давненько здесь не был поэтому напишу что зделал за несколько дней

наконецто собрал чуток вымыл его
сколько не старался левый цилиндр на отказ не хочет работать
проверил опять нету искры достала меня уже, прям закон подлости
Осмотрев проводку я был в ужасе все было в скрутках, замок зажигания не работает та что бл* ничего не работает! вырвали старую проводку. Начали потихоньку делать новую
проводку решил делать на совесть. Минимум изоленты, только термоусадка. и все зделать акуратно на рзьемах.

припаял к пультам разьемы) их там не было, было на скрутках

сфоткал панель пока она целая

вот уже разобрал)))) когда разобрал был в ужасе было полно лишних проводов! Ну, я уменьшил до минимуму хотя можно было и еще меньше зделать)))
И так важная новость! Впервые в жизни мне попались СОВЕТСКИЕ КВ на юпитер в ИДЕАЛЬНОМ состоянии за 320руб!

Люфта совсем нету но думаю втулки ВГШ под замену

сделай так как говориш и будет тебе счастье. молодец, я доволен.

hemicuda,
где можно взять хорошие втулки ВГШ? у токаря вытачивать? или можно в продаже найти?

насчёт втулок затрудняюсь с ответом, можно выточить и у токаря только с бронзы хорошего качества.

Если их можно развернуть в ремонтный размер я бы не стал трогать заводские втулки, после развертки в 1-й или 2-й ремонт они способны еще 20...30 ткм проехать.
А новая втулка - это лотерея в качестве материала, в правильных размерах и установке.