💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
 |
 Общие вопросы , Ветка №3 |
| shill-off |
 29 апреля 2014 17:10 Сообщение #1201
|
 Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014  |
Парни у меня еще вот какой вопрос назрел! Есть метод балансировки уравновешивания к.в. и там расчитывается балансировочный груз и этот груз подвешивается к шатуну и потом уже балансируется методом высверливания. А ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СРАЗУ ПОДВЕСИТЬ НЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ГРУЗ А ПОРШЕНЬ С НАВЕСНЫМ ? Кто знает объясните! Сообщение отредактировал shill-off - 29 апреля 2014 17:10 -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
 |
|
| FRAER |
29 апреля 2014 19:10 Сообщение #1202
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: shill-off А ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СРАЗУ ПОДВЕСИТЬ НЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ГРУЗ А ПОРШЕНЬ С НАВЕСНЫМ ? В принципе можно, как по мне только расчёт будет другим для веса поршня, пальца, колец и стопорных колец... Ну это моим не учёным глазом. Может конечно и другие тонкости есть... Буду благодарен, если кто просветит.  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| shill-off |
29 апреля 2014 19:16 Сообщение #1203
|
| Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
FRAER, Так дело в том что по расчетам балансировочный груз получается на много меньше в граммах чем поршень с навесным и я тоже Цитата: FRAER Буду благодарен, если кто просветит. -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Серёга1966 |
29 апреля 2014 22:19 Сообщение #1204
|
 Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
shill-off, FRAER,По интересующему вас вопросу:http://yadi.sk/d/JN6lL-RLNgBZg страницы 54,171 Сам много раз читал,но так и не понял как это делают. Сообщение отредактировал Серёга1966 - 29 апреля 2014 22:53 |
| |
|
| bosjack |
30 апреля 2014 13:47 Сообщение #1205
|
 Бывалый Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 85 На сайте с: 20.04.2014 |
Насколько туго должен ходить в цилиндре разрезной поршень? Где-то читал что литой поршень в смазанном цилиндре медленно опускаться под своим весом, а разрезной с небольшим нажатием пальцем. Выбирал недавно разрезной поршень, он ходит очень туго, пальцем пропихнуть тяжело ( продавец говорит притрется). 0-й маленький (болтается), 000 не влазит, взял тугой 00. Нужно ли делать хонинговку/расточку под поршень? У меня планета 5. Сообщение отредактировал bosjack - 30 апреля 2014 13:48 |
| |
|
| FRAER |
30 апреля 2014 13:54 Сообщение #1206
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: bosjack Насколько туго должен ходить в цилиндре разрезной поршень? С минимальным усилием( при наличии масла). Цитата: bosjack Где-то читал что литой поршень в смазанном цилиндре медленно опускаться под своим весом, а разрезной с небольшим нажатием пальцем. ну дык, так и есть. Может и не разрезной тоже с минимальным усилием входить. Цитата: bosjack Выбирал недавно разрезной поршень, он ходит очень туго, пальцем пропихнуть тяжело ( продавец говорит притрется). Значит не походит. Цитата: bosjack взял тугой 00 Цитата: bosjack Нужно ли делать хонинговку/расточку под поршень? Да проще поршень под цилиндр подогнать, нежели цилиндр. Я недавно этим занимался. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| bosjack |
30 апреля 2014 13:58 Сообщение #1207
|
| Бывалый Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 85 На сайте с: 20.04.2014 |
Цитата: FRAER Да проще поршень под цилиндр подогнать, нежели цилиндр. Я недавно этим занимался. Можно подробнее об этом. |
| |
|
| FRAER |
30 апреля 2014 14:06 Сообщение #1208
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
bosjack, Да чего там рассказывать? Шарошил поршень наждачкой, вначале крупнозернистой, потом окончательно 1000й подгонял, потом заполировал малость. Шарошишь, примеряешь, совсем туго?- тогда ещё шарошишь. И так пока не будет с маслом заходить от небольшого усилия. Вот так в итоге у меня получилось уже шарошенное и подготовленное к установке:  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| bosjack |
30 апреля 2014 14:12 Сообщение #1209
|
| Бывалый Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 85 На сайте с: 20.04.2014 |
а я думал что следы от токарного станка оставляют чтоб масляная пленка была лучше. |
| |
|
| FRAER |
30 апреля 2014 14:12 Сообщение #1210
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Шарошишь по кругу, я обворачивал наждачкой и другой рукой вперёд назад крутил)) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| lex122 |
30 апреля 2014 14:12 Сообщение #1211
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Ребят у меня такой вопрос: колена выхлопные от пл3 подойдут к пл4? |
| |
|
| FRAER |
30 апреля 2014 14:14 Сообщение #1212
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: bosjack а я думал что следы от токарного станка оставляют чтоб масляная пленка была лучше. Гыыы, неее, это косяки отлива) Цитата: bosjack от токарного станка оставляют я тя умоляю, из форм только достают, большое срезают- и тут же на продажу! Цитата: lex122 колена выхлопные от пл3 подойдут к пл4? Да) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| bosjack |
30 апреля 2014 14:23 Сообщение #1213
|
| Бывалый Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 85 На сайте с: 20.04.2014 |
буду тогда подганять)) на расточку отдавать когда в верхней части цилиндра поршень ходит намного легче чем в нижней, ну и когда задиры появляются? |
| |
|
| FRAER |
30 апреля 2014 14:30 Сообщение #1214
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: bosjack на расточку отдавать когда в верхней части цилиндра поршень ходит намного легче чем в нижней, Ну в вверху всегда выработка больше, а отдавать на расточку, когда уже поршни ремонтные не подбираются(имхо), вот ты сейчас 000 поставишь, откатешь на нём сколько-то тыс. км, там уже придётся точить под 1Р или 2Р. Цитата: bosjack ну и когда задиры появляются? А иногда такие бывают, что и расточка не спасет, а вообще- да. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| shill-off |
30 апреля 2014 21:12 Сообщение #1215
|
| Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
Цитата: bosjack а я думал что следы от токарного станка оставляют чтоб масляная пленка была лучше. Ты правильно думал! так и есть и после наждачки тоже остается что то вроде хоннинговки и бока поршня не в коем случае не нужно натирать до блеска потому что на нем так же как и на цилиндре должна стоять масляная пленка. -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Ivan174 |
1 мая 2014 11:21 Сообщение #1216
|
 Мото знаток Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 174 Сообщений: 182 На сайте с: 15.04.2012 |
Цилиндры от Иж Юпитер 3-01?     |
| |
|
| Кирьян |
1 мая 2014 12:19 (Автор темы) Сообщение #1217
|
 Один из лучших Репутация: 421 Группа: moderator Регион: 34 Сообщений: 4166 На сайте с: 19.03.2011 |
Ivan174, c ю3 -------------------- Мой Юпитер /motoizh/nahiizh/10270-dve-pyatyorochki.html /motoizh/nahiizh/7850-izh-yupiter-5.html /istorii/8358-istoriya-moej-motozhizni.html /obshee/tuning/7851-foto-duyel-izh-yupiter-5-i-yava-638.html |
| |
|
| Dima_S.D |
1 мая 2014 19:01 Сообщение #1218
|
 Мото знаток Репутация: 7 Группа: Посетители Регион: 55 Сообщений: 219 На сайте с: 12.05.2012 |
здорова мужики! подскажите чем можно траверсы расточить под вилку пс незнаю че делать сними зае... уже?!(( |
| |
|
| hemicuda |
1 мая 2014 19:04 Сообщение #1219
|
 Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
привет! а в чом собствено проблема? -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| virtes |
1 мая 2014 22:47 Сообщение #1220
|
 Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
Ребя аккустическая флейта влияет на мощьность двигателя? и как ставиться тросик спидометра на п5, чёт не могу поставить не крутиться и всё, может тонкость какая то есть -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| FRAER |
2 мая 2014 07:25 Сообщение #1221
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: virtes Ребя аккустическая флейта влияет на мощьность двигателя? Конечно влияет, я даже эксперимент ставил, без неё на средних подхват пропал, поставил, оп! Появился. Точно влияет! Цитата: virtes может тонкость какая то есть Может косозубую шайбу в колесе не той стороной поставил? Смотри там проточка под стопорное кольцо на ней есть, перепутать сложно, но возможно в торопях. Проверь до конца ли вставил трос, открути от спидометра, крутани колесо, если не будет крутиться, попробуй червяка придавить во внутрь. У меня такая херь была, что червяк коротковатым оказался для рубашки. Ну и больше там нечему ломаться(ну кроме спидометра ещё). Цитата: Dima_S.D подскажите чем можно траверсы расточить под вилку пс незнаю че Токарю отдай на расточку. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| izhakk |
2 мая 2014 10:44 Сообщение #1222
|
| Мотопрофи Репутация: 73 Группа: Посетители Сообщений: 930 На сайте с: 3.02.2014 |
че может быть к65и пекар греется быстро , перегревается даже уже карбюратор горячим становится , а на к68 и китай не греется так заводится с пол пинка -------------------- 25366 |
| |
|
| FRAER |
2 мая 2014 11:33 Сообщение #1223
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
izhakk, Смесь бедная. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| izhakk |
2 мая 2014 11:38 Сообщение #1224
|
| Мотопрофи Репутация: 73 Группа: Посетители Сообщений: 930 На сайте с: 3.02.2014 |
FRAER, rfr bcghfdbnm&& -------------------- 25366 |
| |
|
|
|
28 чел. читают эту тему (гостей: 28)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
