Здравия товарищи! Еще в декабре приобрел за скромные 2000 рублей себе ЗиД Сову 175. Решил просто восстановить и немного "зарядить". Да, проще купить японца или китайца, надежнее, лучше, современней и симпатичней, но дело вовсе не в этом. Дело в том, что мне, главное занять руки, чтоб не лежать перед телевизором, ни чего полезного там давно не показывают. Тем более в моей "молодости" лет семь назад(сейчас мне 23) у нас с братьями было практически все из советской техники. Карпаты, Юпитер 5, Муравей, Минск с Явой имели дело и так далее. Мои воспоминания не самые радужные, так, как все эти аппараты ломались с завидной частотой, мы ремонтировали их ежедневно, что-то меняли, допиливали, выкидывали. Это единственное, что меня останавливало перед покупкой советской техники и давало мне усомниться. Но руки чесались сильнее
При этом, хорошо подумав, я понял, что в 15 лет особо ничего грамотно не отремонтируешь да и запчасти в те времена на 80% были бу. Поэтому и было решено попробовать, так сказать попытка номер 2! Фоток первоначального вида к сожалению не осталось, но уже есть несколько из того, что сделано.

В планах:

Покрасить раму(в черный)
Покрасить основную часть(в черный)
Покрасить двигатель(черный)
Перебрать ходовую
Поменять колеса
Кап. ремонт дрыгателя(расточка до 200)
Заменить все лампы на диоды
Пластиковые крылья и обтекатель
Купить или найти аккумулятор
Новая проводка
Фара от ОКИ(скорее всего)
Ксенон(обязательно)
Мелочи(новый ручки, лапки и так далее)
Шильдик на раму где будет написано, что объем двиг. 49 кубиков и год выпуска 2001 например - это для ГИБДД помогите найти, кто мне это сделает
Что нибудь с приборкой нужно придумать
Что-то забыл однозначно

РЕБЯТ, БУДУ ЗАДАВАТЬ МНОГО ВОПРОСОВ НЕТ ОПЫТА КРОМЕ ТОГО ДАВНЕГО, БУДУ РАД ПОМОЩИ!




Ниже несколько фото из сделанного. Покрасил раму, сильно не заморачивался, прикинул обвес ибо глянуть как это все будет выглядеть.

вот колеса смотрятся на Сове такие продолжай так же, не торопись!

shemovoi,
Работы ещё много! Так что делай помаленьку, чем сможем поможем.

Самому нравится) спасибо
Работы еще валом, буду обращаться

shemovoi,
Двигатель сильно убитый?

ну в общем на ходу был, масло текло отовсюду, поршень в цилиндре болтается как рыба в ведре, но ехал, хреново, но ехал. Объем 175 расточен до последнего ремонта, поэтому завтра послезавтра отвезу на расточку до 200 кубиков. Коробка нормальная, ни чего не выбивало, переключалась хорошо. Вот так.)

shemovoi,
Это хорошо, что не совсем убитый!

Это да, большой плюс) вобще все родное на ней было, но в плохом состоянии, проводка даже родная и всего в двух местах изолентой перемотана. Рама кстати вся варена-переварена в идеале бы другую нужно,но у нас это очень проблематично

/2013/02/11/pomogu-izgotovit-shildiki.html

izhakk,
Прокатит вообще такой шильд? По-моему полиция щас не шарит вообще, хорошо знакомого останавливали на кроссе ирбис 250 кубов. Сказал, что мопед - прокатило, мент лишь только сказал, что как-то грубовато для мопеда рычит

незнаю , не пробовал

Только что забрал чуть-чуть ништяков, завтра на расточку, покраска облицовки пока в черный, если не понравитя перекрашу в ярко зеленый, нужно разобраться с проводкой и по мелочи. Завтра фото отчет будет интересным. И вопрос есть, палец чтоб засунуть в поршень нужно нагреть(поршень)? Палец с восхода кстати.

Ты его попробуй так вначале засунуть, если не пойдёт(ооооочень туго будет), то придётся разворачивать отверстия под палец, так же палец нужно померить под втулку на к.в. Ты примерял уже?

так точно, палец ещё маслом смаж чтоб легко зашол. интересный проект.

Нет не мерял, щас с работы приеду примеряю, руками вообще не хочет входить.

понял, смажу, спасибо


Че значит кстати "разворачивать" под палец, растачивать смысле или я чет не понял ?

Есть такая штука развёртка(райбером ещё называют), используется как раз для этих целей, тоесть для увеличивания размера втулки вгш и бабышек поршня.

Полистай в моей теме там есть)))

shemovoi,
ты порыскай в инете: подойдет ли палец от Восхода к Сове. Измеряй его толщину штангелем.
Чтобы запрессовать палец в бобышки, переворачиваешь поршень днищем вверх, заливаешь немножко бензина и поджигаешь.
После 30 секунд горения быстро тушишь и вставляешь палец, смазанный литолом и остуженный в морозильнике.
А вообще лучше каналы для смазки сделать.

Аааа, райбер, тогда понятно))как раз твою тему и просматриваю))

Спасибо за дельные советы - не знал, что можно поджечь. Каналы для смазки на фото это два просверленных отверстия?

Успел сегодня еще чуть поковыряться. В заднюю фару поставил светодиодную ленту, тем самым снизил ток потребления с 0.85 ампер к 0.15 (это при включенных габаритах и стоп сигнале вместе) , результат на лицо мне кажется.

Заехал к знакомому в компьютерный сервис взял три убитых аккумулятора от бесперебойников бесплатно, восстановил все три доливкой дистиллированной воды и длительной зарядкой низким током. да емкость уже не та, но нам ее с головой хватит.
Накинул лампочку 15 ватт на клеммы, дабы проверить емкость, разрядил с 13.4 вольт до указанной на фото за ~25 минут, по-моему отличный результат для восстановленного АКБ. Его то я хочу использовать в своей СОВУШКЕ Для запуска ксенона и всякой мелочи самое то думаю. Еще один плюс этого АКБ это то, что он заряжается низким током в среднем это 200 миллиампер. На практике будет видно. Что касается регулятора напряжения, то у друзей на СТО валяется разбитый японский скутер, снял аккуратно всю проводку, сам регулятор, сигнал и немного ушатанную приборку. Регулятор либо не рабочий, либо я не понял его принцип работы, на выходе напряжение есть если смотреть мультметром, но если повесить нагрузку то ничего не горит и не работает, вообщем нужно разбираться. Сигнал кстати сигналит отлично, практически как автомобильный, уже прикрутил пока, что все, завтра покраска, завтра же и отчитаюсь) Советы и дополнения критику по делу жду обязательно

shemovoi,
да.
Сверлишь отверстия под стопорами поршневых колец ( ниже стопоров на 8мм) и в бобышках поршня - сверло 2мм, зенковка 3мм.
Эти советы дал мне очень хороший человек, благодаря ним юбка поршня всегда купается в бензо-воздушной смеси и никакой прихват не страшен.

Правильно я понял? на фото я отметил как нужно сверлить и что за стрелочка на поршне я обвел, для чего она?

у меня 3 штуки таких акб причем 2 штуки от ИБП компа , а другой за 600руб , так ни один на планете толком не заряжался , удавалось неделю ездить не заряжать , но зарядка была все как надо , щас тюмень и саратов купил

стрелка может какой стороной устанавливать поршень?

Можно ещё в духовке или на плите, бензин- это уж совсем гаражный метод))
Motor - fan,
Опять ты за своё? Палец на всех совках садится в поршень с усилием! Он стоит там мёртво! Поэтому эти дырки в бобышках, помогают только на подсознательном уровне.
shemovoi,
Ничего не сверли! Ещё раз повторюсь! На втулочном соединении, палец должен быть ТОЛЬКО С ТУГОЙ ПОСАДКОЙ, если будет с плавающей, то он не будет обеспечивать определённого зазора между втулкой при нагреве.
Направление, только х.з куда! Окно на юбке должно смотреть на карб и не важно куда она показывает.

Да, не буду ни че сверлить. Нагрею все таки наверно горелкой

Только грей днище, а не боковины!