Kalugin,
Дим я к сестренке обратился по поводу этих треков она помогла но только вот так-нажимаешь на ссылку и треки загружаются на комп 1
2
3

Так и быть, помогу.

4 минуты поиска, и один из треков найден:
Bobina feat. Betsie Larkin - You Belong To Me (Dubstep mix)


2 минуты поиска, и очередной трек найден:

Kanye West ft. Young Jeezy - I Put On For My City (Adventure Club Dubstep)

Всем спасибо, ребят!


Да, надо бы! Прихваты у меня два раза были, но я не знаю можно ли назвать это прихватами, мот просто медленно глох и все. Никаких резких остановок движка не было!

может просто очень хорошо нагрелся, поршня плотнее стали в горшках и движку тяжеловато было проворачивать.

Первые километров 50 почаще останавливайся остывать! Желательно вообще через каждые 10-15 минут.

да, так было в школьные годы у моего одноклассника на Ю-3, и в этом сезоне у меня на отцовском Ю-2

Андрюх, а вот этот трек не можешь найти? Пожалуйста!
http://www.youtube.com/watch?v=8Tdojo65Yqg#t=154

Kalugin,
Пробовал, но не нашёл. Я ищу по словам из треков, а там слова не разобрать.

И снова, здравствуйте!
Так как задних тормозов у меня, в принципе, нет(колодкам настал абзац), то я отдал колодки деду, а он наклепал на них новые накладки из ферродо! Получилось просто отлично! Также нашел свечки NGK BR8HS с никелевым электродом и поставил их на мот! Работают отлично, маслом не засоряются(Наши а-17 у меня уже давно сдохли).
Еще начали с дедом оформлять юпитер! Прошли ТО, переоформили мот на себя, осталось сделать страховку и получить номера! А мне осталось сдать на права и можно смело катать!
Фото чуть позже будут в студии!

Kalugin,

Kalugin,

А вот фотки!

Kalugin,
Что заводские!

Kalugin,
отлично!

Привет ребят!
Давно я здесь не писал!
Итак, расскажу, чем я занимался все это время.
Тот краник на баке, который я купил, китайский, оказался редким дерьмом и потек на третий день после установки! Просто нещадно начал пропускать бенз! Советский краник под два шланга я так и не нашел, поэтому, посоветовавшись с дедом, решил, что дед может переделать простой краник под два шланга! Дед переделал родной краник под два шланга-сделал, как всегда, просто супер!(Дед-великий мастер! ) Фотки этого краника кину завтра. Потихоньку обкатываю мотор. Так как ездить без прав по городу я пока не могу, то ставлю мощный вентилятор перед цилиндрами, ставлю обороты чуть выше холостых, и тарабаню по полчаса, по часу!
Компрессия потихоньку увеличивается, а двигатель все меньше нагревается при нагрузке! В целом работой движка я доволен! БСЗ радует и работает на пять!Буду обкатывать еще! Масла лью двойную дозу, пусть пока поршневая прикатывается! Потом, после обкатки стану заливать масло по норме.

Kalugin,

Kalugin,

Всем привет! Мотоцикл работает хорошо! Нареканий на двигатель нет.
Но вот у меня назрели некоторые вопросы. У меня есть возможность купить юпитер 5, и из него я собираюсь делать мот для прохватов по дорогам! Хотел поинтересоваться, в чем разница между модуляторами для ДХ?Например между этим

И этим

И почему вырезы именно по 60*?
И еще вопрос. Какой ширины необходимо делать пятый канал и где в поршне под него пропиливать окна?

Лк будешь ставить?Вырезы по 60 градусов вроде как чтобы катушка больше успевала накопить заряд(пока шторка в датчике)Про 5 канал много инфы в инете,ширина 15-17мм окно немного ниже колец я делал

Поршень на череп перевернутый похож.

Это модулятор для БСЗ+ФУОЗ

Вообще-то, первый модулятор тоже под ФУОЗ подходит.

А если его шире сделать?

Я так понял. Твой вопрос в чем разница между датчиком ХОЛА и Оптическим датчиком Хола...

Оптический дороже, но надёжнее:) И работает лучше (если верить людям которые их делают)

+ Обычный ДХ создаёт радио помехи.

я изза него несколько вольтметров спалил, и при работе двига, не работают повороты на электронном реле