Kalugin,
Димка обкатуй ещё движок, у меня друг планку помоему до 1000км обкатывал.

Хорошо, Жень, я думаю, пока в мотор лезть не стоит. Обкатать надо, а потом уже смотреть.

Kalugin,
Головки точно одной группы?

Да, головки одной группы.
В общем, компрессия в левом цилиндре появляется(я зря паниковал), пока обкатываю двигатель. Была такая проблема-плохо работал левый цилиндр, работал не в полную силу, я грешил на кольца.(думал, что в левом котле пропала компрессия) Но вчера я продул карбюратор, сегодня пробую-и о чудо! Оба цилиндра работают синхронно, сел проехался-стал рвать еще сильнее и стал резво отзываться на газ, перестал давиться. В общем, все гуд.
Еще нашел причину треска из левого глушителя-переднее крепление глушителя на месте стыка с глушителем лопнуло и там образовалась трещина. Через нее постоянно пробивали газы и это очень портило звук выхлопа. Снял глушитель и на днях планирую заварить аргоном.

с нержавейкой, не будет ржаветь.

Жень, мне с нержавейкой сварщик заварил-все ок!
Вот видос:

отлично!
а где глушители? без них по звуку на яву пошоже

Глушители завтра поставлю, если получится.
Вот фото сварки:


Звучит даже лучше явы, басовитее и резче!

Kalugin,
Ишь как хрюкает приятно на малых! Ээээээх! Юпачок!

Да, звук приятный

Зверь!
Вчера съездил в соседний город и купил орионовские поворотники с прозрачным стеклом, как у FRAERа. Все обошлось в 450 руб, хотя в интернет-магазине они 250 комплект. Но за пересыл также и выйдет.
Поворотники хорошие, но требуют доработки. Сейчас я их разобрал, паяю хорошие провода и ставлю оранжевые лампочки.
Долго искал стрелочный тахометр вот такого типа

Но ничего похожего не нашел, значит буду заказывать в интернете.
Может кто брал такой, или хотя бы знает где взять? Посоветуйте, где лучше его заказать.

ebay, алиэкспрес. или ТУТ

Привет, ребят!
Как я уже говорил, недавно прикупил орионовские поворотники с прозрачными стеклами, сегодня припаял новые хорошие провода(родные миллиметр толщиной!) и поставил все это дело на юпитер. Смотрится отлично!
Осталось только оранжевые лампочки на 21W прикупить и все. Завтра закину фотки.

Kalugin,
неплохо, давай фото!

а там разве не по 10w стоят?

и у меня стоят...

Автомобильные реле, которые я поставил, рассчитаны на 21+21w, при меньшей мощности лампочек они работать не будут.

Kalugin,
ясно просто мне кажется что при таких лампочках нагрузка на генератор возрастет ведь на 4 ках стояли о моему 100 ватные генераторы но даже если 140 ведь еще свет и много всякой всячины!

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
С завода на ижах стоят в поворотках лампы по 21в

Да, все правильно, но я поставил гену на 140 Ватт, а поворотники работают не сразу все вместе, а только два, то есть расходуется 42 ватта.
Так что с этим у меня все нормально.
Сегодня полностью собрал и установил все поворотники. Вставил оранжевые лампочки. Все работает улет. На вид-смотрится шикарно.
Еще недавно я говорил, что у меня слабоватая компрессия в левом котле. Сегодня для интереса скинул цилиндры. Там все в масле, нигде ни царапинки, все сияет, на цилиндре зеркало-хоть смотрись!
Коленвалы все в масле купаются, в холодильниках на поршнях также очень много масла. Масло лью Лукойл 2Т, оно работает на 5+! В общем, смазывается все просто улет, а по зеркалу даже масло стекало, когда цилиндры снял.
А позже при внимательном осмотре нашел причину плохой компрессии.
На кольцах зазор идеальный, но на торцах колец(поверхность, которая уходит в поршень) набились пороги, и кольца как-бы зажаты в поршне и двигаются неполноценно. Когда появится время, сниму с колец и с окон цилиндров фаски, все как следует подгоню, и в путь!
Так что мой совет-заливайте минералку и побольше нормы. Именно это спасло меня от задиров при прихвате!

, я тоже буду так делать, на яве уже делал.

я лью вот такую минералку:

работает намного лучше и не дымит по сравнению с М-8
кстати а из за чего случился прихват?
и сколько масла льешь на литр бензина?

Тоже неплохой вариант.

У меня поршни плотно входили в цилиндры, поэтому немного прихватило. Но у меня двигатель не ловил клина, он просто медленно заглох и все. Так что это и прихватом то не назовешь, на поршне, благодаря хорошей смазке, никаких следов.

Лью около 35-40 грамм на литр, так как у меня пока обкатка, потом поменьше лить буду. Когда котлы скинул, все детали в толстом слое масла, так что все ок!

а ялью автол

Автол тоже хорошая вещь, на нем ижевские движки ходили очень долго.