-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
  |
 Работа над ошибками |
| borodman |
 19 сентября 2014 00:28(Автор темы) Сообщение #97
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014  |
Цитата: hemicuda мож тебе и размеры сальников накатать? та ну можно  ну на сальники я думаю достаточно просто номера по каталогу? -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
 |
|
| hemicuda |
19 сентября 2014 00:41 Сообщение #98
|
 Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Цитата: borodman ну на сальники я думаю достаточно просто номера по каталогу?  иж49.сб.1-28-1 манжета вторвала 1шт - 34,5/52/9; ижю.сб.1-50 манжета левая кв. 1шт - 24,4/52/10; иж56.сб.4-28 манжета пускового вала 1шт - 21,5/36,5/6,5; ижп2.1-421 кольцо уплот.вала переключения передач 1шт - 13,7/17,7/2; ижю.сб.1-14-1 манжета крышки кшк 2шт - 24,3/52/6. -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| borodman |
19 сентября 2014 01:12 (Автор темы) Сообщение #99
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
hemicuda,   -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| sokolec |
20 сентября 2014 10:31 Сообщение #100
|
 Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
borodman, будь внимателен. Подводные камни могут быть не только с прослабленными размерами подшипниками, но и с посадочными местами на цапфах и на валах. На валах, сколько я рылся в коробках тульских, везде прослабленны, хотя, по идеи, так оно и должно быть. Хотя меня это сильно смущает. -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| tema46rus |
20 сентября 2014 11:04 Сообщение #101
|
 Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
По поводу 12В генераторов: 8 амперный был на четвёрках и первых пятёрках, с 89 или90 года на пятёрки стали ставить 10 амперные. У меня 92 года - генератор 10А -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| parfent |
20 сентября 2014 12:59 Сообщение #102
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: sokolec Подводные камни могут быть не только с прослабленными размерами подшипниками, но и с посадочными местами на цапфах и на валах. Я - мастер борьбы с этой проблемой.  Цитата: tema46rus с 89 или90 года на пятёрки стали ставить 10 амперные. У друга на четвёрке стоял 10-амперный. Но может быть он не родной. А у нас был Юпитер 5 1989 года, так на нём стоял родной ген на 8 А. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| tema46rus |
20 сентября 2014 22:12 Сообщение #103
|
| Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
Цитата: parfent А у нас был Юпитер 5 1989 года, так на нём стоял родной ген на 8 А. У меня есть второй мотор в запасе, 88 года ген 8А, знаю что стоял на чистой пятёрке, ну которая с полоской на баке -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| hemicuda |
20 сентября 2014 22:21 Сообщение #104
|
| Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Цитата: tema46rus на чистой пятёрке, ну которая с полоской на баке ето переходная 5. -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| tema46rus |
20 сентября 2014 22:26 Сообщение #105
|
| Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
hemicuda, переходная это та, которая была выпущена только в 85 году оранжевого цвета, те что были выпущены после являлись простыми пятёрками, а допустим тот что у меня это уже 5-01 -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| hemicuda |
20 сентября 2014 22:29 Сообщение #106
|
| Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
tema46rus, может быть.  -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| parfent |
20 сентября 2014 22:29 Сообщение #107
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Кстати, у меня дома лежит двиг 86 года. Но цилиндры на него ставятся обычные, пятёрошные. Разве в этом году уже выпускали двигатели для Юпитеров 5-01? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| tema46rus |
20 сентября 2014 22:32 Сообщение #108
|
| Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
parfent, на 5-01 стоят обычные пятёрочные движки просто на некоторых переходках стояли движки харьковские, у них были цилиндры от 4 с гильзами от 5, на цилиндрах правда было выбито иж ю5 сб-1(лично видел, даже сам удивился) -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| parfent |
20 сентября 2014 22:45 Сообщение #109
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
tema46rus, Понятно. Цитата: tema46rus у них были цилиндры от 4 с гильзами от 5, на цилиндрах правда было выбито иж ю5 сб-1 Кстати! У друга Иж Юпитер 3-02 1980 года выпуска. Ну, это который с двигателем ИЖ-Ю4 СБ-1. Так вот, друг мне утверждает, что у него на родных цилиндрах тоже выбито ИЖ-Ю5 СБ-1! -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| tema46rus |
20 сентября 2014 22:57 Сообщение #110
|
| Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
Цитата: parfent на родных цилиндрах тоже выбито ИЖ-Ю5 СБ-1 если у него это выбито, то картера да и впрочем сам двигатель не родной, т.к эти цилиндры с 4 канальной продувкой двиг либо от переходки, либо от поздней четвёрки -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| borodman |
20 сентября 2014 23:56 (Автор темы) Сообщение #111
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Ребятки, благодарю за поддержку, завтра вечером отвечу подробнее и закину фото обновок. Сегодня с планшета сижу, весьма некомфортно. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| lex122 |
21 сентября 2014 19:33 Сообщение #112
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: tema46rus переходная это та, которая была выпущена только в 85 году оранжевого цвета, те что были выпущены после являлись простыми пятёрками, а допустим тот что у меня это уже 5-01 перехрдных вообще мало! это юпитер с харьковским мотором, цилиндры с виду как 5 а крепление колен как у 4, и расположение шпилек как у 4. и на левой крышке етсь клеймо серм и молот. а дальше пошли чистые 5. потом уже 5-01 как у тебя, а водянки уже 5-03 |
| |
|
| tema46rus |
21 сентября 2014 23:11 Сообщение #113
|
| Мотоспец Репутация: 165 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 450 На сайте с: 7.03.2013 |
lex122, я знаю, просто некоторые при виде простой пятёрки сразу говорят-переходка. переходки красились в оранжевый цвет и рама была серая. Кстати моя рама с завода тоже была серой, отколупнулась чёрная краска, а под ней заводская серая. хотя странно мот 92 года и с серой рамой, но потом у деда спросил, он сказал, что у него был юпитер 5 93 года и рама с завода тоже серая была, но я этот мот ни разу не видел, он его продал ещё в 98 году -------------------- Не верь жене и тормозам! |
| |
|
| borodman |
21 сентября 2014 23:16 (Автор темы) Сообщение #114
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
вчера обновился  сало не полностью, диодный мост 2108, РР 2110, нейтрализатор ржавчины концентрат 1 литр. ещё есть посылка с мотаков, пришла ещё в августе, но дома ремонт, всё раскидано, поэтому о ней потом. sokolec, времени ну просто катастрофически, дела разрывают, поэтому принял решение заказать подшипники в инете. Цитата: tema46rus По поводу 12В генераторов уже есть в наличии оба, плюс два якоря, но якори даже с виду изрядно уставшие, состояние и тех и тех нужно прозвонить. Цитата: tema46rus просто на некоторых переходках стояли движки харьковские, у них были цилиндры от 4 с гильзами от 5, на цилиндрах правда было выбито иж ю5 сб-1(лично видел, даже сам удивился) да, верно, у моего отца на Ю-2 с заводским картером стоят такие (я по-моему даже фото клейма кидал в его тему), тоже был удивлён. Так же продолжаются работы по месту сборки/зимовки, сегодня убрали стеллаж от одной стены и начали заливаться   Сообщение отредактировал borodman - 21 сентября 2014 23:34 -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
21 сентября 2014 23:50 Сообщение #115
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
borodman, Илюха! Когда установишь диодный мост, расскажи мне, как ты это сделал и скинь фотки. Буду признателен и тоже куплю себе от 2108. ... если ты конечно собрался как и я ставить его на статор. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
21 сентября 2014 23:54 (Автор темы) Сообщение #116
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Илюха! Когда установишь диодный мост, расскажи мне, как ты это сделал и скинь фотки.  только Андрюха это будет не скоро, зимой. У меня ещё даже подшипников на двиг нет, и двиг с КВ не расколот. Цитата: parfent если ты конечно собрался как и я ставить его на статор. хотелось бы. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
22 сентября 2014 00:05 Сообщение #117
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman только Андрюха это будет не скоро, зимой. Ну тогда не знаю, наверное не дотерплю до этой поры. Попробую сам...-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
22 сентября 2014 00:10 (Автор темы) Сообщение #118
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent наверное не дотерплю до этой поры. Попробую сам... ну значит наоборот, я буду перенимать твой опыт Кстати, ты сталкивался с такой антиржавчиной? Брал за 440 р. Концентрат, разводится с водой 1:3, т.е. из литра концентрата получаешь три литра нейтрализатора. Для сильно поражённых поверхностей рекомендуется использовать чистый концентрат. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
22 сентября 2014 00:14 Сообщение #119
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman ну значит наоборот, я буду перенимать твой опыт  Цитата: borodman Кстати, ты сталкивался с такой антиржавчиной? Брал за 440 р.  Нет. Слишком дорого для меня. Я брал 0,5 л по 45 руб. А до этого покупал за 30. А твой нейтрализатор видимо настолько крут, что удалит ту ржавчину, которую мой не смог удалить с бардачка - в моей теме.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
22 сентября 2014 00:30 (Автор темы) Сообщение #120
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent твой нейтрализатор видимо настолько крут ну это мы посмотрим  Цитата: parfent что удалит ту ржавчину, которую мой не смог удалить с бардачка - в моей теме. ага, заходил, смотрел. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
