-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
  |
 Ремонт FRAERа юпитера5, Небольшой ремонт:) |
| FRAER |
 31 мая 2014 08:25(Автор темы) Сообщение #145
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012  |
Цитата: Kalugin ты только видео работы мота не забудь заснять! Послушать охота! Обязательно  Если заведу  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
 |
|
| parfent |
31 мая 2014 14:15 Сообщение #146
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Фраер, как ты регулировал кулачок полуавтомата? В инструкции как-то заумно написано, мы уже у друга сбили этот полуавтомат, обратно настроить не можем. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Kalugin |
31 мая 2014 14:42 Сообщение #147
|
 Мотопрофи Репутация: 533 Группа: Посетители Регион: 48 Сообщений: 531 На сайте с: 5.05.2014 |
В четвертом юпитере кулачек полуавтомата сидит на вале на шпонке, поэтому настроить его-раз плюнуть, а в пятом я не знаю как. -------------------- Грамотная сборка мотора-залог его долгой работы. |
| |
|
| parfent |
31 мая 2014 14:58 Сообщение #148
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: Kalugin В четвертом юпитере кулачек полуавтомата сидит на вале на шпонке, поэтому настроить его-раз плюнуть, а в пятом я не знаю как. У пятого Юпитера тоже на вале на шпонке! Если мыслить логически, то его просто нужно выставить так, чтобы углубление в нём было параллельно горизонту. А в руководстве написано: ослабить кулачок, надеть правую крышку, закрутить в левой крышке регулировочный болт на 2-3 оборота после соприкостовения с штоком, подвигать лапку КПП вверх-вниз на 15-20 мм, аккуратно снять правую крышку, аккуратно затянуть болт кулачка полуавтомата, ослабить болт в левой крышке, надеть правую крышку и выкрутить болт в левой крышке на 0,25-0,5 оборота от положения соприкосновения со штоком! Мне кажется, неспроста придумали эти трудности... Сообщение отредактировал parfent - 31 мая 2014 14:59 -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
31 мая 2014 15:14 (Автор темы) Сообщение #149
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent Фраер, как ты регулировал кулачок полуавтомата? В инструкции как-то заумно написано, мы уже у друга сбили этот полуавтомат, обратно настроить не можем. У меня на шпонке сидит тоже. Регулируется просто: Закручиваешь винт в крышке до упора, потом выкручиваешь на пол оборота(можно и поменьше) и он будет работать.  Сообщение отредактировал FRAER - 31 мая 2014 15:15 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
31 мая 2014 15:26 Сообщение #150
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Регулируется просто: Закручиваешь винт в крышке до упора, потом выкручиваешь на пол оборота(можно и поменьше) и он будет работать. Это я знаю)) То есть ты просто сажаешь его на шпонку, ни на какие углы не поворачиваешь на валу - и всё прекрасно работает? Нахрена мы тогда с другом парились...  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
31 мая 2014 15:30 (Автор темы) Сообщение #151
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent То есть ты просто сажаешь его на шпонку, ни на какие углы не поворачиваешь на валу - и всё прекрасно работает? Конечно! Для того и шпонка стоит, что б не смещался))) Цитата: parfent Нахрена мы тогда с другом парились... Сообщение отредактировал FRAER - 31 мая 2014 15:30 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
31 мая 2014 15:34 Сообщение #152
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Конечно! Для того и шпонка стоит, что б не смещался))) Теперь понятно! И ещё, я так понял, что под кулачок надо подкладывать регулировочные шайбы, чтобы их толщена в сумме дала 0.4 мм, это верно?-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
31 мая 2014 15:37 (Автор темы) Сообщение #153
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent регулировочные шайбы, чтобы их толщена в сумме дала 0.4 мм, это верно? Не обязательно) У меня ничего с завода не стояло  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
31 мая 2014 15:50 Сообщение #154
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
FRAER, Ясно... У друга без шайб недоконца полуавтоматом выжимается сцепление. А у меня стоит одна шайбочка.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
31 мая 2014 15:55 (Автор темы) Сообщение #155
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent У друга без шайб недоконца полуавтоматом выжимается сцепление. А у меня стоит одна шайбочка. Х.з... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| FRAER |
1 июня 2014 11:10 (Автор темы) Сообщение #156
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Skampf |
1 июня 2014 11:17 Сообщение #157
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
FRAER, Я украду их... -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| FRAER |
1 июня 2014 11:23 (Автор темы) Сообщение #158
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Skampf Я украду их...  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Jupiter-5 |
1 июня 2014 12:36 Сообщение #159
|
 Мото знаток Репутация: 137 Группа: Посетители Регион: 23; 93; 123. Сообщений: 205 На сайте с: 17.02.2014 |
FRAER, пропаном заправляешь их?) -------------------- /forum/topic_5953 |
| |
|
| miha.s12 |
1 июня 2014 14:01 Сообщение #160
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
FRAER, Братья-близнецы!  -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| Motor - fan |
1 июня 2014 15:11 Сообщение #161
|
 Мотопрофи Репутация: 124 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 677 На сайте с: 10.01.2013 |
Jupiter-5, опоздал я с вопросом:D |
| |
|
| FRAER |
1 июня 2014 16:02 (Автор темы) Сообщение #162
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Jupiter-5 пропаном заправляешь их?) Цитата: Motor - fan опоздал я с вопросом:D Опоздали оба! Знакомый в вк первый спросил Собираюсь на нитрометан переводить!  Цитата: miha.s12 Братья-близнецы! И не говори! Юпи почти собран)) Осталось выставить зажигание, залить масло в воздухан и двигатель и можно заводить! Ещё завтра куплю кожух на цепь, один изорван в хлам, второй отличный! Ну цепь нужно поставить ещё, да и так по мелочи, а так готов! Сразу же проверил искру! Есть на обоих цилиндрах! Очень радует!  Компрессия ваще гуд! Когда дрыгаешь киком слышен всос и в трубу такой мощный звук выхлопа. Завтра произолирую кое-где проводку, что б не висела если что, проводка вся заводская. Промыт карб и воздухан, в карбе был такой срач! Что даже поплавок был шлаке каком-то! Воздухан был в густом масляном налёте! И снаружи, и внутри. Всё промыто и отчищено.Ну вобщем вот:       За качество и сами фотки не пинаем, не до фотосессии было)) И то, что грязный и т.д тоже не надо, он год стоял в гараже))) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| hemicuda |
1 июня 2014 16:20 Сообщение #163
|
 Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Цитата: FRAER Собираюсь на нитрометан переводить! ну тогда надо ремень безопасности, чтоб не слетать с мотыка. работы проделал немало, отлично! -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| FRAER |
1 июня 2014 16:24 (Автор темы) Сообщение #164
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: hemicuda работы проделал немало, отлично! Спасибо))) Завтра настрою зажигание иииии....  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Jupiter-5 |
1 июня 2014 16:53 Сообщение #165
|
| Мото знаток Репутация: 137 Группа: Посетители Регион: 23; 93; 123. Сообщений: 205 На сайте с: 17.02.2014 |
FRAER, ..иииии ждем видос) -------------------- /forum/topic_5953 |
| |
|
| parfent |
1 июня 2014 17:33 Сообщение #166
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Я думал, ты и ходовку всю будешь перебирать. С ней у тебя всё впорядке?-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| urigor |
1 июня 2014 18:12 Сообщение #167
|
 Опытный Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 38 Сообщений: 129 На сайте с: 23.09.2012 |
parfent, да ладно не терпится наверно покататься уже) |
| |
|
| parfent |
1 июня 2014 19:08 Сообщение #168
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: urigor да ладно не терпится наверно покататься уже) Я его прекрасно понимаю. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
