ОООООООООООООООООООООООООООООННННННННННННННННН ЖИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВВ! УРААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА


Относительно

FRAER,

Ну,теперь когда на дыбы его поставишь?

Короткое- первый запуск))

FRAER,
Саня отличноооооооооооооооооо!

hemicuda,
Спасибо! Старался)))


На работу не обращайте внимания, открыт обогатитель)))

Можно сказать, заново родился.

Что-то херовенько первый раз завёлся, один цилиндр плохо схватывал. Масло в поршневой было, что-ли?

FRAER,
катался уже?

parfent,
Было)))
hemicuda,
Нет, не стоит цепь:)

FRAER,
то ли с глушителями что-то, то ли еще что, но трещит он странно как-то. ну и подрегулировать нужно еще

Jupiter-5,
Может микрофон,может эхо в сарае)) может цепь подшумливать, т.к нет масла в двигателе, это был пробный пуск, задача была только завести, всё остально завтра:)

Jupiter-5,
юбка об гильзу бьется просто

хорошо работает однако)

нормально рычит!

Такого быть просто не может, т.к юбка плотно сидит. Шумов посторонних вообще нет.


Да не особо... щас ходил мудрил, надо ставить бсз!
На малых оборотах пропуск искры идёт на левом цилиндре, и чихает в глушак, хотя зажигание выставлено вообще идеальней идеального! Работает нормально только когда ручка 1/5 выкручена, дымить конечно, ведь смазывал маслом всё, линул в смазочные коренных, подшипники нгш тоже облил чуток, короче надо бсз и раскатывать... Правый цилиндр работает идеально.
Греется не сказать чтобы быстро, но греется.
Попробую ещё пораньше чуток зажигание сделать, посмотрим, что он нам скажет.
Замыкает где-то на свет ещё. Надо будет смотреть проводку. Вобщем, есть косяки.

Карбюратор ещё менять надо...

FRAER,
ставь лучше сразу БСЗ, не мучайся ты с этими контактами! У меня тоже юпитер 4 на контактах отказывался нормально работать. Тем более, на контактах оба цилиндра не отсинхронишь. Я себе БСЗ собирал из таких деталей: коммутатор(г.Винница)300руб., датчик холла-100руб.,силиконовые бронепровода-150 руб., жгут проводов-150 руб., двухвыводная катушка-250 руб. И того 950 руб. В сравнении с "Совек"-2400руб. И еще, дам тебе один совет, не крепи модулятор к кулачку. В нем отверстие не по центру просверлено-модулятор будет вращаться с большим биением. Необходимо вместо кулачка выточить обычную втулочку из стали. Я себе так делал-биения ноль.
Кстати, а что у тебя с карбюратором? И какой у тебя стоит?

Отработал своё, нужен ремкоплект или менять.

65И но кишки Д-эшки.

Начёт биения не знаю. Попробую, не понравится придумаю что-нибудь, я пробовал, вроде ровно ставится...

FRAER,
когда новый карб будешь брать, не бери к68! Говно редкое! У знакомого стоит к68, игла максимум опущена-расход 9 литров!
Бери лучше к65. У меня вот вообще пара к62д с жиклерами от восхода стоит-я с ними горя не знаю.
У к68 и металл какой-то непонятный. Отлит из дерьма какого-то.

Kalugin,

Вот не надо по одному карбу,небось китай,судить о всех к68-их.
У меня стоить К68Д"Пекар",отличный карб,нету провалов на всех оборотах и расход нормальный 6-7л.на сотню.Кстати друг тоже пекар 68 на Планету поставил и вполне доволен.Просто надо на брать нормальный карб, а не говно за копейки.

Согласен, не все к68 говно, но большинство. Настоящий к68 надо поискать, зачастую попадается гнилой Китай.

Kalugin,
Ну,уж Пекар от китая легко отличить и цена его не меньше 1000р.,а что дешевле уже китай.

Мля! СВЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАМЫКАЕТ! Я уже всё перебрал! Всю проводку прошарил! Может из-за самой лапочки замыкать?

Карб конченый ваще! Холостые плавают в немеренном диапазоне!

Скрывать не стану чуть-чуть подзвякивает левый цилиндр, но там мой косяк, чуть-чуть больше чем нужно развернул....


З.ы: провал под конец, это свет включил, и весь мот начал тухнуть...

FRAER,

Попробуй другую поставить,пульты смотрел? может провод где перетерло и замыкает на массу.Может гена малый ток вырабатывает?аккумулятор отключал?

Кондер менять и контакт надфилем почистить.

И ещё может быть одна фигня. Пускай поработоает чуть, а потом проверь, как зажигание выставлено. Оно может сбиться. У меня оно бывало сбивалось из-за того, что болт, затягивающий эксцентрик кулачка, плохо держал. Проблема решилась, когда я поставил с другой стороны болта гаечку и крепко закрутил.


Знаю-знаю. Я тоже купил китайский К68 за 700 рублей, тоже расход не радовал. А Пекар стоил в 2 раза дороже, но я его не смог себе позволить.


Отличная вещь, если в хорошем состоянии! У самого сейчас такой.

FRAER,
Ох, ну и сурово же ты его загазовываешь в условиях новой поршневой!

Свет может замыкать и из-за лампочки. Глянь на нее - если хотя бы одна спираль оторвана, то она может коротить. Проще проверь лампочку, подключив напрямую от АКБ. Также возможно дело в неисправном выпрямителе и нехватке мощности генератора, но это маловероятно.

Замыкает и на дальнем, и на ближнем?