FRAER,
ага! глядиш и внатуре соберу ПСа

а не проще было с другом поменятса всеровно пол мотика к тибе перекачивала и на оборот.

Bercerk,
он кроссача с ПС делает, вот и забираю лишнее. ему оно вравно не надо, на метал сдал бы. а мне польза.

всем привет! вообщем так как у нас погодка дрянь, решил заняться движком а точнее изготовить корпус и лепестковый клапан. уже изготовил корпус.

hemicuda,
Что с правым ухом?))

hemicuda,
Женюха-смотри такая штуковина с домиками! Нижнюю часть точнее плоскость домика желательно делать так чтобы она имела как можно больше горизонтальное положение и в нижней части соединения как можно меньше ступенек-ОБЪЯСНЯЮ! Ведь не зря родной переходник от цилиндра к карбюратору имеет угол на соединении с карбом, с лепестком на средних и далее оборотах все пролетает и не задерживается а вот на холостых и малых оборотах будет оседать на эту самую нижнюю плоскость. И получается следующее едешь остановился тарабанит на холостых а ты с кем нито разговариваешь потом даешь газу и весь осадок который за это время накопился разом влетает в поршневую . Или например едешь на малых малых оборотах и тут вдруг начинаешь спускаться с пригорочка и еще тормозами притравливаешь и снова все что накопилось заливается в цилиндр. Вообщем то когда принаровишься к этому делу то как бы ничего страшного и нет но думаю ты понял о чем я пытался довести!

Саня там всё ок, просто тень так лягла.
ясно, спасибо.
у нас погодка просто капец: то солнце то дождь, то снег. сегодня сварил домик ЛК и начал им заниматься, осталось дозачистить ещё одно окно и можно заниматься дальше ЛК. бормашинкой работать одно удовольствие.

а я уж было подумал- косяк

ух! давненько я так в гараже не заседал! взял бутылочку пива, закотил мот в гараж, пока машины нету и начал бортировать колёсико. спустя минут 15 покрышка была уже переобута на обод от ПС. потом поставил звезду, колесо и барабан на мот, и выяснилось что колесо нужно сместить в одну сторону на 5-6мм. потом шайбу подложу. потом снял крыло с сидушки, болты открутились легко не смотря на сантиметровую грязь. причём стояли болты на М8х1, так ещё и головка болта на 11мм. ну ладно чёрт с ними с болтами, ещё поменял правую крышку двигателя 5 на 3. накинул котёл с домиком под ЛК, что б по гараже не валялись. ещё вчера прикупил пару дифицитных инструментиков по смешной цене две лерки на М10х1,5 и 10х1; метчик М8х1, 10х1 и 12х1, всёобошлось мне не больше 50грн. надо было ещё прикупить лерку на М12х1,75, она мне как разбы пригодилась точно. ну и немного фото моего гаража в котором обитает машина.

катафотки ништяковые....я за место их в псовую вилку от китайского мопеда поставил альфы там и башмаки похожи.

всем хай! погода просто кайф сегодня сходил на рынок прикупил 8 шайб на 12 и кольца, барыга говорил что их дедушка принёс на продажу ещё от 56 посылторговские! прихожу домой вставляю в котёл и о чудо, зазор в замке маленький. прийдёться ещё подпиливать. занялся покраской рамы, потом помыл движок от старой краски и грязи. после высыхания рамы начал ставить движок и тут началось, на передних креплениях несходяться пару отверстий! пришлось немного заняться сексом с креплениями (что б не писать матом). в общем кое как помучался но поставил движок и затянул гайки. сзади болты не ставил,но вставил шпильки для поддержки задней части двигателя. также на рынке прикупил оранжевую краску для бака и бардачков.

hemicuda,

Круто выходит

Всем дарова! почти закончил закончил ЛК, осталось мелочёвка и он готов. вот такой вот комплект буду ставить на свою 3. думаю работать будет.

hemicuda может и мне такое дабро. подариш

что именно?

лк и корпус

hemicuda,
Уже почти готово под лк поршень дырявить не будешь?

думаю сделать выборку мм 5 и всё. мало будет сделаю ещё больше.

всем вчера пришёл пораньше с работы и почти сразу к моту. сделал выборку в юбке поршня. на пол пути пиляния выборки взглянул на это дело с точки моториста и понял что сотворил полную фигню. возможно теперь будет звенеть поршень, заведём узнаем! потом поставил котёл и собраный ЛК с корпусом, попробовал проворачивать двигатель киком обратного выброса воздуха нету. да и к тому же при открывании продувочных каналов воздух "выстреливает" более сильнее чем без ЛК. это хорошо. сегодня тоже пораньше слинял с работы и тоже занялся мотом. поставил головку, гайки затянул динамометрическим ключём усилием 3,5кг. этого вполне достаточно, накинул колени и одну выхлопную, поставил карбюратор. немного собрал части мота в кучу, а то валяеться по всему двору.

hemicuda,
Ну вот, уже почти мотоцикл! Очень жду запуска!)))

+++++

скоро уже, сам не дождусь.

+++++++++++++++++++++++