Ну, не все же такие продвинутые как ты. У кого-то может только один аккум имеется, а мот например стоит на улице, и зарядник не подключить, либо вообще нет зарядника.

хм... лампа, бибика... не канает проверка, не ?

Нуууу ща застесняюси

parfent,
Смеешься? Ты ещё скажи фару протереть и колесо попинать. Аккума заряжена полностью и всегда можно пибикнуть.
Skampf,
Кулачки тоже может пробить?

Cornsilk,
короткое замыкание на массу проверялось при разомкнутом контакте? Плюс наличествует на КЗ?

Бибика кстати да - хороший способ проверить акб. Фарой тоже можно, но не всегда точно.


Не смешно. Вообще-то севший аккумулятор - это одна из самых распространённых причин, почему искры нет или её нехватает для запуска. И очень многие с этим сталкиваются. Конечно для опытного человека это покажется фигнёй, но я ж не знал твой уровень.
А фару протереть и колесо попинать - это не более чем шутка, и уж точно не совет.


Ну тогда хорошо.


Нет, кулачки могут пригореть и не пропускать электричество.

Нужно сделать сначала эти вещи:



Если всё оказалось впорядке, то попробовать минусовой провод, ведущий от катушки, замкнуть на массу в обход кулачка и отпустить. Если при этом на нём не появится хотя бы маленькая искра - значит неисправна катушка зажигания. Если искра на проводе есть, а на кулачке всё-равно нет - значит сильно пригорел кулачок. Если на кулачке есть искра, а на свече нет - неисправна катушка или свеча.

Т е ты хочешь сказать что я рукожоп? Я БСЗ поставил для простоты, у отца был восход 3м 01 и никаких проблем ни когда не было, только когда коммутатор(1 раз за 23 года эксплуатации сгорел) и всё, даже свеча оплавилась

нужна помошь!устанавливаю на юпитер5 зажыгание с минска нужна схема минска вминяемая где будут видны все буквы на камутаторе или хотябы комутатор с обозначением какие провода приходят в какие клемы и какие выходят интересует свет.спасибо

может кто знает как усилить свет на електроном минчаковском зажигание что бы 12 вольтовую лампу тянуло...

благодарочка уже нашол и срисовал ...теперь ету схему надо внедрить в проиодку юпитера ну ничего разбирусь ...не хоочется лампочки менять на 6 вольт

Ну, если ты поставил БСЗ из-за того, что не смог заставить мотоцикл нормально работать на кулачках, то так и есть.
А вообще я о людях в целом, не обязательно о тебе. Просто очень много людей, кто говорит, мол, был у меня Юпитер, я с ним возился-возился, а он всё не хотел работать, а потом я купил Планету и забыл, что такое ремонт. Поэтому Юпитер - ненадёжный мотоцикл. Или например у меня горшок работал с перебоями, ничего не помогало, поставил БСЗ - проблема решилась, значит кулачки - это гуано!
Не, ну не рукожопы, а?


Скорее всего причина кроется в кондёре. Современные автомобильные конденсаторы сейчас такого качества, что они могут прямо после установки работать неправильно. Причём поменяешь конденсатор на другой - и он тоже окажется косячным. Мне это капец как не нравилось, раз в несколько месяцев мне постоянно приходилось покупать новые кондёры, потому что предыдущие уже выходили из строя. А новые не факт, что попадутся исправные. В общем это меня очень доставало, и я мечтал поставить себе КТСЗ.
Но выход я нашёл следующий - купил кондёры не в автомагазине, а в радиомагазине, да ещё и взял на более высокое напряжение, чем требуется. В общем, сейчас не знаю проблем с выходящими из строя кондёрами, и горшки работают без перебоев на всём диапазоне оборотов.
И кстати, износ кулачков почти не влияет на работу двигателя. И если кулачок пригоревший, а цилиндр работает с перебоями, то достаточно просто поставить нормальный качественный кондёр, и проблема исчезнет, даже кулачки можно не чистить.

лютый плюс. Я уже писал пример, когда на москвич покупал кондёры и свечи.

угу, мона ещё и ёмкость поболее.
У меня вот стоят неполярные электролиты из старого лампового телека, 0.47 мкф, 400В. Более 10 лет работают.

Подскажите,шочу завести с толкача,включают 2,колесо крутится,но не заводится,звук трение резины,за ранее спасибо!

Ещё вопрос,карбюратор почистели,все почистели,не набирает обороты,проработал 5 сек,даёшь газ глохнет,за ранее спасибо!

не понял.
звук "трение резины" откуда идёт? из дрыгателя?

заливает поди...
если не давать газу то не глохнет ?

Да, из телека - вариант. Но у меня не было телеков, зато был радиомагазин, в котором кондёр стоит около 15 рублей. Купил неполярные керамические, на 0,22 мкФ и 630 В. Они даже меньше размером, чем электролитовые, в общем мне нравится.
Только нужно сделать более надёжное крепление, т. к. сейчас у меня кондёр просто прицеплен одним усиком к клемме катухи, а другим - к проводу, ведущему на массу. В общем, от вибрации может со временем отвалиться.



Тут либо заливает, либо не хватает топлива. Дай газ, и когда мотор заглохнет, выкрути свечу. Если она вся сырая - значит заливает, если нет - значит не хватает топлива.


Либо надо, чтобы кто-то посильнее надавливал на жопу сверху, либо включать 3-ю передачу, а потом уже в процессе переключаться на 2-ю.

дак сними, возьми домой, припаяй к кондику проводки, и усё.
Ну или замути паяльник 12В.

Тоже не вариант, всё-равно вибрация может плохо повлиять на пайку, если всё будет на весу. У меня другая идея: припаять кондёр на плату, и желательно эту плату жёстко прикрутить к мотоциклу. А на плате уже вывести клемму, от которой будет вести провод к катушке.

parfent,
сделай плату с винтовыми клеммниками. 8 клеммников, по 4 клеммника на линию. Сменить кондёр? Ослабил 2 винта, вытащил старый, вставил новый, зажал 2 винта. Разместить под сиденьем/баком или в кармашке.

Можно и так!

Я мог , только не очень нравилось как он работал, и стрелял что уши закладывало

Вот по этому и поставил БСЗ, и кондёр у дяди в гараже нашёл результата 0

Что вы спорите? Конечно, на контактах нормально работает, но при условии, что контакты чистые, кондер нормальный, свечи чистые подшипник КВ новый и т.п. Количество проблем с нашим ижом столь велико, и это не считая присущего нашему брату желания постоянно что-то усовершенствовать, реализуя свой творческий потенциал, что избавиться от проблем с зажиганием путем установки БСЗ - это нормальное желание, и оправданное.

Ребята, я заслоупочил =D

Какой стороной вставлять левый сальник КВ?
Маркировкой должен смотрить в КЛ? или в подшипник?

Skampf,

miha.s12,
Миха, ты точно ничего не попутал?
Маркировкой к коленвалу должно быть.

parfent,
miha.s12,
разногласия =D

Я вроде вспомнил.
К КВ...