и лишь немногие помнят, как Борода катал с монеткой 2 рубл_я
Всем прювэт

borodman,
lex122,

в кормане

Я помню. И даже решил продолжить твою традицию, только в другом месте:

блин а на машине не так и плохо! зимой на мото вообще бред!

Оказывается, они полное гавно. Сегодня их поставил, и сегодня же один из них вышел из строя. Цилиндр отключился, я глянул на колпачок - он со всех сторон искрится. Снимаю его - и внутренности колпачка остаются на свече! Впрочем, так происходит со всеми китайскими колпачками. Короче я выкинул эти внутренности, протёр колпачок тряпкой (он был мокрый), накинул его на свечу без внутренностей. Контакт появился, горшок вроде заработал, и я поехал дальше.


Ты чО! Мото зимой - это тема!


Точно. Давненько Борода не катал.

Я тоже,уже два месяца ,но ничего весной буду Планетку запускать

У тебя постоянно они ломаются... У меня в дождь не разу не отказывали цилиндры и не разу я не менял эти колпачки.

та у мене уж год прошёл

Ты-то всего два месяца, а он уже больше года. Надеюсь, что ещё вернётся к этому...


А я Юпитера сделал! Он теперь с первого пинка пускается и работает ровно.
Только походу с карбом чё-то случилось - ночью всё заледенело. Сначала походу главный топливный жиклёр полностью заледенел! Холостые обороты мотоцикл держит идеально, без газа тоже офигенно едет, а вот если газ начать приоткрывать, то мотоцикл начинает глохнуть. Пришлось отновременно с газом приоткрывать обогатитель на ходу. А потом видимо жиклёр оттаял, и после 20 км пути мотоцикл стал нормально ехать.
Но сейчас ещё какая-то фигня - холостые обороты не уменьшаются винтом. А так всё норм.
Разломаный задний барабан начал дико стучать во время езды. Завтра в Нижний Тагил собираюсь ехать... нужно как-то его закрепить. Попробую вкрутить пару болтов и скрепить обе половинки барабана.


У меня постоянно ломаются только китайские - у них внутренность, которая закрепляется на кончике свечи, просто вылетает.


Я не виноват, честно! Это наверное зависит от условий езды и количества пройденных км.

parfent,
А если остановят и докапаются что тормозная система неисправна? Это же штафстоянка.
Кстати надо как-то сфоткать как я решил проблему отказа котлов в дождь.

Не докапаются. Я им повода не дам. Всегда заблаговременно торможу двигателем, со стороны выглядит, будто я просто плавно останавливаюсь.

А если и докапаются, то я демонстративно удивлюсь, а потом с помощью проволоки и изоленты восстановлю задний тормоз, после чего он будет производить впечатление, будто бы работает. Конечно после нескольких нажатий он сломается, но гаишников убедить хватит.

Я вообще по поводу гайцов не беспокоюсь. С тех пор как стал ездить в большом городе, ещё ни разу мне не выписывали штрафов, хотя я практически всегда езжу в неисправном состоянии (например отсутствуют тормоза, разбиты задние габариты, отсутствуют или неисправны указатели поворотов, вместо фары горит габаритка, пробито одно из колёс или вместо покрышки вообще голый обод, отсутствует или неисправен звуковой сигнал, госномер загрязнён, отсутствует одно из нижних креплений коляски, неисправно сцепление и тому подобное).


Сфоткай!

Ломка прошла

Или уже потомки будут катать


У меня от Оки стоят силиконовые,колпачки резиновые,плотно сидят.

No comment

miha.s12,
disc122333,
borodman,
parfent,
slava11,
lex122,




Тормоза, нах они нужны... ногами притормозишь

Cerega,

Cerega,
Как мотожизнь?

parfent,

Колпачки эти тоже нах,напрямую надёжнее.

miha.s12,


Развиваюсь потихоньку. Нужно запов за зиму прикупить.

Комент мой читали об ИКС-1?,

parfent,

ну накуй, в машине тепло

Ну да,береги здоровье смолоду,

slava11,
Круто! Хотя на колпачки всё-равно маленько попадает.


Есть люди, которые греются, а есть люди, которые греют! Я всегда горяч!

Года три так езжу, всегда чисто и сухо, а главное примитивно, делов на пол часа.

Не вижу ничего плохого в том, чтобы привыкать к холоду. Наоборот, организм укрепляется и становится стойким к различным изменениям условий. Например, у меня в комнате всегда, даже в лютые морозы, приоткрыто окно. Я в футболке, мне норм. А бабушка говорит, что у меня жутко холодно.


В принципе да, хороший вариант.
Хотя я хочу сейчас проверить, как мотоцикл будет вести себя с новой катушкой зажигания. Просто в старой катушке у меня была трещина, и из-за этого она боялась намокания. Быть может теперь у меня ничего вообще не будет отказывать, тем более если я поставлю хорошие силиконовые колпачки. В общем, буду смотреть.

все через это проходили

в запас меня списываете да

неа. Просто намного легче её игнорировать

вот они, вот они !
Сначала Вконтакте, потом накуй мот, им видите ли в машине тепло...

Енто да. Но, подогрев сидения (заметьте, в первую очередь ), подогрев ручек, а ещё если и подогрев моцоциклиста, сохранят ваше здоровье.
А специально для для культурных современных умных людей скажу, чтоб вы знали - так то в машине зимой простыть проще чем на моте.

хз, я конечно на дальняк в дождь не катал, но катал под диким ливнем по высокой траве, а по трассе в ливень был пассажиром отца не один год.
Никаких доп. защит не было, и не было отказа жиги от заливки катушки/колпачка.
Большое отличие от вас конечно есть - жёсткая тошниловка по трассе. Но по полям я уже лично тестил

Ну если что, про перчатки ты в курсе. А на трассе если встанешь, можешь у проезжающих предохранитель стрельнуть, натянешь