И в 3D!

Привет, люди-человеки. Полистал тут ваши диалоги в ВК мотопланеты. Хочу, чтобы вы поняли, что я здесь никто: ни конкурсы от меня не зависит, ни корректная работа сайта, модернизацией тоже нет полномочий заниматься. Все то малое, что можно сделать, делаю лишь из своего желания. Вопреки распространенному мнению, никто за модерацию не платит. И не платили никогда. Альтруизм чистой воды и своеобразная любовь к мотопланете. Все.
Если не остыли еще, давайте вместе поднимем тему конкурсов, добьемся от админа решения по этому поводу.

+9 за бортом.. хоть на мотоцикле езжай на работу.

Мотоциклы убраны в долгий ящик = железный гараж.
+4. Грязная осень.

Бобра всем.
Ты есть там? Скинь в личку свой ид, есть пара вопросов к тебе, тут неудобно. Конфиденциальность гарантирую.
Да где он плять есть?
-5, снег. Собираю движок юпитера.

Я бы даже сказал экстремально грязная осень!


Вышла из строя катушка зажигания, а потом, один за другим - оба вв-провода! Спас положение вот такой маленький проводок сечением 0,75 кв. мм:


Юпитер не был бы Юпитером, если бы не смог доехать до дома. На одном цилиндре, потихоньку, на низких оборотах, на 3 передаче, я через весь город ехал домой.

Однако Володя не прав - этот проводок, накинутый на свечу, ещё как заливает! Шёл мокрый снег, и каждый раз, когда мимо проезжала машина и обрызгивала, Иж начинал глохнуть. Иногда ему удавалось подхватить и поехать, перед тем как остановиться, а иногда нет. Если он окончательно глох, то приходилось тратить много времени, чтобы завестись. Иногда я садил аккумулятор в ноль. Тогда приходилось ждать минут 10, после чего аккум немного восстанавливался, и Юпитер заводился.

И да, можете закидать меня камнями, но я снова езжу без тормозов! И не имею возможности их пока сделать. На переднем колесе полностью стёрлись колодки, но ось колеса намертво приржавела, и я никак не могу её открутить. Нужен толстый прут, но у меня его нет. А задний барабан недавно разнесло на куски прямо во время торможения:

Один запасной барабан у меня есть, но его ещё подготовить надо.

Я только против всяких заломов-загибов трубы, сколько видел выведенных в стену труб, именно в загибах все засирались, а чистить их та еще епетина. Люблю когда труба прямая. Даже если засрется прочисить можно самодельным пыжом. Хотя на моей памяти прямая буржуйская труба не засиралась.

Как то Миша говорил что заслонка не нужна в гараже, мол угореть можно и сохранять тепло там нет надобности.
Но я научился ей регулировать скорость сгорания дров. Так чтобы дрова не дымили внутрь и не вылетали живьем в трубу. по этому нагревается гараж быстро.
Сегодня первый знатный морозец -45, днем -30 и это только набирает обороты))

parfent,


Морально?

Так Володя и не говорил что так ездить можно, лучше по науке и тд и тп НО у тебя и колпачки заливало, даже с солидолом.
Я летом таких проблем не испытывал, хотя в дождь ездил да в такой что по дороги бежали ручьи, помню только что задубел, был весь мокрый, и куртка и штаны, но отказов в работе цилиндров не наблюдал, дошагал до дома. Два раза в жизни я так дубел, один раз в дождь, второй раз когда в футболке и трикушках уехал, днем было жарко, а ночью подморозило до -1, этого хватило чтобы задубеть в кол на мотоцикле. Помню пассажиры ржали надо мной а я тихо матерился, так как темно, дорога в ямах, а свет на малых тусклый, а газонуть негде. /А эти ржут)
Меня потом с мота снимали в позе мотоциклиста, задубел, только пресиданиями и чаем отогрелся
Может это особенность аэродинамики ИЖа... а может потому что у меня стоят щитки. Они получается над цилиндрами стоят и защищают свеи от встречного потока воды...
У меня еще и утятницы нет, она есть но она замыкает на массу при установке, видимо там прокладка должна быть, все хочу купить пластиковую крышку, заехал в магазин за воздушным патрубком на УРАЛ, мой порвался, нет в наличии, топливных шлангов тоже нет. Вот так вот)) сказали будут позже, может быть... не пришлось бы заказывать такую мелочь..

Примерно столько же. Для снятия недоумения от природных несуразиц, выезжаем на ижах грязь помесить.
Ты этот... истребитель бронепроводов!

Ни разу не удивил
Нихуа! Это как такое получается?



Неделю назад был на сайте. Красный Motor, он?

Да. Был то был, а как сайт усё, так и никуда не движется...

FRAER,



Ну хотя бы оттереть и винты для него найти. Ну и со звездой неизвестно что, по-моему она полурасклёпана.


Знакомо. Когда не можешь выпрямить ноги и руки.


Скорее всего! А ещё наверное потому что у Уралов спереди стоит крышка, которая скрывает катушку зажигания. А у Ижей прямо на выводы катушек льёт.



Ну так потому что



Да вообще мне недавно товарищ МК внушил, что иметь плохие сцепление и тормоза - грех. Поэтому, хоть я раньше и наплевательски ездил почти без тормозов, теперь меня совесть мучает. Однако сцепление я недавно сделал - теперь оно просто изумительное. Даже нейтраль более-менее можно включить, когда мотоцикл на месте стоит. И тормоз тоже сделал. Да вот только теперь он сломался... Но я постараюсь в близжайшее время его починить.


Сам не очень понимаю. Но на 100% уверен, что это произошло из-за того, что я стал регулярно пользоваться задним тормозом. Я ведь сделал его, чтобы он офигенно тормозил. И ездил, радуясь.
Но более частое торможение приводит к более быстрому износу системы. В последнее время я замечал трещание при торможении, если не выжать сцепление. Мне казалось, что это могла ослабшая цепь проскакивать с зубца на зубец на звезде. Однако дело было в другом - наверное просто выкрутились и потерялись винты, которые стягивают задний барабан. Левая его половина осталась держаться лишь только на тромозной тяге. Но я не парился, т. к. если выжимать сцепление, то трещание не появляется.
И вот, в один прекрасный момент я ехал по трассе со скоростью где-то 80 и начал сворачивать в карман, который вёл на другую дорогу. Я стал притормаживать, т. к. скорость для манёвра была слишком высокая. И вдруг раздаётся треск. Я понимаю, что что-то сломалось. Чуть погодя, я понимаю, что лапка тормоза лежит в самом низу, а мотоцикл не останавливается. Тогда пришлось срочно выворачивать из кармана обратно на трассу, т. к. вписаться в поворот я бы не смог. Выскакиваю в какие-то сугробы на обочине трассы и пытаюсь снизить скорость. На обочине находится припаркованная фура, в которую мой мотоцикл и летит. Я поворачиваю руль, и выскакиваю из сугробов на дорогу... Обхожу фуру слева и, наконец, мотоцикл останавливается.
Оказывается, видимо не выдержал шплинт, который соединял тормозную тягу с рычагом на маятнике. После чего левая половина барабана провернулась на несколько оборотов, обломав всё что можно было.
Вот так теперь у меня нет тормозов.

А, понятно. Я сразу себе каленый поставил, так что можно не беспокоиться.

+10,дождь.Тоже собираю движок,только планеты,правда соберу только к весне,так как надо покупать:вилку кпп,подшипники коленвала,поршень,кольца,палец и диски сцепления.Пока только отмыл все детали,заменил сальники и подшипники,все резьбовые соединения прошёл метчиком и на этом пока с движком всё.Надо теперь заняться ходовкой.

И почему-то я не удивлён

в гараже иначе никак, плиты сверлить/ломать (крышу) не желательно.

parfent,
а что не постаившь силиконки с норм колпачками? еще как вариант, развернуть катушки тоесть выводы будут смотреть на тебя, если это возможно конечно))

parfent,
Перебери передний тормозной барабан, двух кулочковый который. Там вроде колодки неплохие.
А колпачки не пробывал ставить, которые я тебе тогда подогнал?

Даже калёный не спасёт, если стягивающих винтов не будет.


Так у меня и стояли оба силиконовые. На одном из них современный супер пупер колпачок, а на втором обычный Советский. Советский прожил даже чуть дольше!


Так и будет.


Знаю. И вообще уже давно хочу его поставить. Но ось не могу открутить! Заржавела, что капец!


Нет ещё. Но придётся.

не ври, ты не знал пока я тебе не сказал! или как вариант в бордачек катушки тоже дело было на орион вилки..дня 3 мучался, и вдшкой заливай и по всякому... потмо вроде отошла...керосином заливал, вдшкой...

А в нужную сторону крутишь?Резьба ведь левая

Не вру! Мне это уже давно Me and motorcycle предложил! Хочешь, у него спроси.


Я поеду к другу. Он обещал мне всемогущий прут.


Капитан, не забудь сказать, что ещё надо стяжной болт ослабить!


Это по-моему тоже давно кто-то предлагал... наверное ты!

Лучший вариант - вообще без катушек дизиль

Есть вариант разогреть большим током, сваркой например.
Я уже давно весь крепеж смазываю, чтобы такой херни не было. Лучше всего для этого пушечное сало подходит - не вытекает и не высыхает. Откручивается все как по маслу.

Говорю же она есть но когда ее ставишь, коротит на двиг и мотор глохнет, там походу прокладка должна стоять но у меня ее нет. Сначала очковал что катушку будет заливать от луж, но посмотрел, крыло защищает, видимо и от дождя тоже. От снега нет, но помню я заводил его с засыанной снегом катушкой. завелся. Вообще к узлу зажигания не лазил с весны тфу тфу тфу. даже зажигание не крутил.
П.С. Крышка на будильнике стоит, вторая правда, первую видать пролюбил вместе с зажимом) кстати надо глянуть стоит ли...
провода кстати силиконовые стоят. круть, не мерзнут.

Всякие колесные гайки это вообще бич, на скутыре заднее снимал для переобувки наипалси... оно походу на заводе закручено роботом. раскрутил только длинным воротком по концу которого бил кувалдочкой, только так сорвал. Причем на обоих скутах было так.

parfent,
на 412 двиге очень низкое расположение трамблёра, при езде по лужам либо форсировании реки велик риск заглохнуть (сам лично вставал). Спасались медицинскими перчатками, как раз пять пальцев - пять ВВ проводов.
Попробуй так с катушками.

Тоже было такое, когда ось не мазал литолом. Пробуй греть ось с обоих сторон, можно горелкой или обмотай промаслянной ветошью, должна легко открутиться.

parfent,

Я перебрал себе уже)) Поставлю на ижа без док, а то там передний тормоз выжимаешь на руле и обратно не возвращается....