Да не я просто фотку прикрепил, Олег Харитонов как раз проехал самую задницу ( голольд, мороз, фуры) на одиночке.
А ты говоришь ветровика у того дяди нет, было бы желание ехать, осстальное прикрутит по дороге))
Харитонов кстати коляску по дороге прикрутил таки, и короб от холодильника))
Потом он попал в аварию где то за границей, уже плохо помню, но по моему он еще едет.

Не ну если так
Ну а если серьезно - ветровик один из главных залогов успешного дальнобоя в холодный период года. Это нужно прочувствовать на собственной шкуре, первый крепкий мороз и ты не только холодильник прикрутишь. Заметь я говорю не о покатушках зимой в лес по дрова, а о трассе, -20 и о средней скорости 70км/ч (все это чревато опасностью здоровью и жизни, никаких шуток!).

В жизни фиг ты будешь по трассе идти 70. Ползешь скраю 30-40кмч. И тихо остываешь.
Если ты едешь на лыжах к примеру или идешь, там ты сам себя греешь, мышечной работой, а на мотоцикле ты тупо остываешь, даже несмотря на ветрови (и) Так что это утопия. Харитонов проходил наши края при -5 -7 днем и то замерз, особенно ноги.
Что косаемо дяди выше, скорее всего он будет передвигаться перебежками, и его будут передовать с байпоста на байпост. От человека к человеку. ХЗ короче не дай бог ему в -35 у нас оказатся.

Кажется, Володя, ты немного не в теме. Вообще-то 60-70 - это самая комфортная для зимы скорость. А если дорога почищена, то на одиночке можно и 90 (правда если есть проблемы с ветрозащитой, тогда на скорости 90 будет холоднее). Лично мне ползти 30-40 км/ч никогда в голову бы не пришло. Понимаю, если расстояние 20 км, то можно. А если 400 - то сдохнешь по дороге с такой скоростью, если не от скуки, то от холода точно.


На самом деле нет. Организм греется не только за счёт мышечной работы, а ещё и за счёт химических реакций, происходящих в его организме. Просто при работе мышц обмен веществ происходит интенсивнее, и человек накапливает больше тепла. Однако в этом и минус. Попробуй, например, на морозе в течение 12 часов идти пешком или на лыжах. Организм довльно быстро израсходует все свои силы, после чего начнёт замерзать, даже не смотря на то, что ты двигаешься. А если у тебя ещё и еды с собой нет - то ты труп.
На мотоцикле же в течение этих 12 часов можно вполне нормально двигаться. Даже если будет критическая ситуация, когда нет с собой еды, организму вполне может хватить энергии на всю поездку.
Конечно без движения со временем замёрзнешь, в первую очередь замёрзнут ноги. Но на моём опыте, в -25 можно со скоростью 65-70 км/ч проехать около 200 км, после чего начинаешь замерзать. Затем нужно некоторое время подвигаться - например походить или что-нибудь открутить/закрутить/накачать. Интенсивно двигаться необязательно. Желательно хорошо поесть, это быстро согреет. А если есть возможность - то можно зайти в тёплое помещение минут на 20. Когда согреешься, можно ехать дальше. Следующие 200 км снова не будешь мёрзнуть.


Ехать без ветрозащиты в мороз по трассе - это действительно бред, Слава прав. Холодный ветер пронизывает любую куртку, и даже самый разгорячённый человек не сможет проехать без обтекателя большое расстояние. Щитки, защищающие колени, тоже не менее важны. Тем более, ноги даже с щитками мёрзнут в первую очередь. А ветровые щитки ручек руля и их обогрев делать не совсем обязательно - я ездил и без них. Только необходимо предварительно надеть на варежки полиэтиленовые пакеты.

А МыКа то прав оказался, он всегда говорил что на моте должен быть как обтекатель так и грязевые щитки, ибо это элементы комфорта.
Причем не только зимой, а и летом, когда вылез из речки прыг на мот и поехал на работу, чтоб при этом не одеваться как космонавт, а ходить в том в чем прочий пешеходный люд.

МК,
Миша, понятия о ветрозащите приходит только с опытом. В 18 думается что этот дедовский гаджет и нафиг не нужен и объяснять это бесполезно

slava11,
ага.
И мне он нафиг не нужен

Да прав-прав, действительно, я это уже понял. Вот я уже давно ищу себе нормальный обтекатель на круглый год. Этот большой, который сейчас у меня, я не ставлю летом, потому что он слишком громоздкий. Как я уже писал, он немного уменьшает тягу Ижа, а также значительно увеличивает шум и ухудшает обзор с места водителя. Сейчас езжу с ним и постоянно собираю все кочки на дороге.
Поэтому ищу обтекатель немного поменьше, скорее всего куплю у Mexanik72 из соседней темы. И буду с ним ездить и зимой, и летом.


Кстати, стандартные ижевские мне не очень нравятся. От грязи или холода они защищают лишь частично. Пару дней назад ездил в другой город (туда-обратно 300 км) и заметил, что в верхней части эти щитки непростительно узкие, из-за чего колени мёрзнут с краёв. Думаю, щитки требуют доработок.


Да, в 18 я тоже примерно так и думал. Но щас мне уже целых 19... мнение изменилось!

parfent,
Какой нужен обтекатель?

disc122333,
большооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо
ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо
ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооой

пррииииииииииииииббббббббооооооооооолллллллльььььььььььь
шшшшшшшшшооооооооооооооййййййййййй

disc122333,


lex122,
Наоборот.

нет, надо большой, что бы перевешивал, и создавал парусность

чем ты целый день страдаешь, тоже как Ефим решил херней страдать?

Если меня нет на форуме, то я наоборот не страдаю хернёй.

parfent,

вот такой есть у друга.

Он всеравно его давно снял ещё и не нужен.

вот такой хорошый

disc122333,
Bercerk,
Не нравятся они мне.

parfent,
Обреж свой и искать не придётся.

disc122333,
parfent,
А мой чем не нравиться?

Обзору не добавится, шума не убавится, зато ветер в харю будет бить.


Он узкий. От грязи, думаю, будет защищать не в полной мере. И зимой холодновато будет.

parfent,

я завтро вот этот заберу за 100р. Мне тока он и нравится.

Ефима тоже нет, но он же страдает херней

lex122,
Олег боится со мной поговорить по телефону.. он стесняется

Володя как раз в местной теме, при -35 у тебя вообще всю охотку отобьет вылазить на трассу, хотя она и чищена, тем более ехать 70-80-90.
Че бы там не стояло из ветрозащиты ты бы окуел через 5км
цифры как всегда преувеличины, потому что у меня тоже есть опыт езды со скоростью 70 ( реальной а не по ИЖу) уже при -10 чувствуется дискомфорт.
Ай яй яй, как же всякие альпинисты живут... не думаешь что есть какая то метода?


Ну я как бы спорсмЭн в прошлом. Немножко понимаю в устройстве организьма. Это происходит потому что при первых признаках охлаждения кровяка уходит по малому кругу, мозг,сердце, печень, почки, мол они жизненноважны, а ноги так себе хня, без них жить можно, и это происходит при первых симтомах охлаждения по этому
бряхня, какая бы там защита не стояла, даже ручки обмотанные медной провлокой и подножки ей же намотанные она не спасет от охлаждения.
На вскидку зная приблизительно возможности своего оргазьма скажу, при температуре -20 я бы останавливался погрется примерно каждые 50 км. в минус 35 вообще бы не вылазил Никуда. 300 у мотопутов летом дневной пробег в среднем по трассе Амур, иногда 400, так то летом в июне. Хотя бы потому что физически человек устает. Но ты же Андрей, ты можеш не уставать, и усталость на замерзание вообще не влияет))
Китайский поуховик да. Но есть и нормальные одежды. допустим где внутри мех а снаружи кожа, у мну такой куртец есть. Тем более есть лыжные костюмы, стоят они конеш дороже.


Миша, летом у нас все по пояс голые ездят, у нас +35, это вы в сентябре купаетесь)))
ну дык. Кто ж спорит. Только один йух мотоциклу в -35 на трассе не место