Служи солдат как я служил... а я на службу.... забил (типа фольклор )
Удачи! Напиши, стоит туда шас идти нет, а то племяшь собираеться в армию идти, карьеру там строить..
Кстати на год шас или на два?


Я ее даже жду))
Прошлый год 22 ноября закончил ездить, но тогда у меня валасипеда небыло (УРАЛа коляской)

А-а. Я бы ее тоже ждал, если дороги всякой хней не посыпали. На мотике не выезжаю - сгниет все после первой же поездки. А так подрифтить тоже люблю

в нашей деревне токма песочком)) реагенты дорого, нет деньгоф.

На завтро +15

Ну вот, совсем другое дело

Me and motorcycle,
Ну нах, на моей улице и так грязи по колено, а ща вообще писец будет

Vladimir AN)),
Год

а не рановато ли? надо было отучится сначала... хотя это дело каждого

Саморучно перекрашена кем-то.


На велике только если


Удачи


Не сгниёт, не писти. У меня той же хнёй посыпают, однако не сгнило же. Гниёт в основном только корыто седла, поэтому его надо желательно заранее обработать чем-нибудь (мастикой). Рама же, если хорошо покрашена, не гниёт. Хотя у меня колхозно кисточкой была подкрашена, поэтому частично покрылась ржой. Облицовке вообще пофиг, нихрена не ржавеет, только немного в тех местах, где краска облезшая. Ржавение глушаков и коленей не наблюдается. Обода по чуть-чуть ржавеют, поэтому их лучше ставить не хромированные, а крашеные. Хромированные перья вилки немного покрываются рыжими точечками, но этого можно не допускать, если время от времени протирать их тряпочкой.
Самое первое что ржавеет - это болты, даже если они оцинкованы. Поэтому болты в особо грязных зонах лучше заменить на нержавейку.

Так что не очкуй, и вперёд кататься! То, что реагенты съедают металл за несколько поездок - это всё чушь.

Всем пока! Я спать.

Ну я же утрирую, бл яхен мухен! Сам же говоришь что все ржавчиной покрывается со временем. Имели уже опыт эксплуатации Днепра в зимний период, моей Планеты и Волги, так что сам

все вокруг пистят вот и все братцы

Me and motorcycle,
Ну ладно. Только потом не говори, что я тебя не звал кататсо!

Кстати, замечу, что летом, особенно в дождь/грязь, у меня мотоцикл ржавеет ничуть не хуже, чем зимой.

Ещё одно кстати: мой Юп после своей следующей капиталки получит оцинкованную раму.

Всем утра!

parfent,

Драсти)))
А чо не титановую?

Только потом не плачь, если у тебя в один прекрасный день мот рассыпется в пыль, я тебя предупреждал
Замечу также, что когда проехался по слякоти с реагентами, грязь вместе с ними остается на мотоцикле и высыхает. Ты думаешь: О, весна, сухо, реагентами не посыпают! А реагенты уже живут на твоей раме и под действием влаги из воздуха и окисляют металл .
Так чта мыть надо водой и с мылом.

Сколько соток класть будешь?


Драсти

Me and motorcycle,


Эх как давно это было...

какие же все таки твари эти менты.... ничего не изменилось, пошел сдавать на кат С, к 13 00. газик стоит, ждет. народ есть, ладно, занял вроде как очередь. Приехал мент лишь к пол 14... начал принимать В... потом автодром сдали некоторые на С, время почти 15, сказал езжать на перекресток, поехали, все ждут.. приехал он лишь через пол часа где то... сказал кто с ДОСААФа, поехали, их всего 3 было, они сели и уехали, остальным сказал ждать... ждали мы до пол пятого... никого нет, ска гад, не могу сказать что больше принимать не буду. уже 3 раз так хожу...

Ну если только ты подскажешь, какими химическими реакциями можно превратить сталь в титан.


Нас пугали, как могли, но мы не сворачивали с пути.


Андрюха, тут ты неправ. У меня уже было много разных наблюдений, и я могу сказать вот что. Реагенты не живут на мотоцикле, как и пауки. Паутина конечно остаётся, но когда я завожу двигатель и отправляюсь в путь, паук естественно не вытерпливает и либо дохнет, либо уползает при перовй же возможности. Реагенты как нефиг делать смываются пылью, дождём, грязью или другими реагентами. Единственное место, где они всё-таки скапливаются - это под крыльями. Поэтому рекомендую в обязательном порядке обрабатывать внутреннюю поверхность крыльев и поддон седла, а также болты в тех местах, ибо даже оцинкованный крепёж через 2 недели начинает ржаветь.

Самый пик скорости ржавения я обнаружил знаешь когда? Когда весной мотоцикл стоял с заклинившим движком недели 3. Рама заржавела сильнее раза в 3, мотоцикл стал выглядеть очень грустно. Выходит, как в сказке - трудящаяся техника почти не портится, а простаивающая гниёт и разваливается.


Всё зависит только от тебя, о великий учитель!

lex122,
представляю какой там крутящий момент..

Я имел в виду вот что: раствор реагентов пропитывает появившиеся жучки ржавчины как губку. Когда они только начали появляться. Потом вода высыхает, а на металле - пористая ржавчина с реагентами. Если так мот будет стоять под крышей, но на влажном воздухе, реагенты очень способствуют дальнейшему окислению металла. Дальше - больше.
А с покрашенного покрытия, ясень пень этих пауков сдует.

Песочить раму будешь?

да не то.... ТЫК

владелец сказал макс скорость всего 80 ....

lex122,
Ну дык 6,5 кобылей

как у табурЭта...

FRAER,
ага.... было бы хотя бы 15... уже другой результат был