Всем доброго вечера.

драсти всем.
Вторые сутки не сплю и лезу на стены аки чел-арахнид. Зуб.
Сегодня раскрыл свой главный козырь перед зубной болью - 3.5 литра Арсенального крепкого. Поэтому предупреждаю о возможном возникновении не предвиденных срачей, необоснованных и противоречащих современной науке утверждений, и прошу принять это с пониманием
maceto858,
ухахах
картинки реально жгучие

Ну ты эта... лечи таки зуб.

Всем привет!


Планируется.


+

может к зубнику?

Вчера тоже зубы ныли но по другой причине.
Дернул меня черт ехать на скутери в соседний город, вроде оделся тепло, свитер, куртка, трикушки с брюками... епать задубел, туда еще ничо, солнышко светило, ветер в спину. Обратно, ветер в харю леденной, на одной обочине голубое небо, на другой туча и снег) красиво... потом спрятался за грузовичком, но все равно руки ( почему то большие пальцы) задубели, зато ноги не замерзли. Скорость не знаю спидо чет отказал ( думаю плохо закрутил троссик и он выкруился) километраж 120 км где то в оба конца, только вот с маслицем переборщил, дымил нещадно. Еще почему то люди оборачивались когда я газ давал ( в черте населенных пунктов)... надо бы подварить глушак)) а так двиг не слышно, ветер относит да еще Нирвана в наушниках. Фотать не стал, по времени обрез да и руки задубели))

Трям!))
А у нас вчера погодка офигенная была! Утро шёл снег, в обед +20, вечером в 9 часов +18, сибирь!

Я в разы уменьшил расход на скутыре новый карб рулит, даже китайский.
А самое главное, дело было не в бабине, долбо сидел в седле, фильтр китайский топливный потерял герметичность, и капал... цуко, а там не видно, когда едешь, а когда стоишь капнет немного я думал из дренажного отверстия карба... а фильтр то нет бы посмотреть, теперь адекватные 2 литра на сотку +- 500г.

Для очень начинающих

мне такой надо



до последнего к ним не иду.

Олег
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ

10RUS,
Спасибо!

lex122,
С днём рождения

Присоединяюсь к поздравлениям!

lex122,



Всем

опа.
Олег, мои поздравления


ах да
Здрасти

disc122333,
maceto858,
borodman,
спасибо братцы!

lex122, будь!

Vladimir AN)),

Олег, с Днем Варенья!

pawelpanteleew,
спасибо)

ездил смотреть гараж сегодня, около моего почти, он еще меньше чем мой(( 3 на 5 наверно....70 тысч цена еще... если все обустроить то 1 мотоцикл на ремонт постаивь можно и все...

lex122,


Всем привет!

Я сегодня еду в Оренбург а у нас штормовое предупреждение ветер местами до 22-27 метров в секунду МЧС предупреждает что бы ночью никто не выезжал ну а я часов в 9 отправляюсь двигаться на пределе звон жуткий скорее всего каленвал просит замену ну я то верю что он дойдет до дома.

maceto858,
Без дождевика лучше даже не суйся. Мы с другом сегодня под дождь сгоняли до Арамиля на моём мотоцикле. Дождевика с собой не было (да упрекнёт меня МК). Ветер вроде не сильный, дождик мелкий. Однако прошивает насквозь даже балоневую куртку! Я ехал около 40-50 км/ч, потому что чем быстрее, тем холоднее. Промокшая насквозь одежда и температура воздуха 5-10 градусов ни к чему хорошему не приводят. Да и одеты на мне были тонкие джинсы и обычные рабочие перчатки. Ехать-то всего каких-то 30 км туда и 15 обратно, однако я замёрз конкретно. Как приехали в Арамиль, мы зашли в магазин, и я стал ждать, когда отогреются руки. Через минуту-две почувствовал ухудшение состояния, появилась тошнота. Подумал, что заболею и причём конкретно! Решил не медлить и тут же ехать обратно, однако вышел из магаза, завёл Ижак, сел за руль - и мне тут же стало снова хорошо. Ну точнее относительно хорошо. На самом деле я был замёрзший, как не знаю кто! Про друга даже речи идти не может, он сам меня уговорил ехать сюда после пар, и он тоже замёрз конкретно, но сам виноват.
Поехали обратно, ветер обильно обдувал мокрую одежду, я сильно дрожал от холода, однако что поделаешь? Ехать нада!

Конечно я привык к таким поездкам. 45 км - не расстояние, я в такой же ситуации проезжал и 250-300 км, полностью промокший и дрожащий от холода. Хрен тут чё со мной случится, ну и что что ужасно холодно - по приезду домой я ничуть не простужаюсь и чувствую себя замечательно.
НО... Мой уровень интеллектуального развития выше, чем у быдло, поэтому будет очень глупо, если я не буду прислушиваться к старшему поколению. А они говорят, что все эти испытания с холодом и т. д. имеют очень плохие последствия. Несмотря на то, что после каждой поездки в данном стиле с организмом ничего не случается, лет через 20-30 могут ВНЕЗАПНО появиться различные осложнения. И тогда жалеть будет поздно.


Давай, попытайся побыстрее, до шторма. Вместо дождевика можно использовать плёнку.


Смотри не просчитайся.
Кстати, если коленвал рассыпится и встанет клином, есть способ продолжить путь. Когда я зимой на трассе разобрал ЦПГ и увидел вертикальный люфт шатуна примерно 1-2 см, я понял, что движок точно мёртв. И это было моей ошибкой. Оказывается, двигатель заклинил из-за того, что ролики из НГШ забились между щёками коленвала и стенками кривошипной камеры. Если бы я их убрал, то мотор бы стал крутиться, а соответственно его можно было бы запустить. И пох на то, что в НГШ отсутствует подшипник, я уверен, Юпитеру это бы не помешало ехать.

Лопнула пружина боковой подножки :D
Жизнь стала труднее

Но как говориться, кто иж на подножку не ставил тот не мужик

Да! А суровые уральские мужики ставят Ижи исключительно на центральную подножку, и ни на что более (ну кроме поребрика или столба)!