Да ну нахрен?


Привёз поворотный кулак к другу. Нихрена не получилось. Только суппорт открутил и тормозной диск снял. Проблема в откручивании гайки на 32 заключается в том, что нужно как-то держать привод с шрусами, который начинает вращаться. Решили скоро отвезти поворотный кулак к другу в гараж, где мы зажмём полуось в огромные тиски и попробуем всё же открутить эту гайку на 32 с помощью большого рычага.

ага, до этого осень сплошная была...дожди...холодно....в лесах посадках вода стоит, земля уже напиталась....
да надо хорошие тиски, прикручены к тяжелому верстаку или еще куда....и гайковерт бы..хотя и рычага хватит.

Если не сломается.

Я вот балуюсь)

Трасса, асфальт, до 60 -70 ровно, дальше дерганья.
Вообще у меня спидо работает только в машине, И еще на Самурае.
На остольной технике проблема с троссиками, никак не куплю. Так что скорость определяю интуитивно уже, да и перестало волновать "Максималка".


250сс не так уж и дороги, если уж действительно хочется чпорт, если очень захотеть можно и 400 купить только уже дорожник. Ехать будет все равно лучше будет чем пиленая пирипиленная Планета, даже чпорт.
Машин да можно, Жугулей аж штуки три...)) а зачем?


Тиски то ладно, верстак главное чтоб хороший был, не перевернулсо. Хоть потом сфотай эту гайку, а то уже интересно чего и как немцы закручивают

можно для тупорезов типа меня, это шо?

электронная сигарета вроде как, вэйпер)))

Может колёса таво - кривые?


А, так вот почему прыгает.

Наступило лето, уже 3-й день днём больше +20.
Удалось покататься по делам на иже, километров 100, езда закончилась сильной грозой ливнем и пересадкой на Оку.

С ЗиФ-77 двойной облом:
1) он оказался не ЗиФ-77, а МВ-18 ЗиФ 1976гв.
2) на нем сколхожено батарейное зажигание с АКБ и катушкой от явы.
Пришлось прикупать зажигание от Д8. (+970р)
После некоторого затупа оно заработало как надо.
Осталось разобраться с освещением и старенькая газуля засверкает огнями.
Кстати пробный заезд показал что китмотор F-50 заметно мощнее и оборотистее, зато на этом удобнее посадка и есть кое-какая эл мощность в Динамомашине.
Будет посмотреть дальше, теперь у мну 2 мотовелосипеда, как и всего прочего по 2.

Запасливый ты мужик Миша.


Не балуй. Лучше водочки периодически. Хотя конечно тебе жить

Да вроде не особо, не подпрыгивал))
Мои спидометры вообще не прыгают, на 0 лежат, на УРАЛе только прыгает от оборотов)) Хотя работали.
ИЖ был не мой, я вообще катался жи не на одном ИЖи, у всех спидо разной степени прыгучести были.

Вот я ж олень, устарелый, точно, туда жижу заливают и балдеют ога.
Слышал слышал, пробовал даже, правда не такой а один в один сигарета.
Хрень, лучше на эти бабки бензику купить да поганять то души.


Так у него место есть где склдувать... У меня пока его мало.

Вторую ОКУ уже купил?))


я рад, специально просил у местных духов жары для Иваново))



Ну я так и понял, Миша коня оседлал, газу дал и поехал девушек катать, в городе невест то))
Там зажига и карб другой вот и веселее. а кубиков вроде одинаково.

Нет. Хорошая ока от 50 до 120 тыр стоит.
Пока таких денег на это нет.
Да и ЗиФа уже сын покупал, он иногда больше меня зарабатывает.

Да неплохо было бы девушек, но поехал кирпичи класть.
Вообще сам мотор другой, и кубиков даже на 4 побольше.
Но Китай зажигание г-но, в свече зазор больше 0,3 не пробивает, соответственно не очень на холодную пускается и бывает засоряется нагаром.
У Д6 зазор в свече 0,7мм пробивает с щелчком и заводится лучше.

Енто Вапе, то бишь он Вапер.
У нас на дярёвне поселилсо один парень из города, носил бороду, разговаривал с какими-то интернетами, курил булькающую трубку, и ездил на странной доске с двумя колёсиками... Деревенским советом было решено сжечь его на костре.
К вапе надо сразу комплектом спинёр брать, ибо очень быстро клетки мозга отмирають, ога.
Скампф, выбрось каку. Ну, или подумай, что тебе нужнее - мозг или лёгкие.

Ты Вова, и за Саратов слово замолвил ? Вчера весь день по пеклу помогали тёте плиты бятонные по двору разнести. Мужыки все разделись, вечером стонали. Мы с батей улыбались типа самые хитрые, майки не сняли... Ога. Сёдня приехал на работу, пекло, а я бац - и головной убор с собой не взял. Пришлось майку как бандану повязать, чтоб не отключиццо, и работать без неё. Весь день на солнце сеять песок. За рулём еле усидел до дома, дома майку снимал минуты 3

Да я уже догадалси.


У вас офигенная деревня, если по ее дорогам можно проехать на такой доске, у нас нет))

Может... духи же...я помню что ли....
У нас адская жара прошла, сейчас просто лето))

Интернет пишет что Ф50 приемник Д6 только под 92й бенз и выше. А значит степень сжатия только повысили.

Вот как раз тот случай когда синтетика даёт 100 очков вперёд натуральному хб.
Берешь синтетическую футболку в сеточку, в ней отличная вентиляция и ослает воздействие солн лучей в 2-3 раза, но не перекрывает полностью.
В результате, целый день на солнце работаешь, кожа равномерно загорает, но не сгорает, к тому же отлично вентилируется, а не напитывается потом и бонусом прекрасно отстирывается даже в холодной воде мылом, а также от масла и отработки, но уже с порошком.

Не, Володь, врёт твой интернет!
F-50, просто похож по трансмиссии, но сама двигательная часть, абсолютно другая:
У Д клапан на впуске- вращающийся золотник, лучше устойчивость работы на малых оборотах.
У ф-50 обычный выпуск в КШ камеру.
Генератор на дэшке в 2 раза больше по размерам.
Да и вообще на Д все основательнее, даже искра.
Одинаковые только при соединительные размеры.
Даже цепь разная, у Д распространенная по всему миру стандартная цепь, у китайца чисто своя с каким-то исключительным шагом и шириной звена.

Вчера поэкспериментировал с нагрузкой генератора Д6, в общем тянет всего 3-4Вт и при этом просаживает до 5В.
Короче, свет будет светодиодный на 12В в основном от АКБ, а от магнето возьмём подпитку для аккумулятора, чтобы по немного подзаряжался.

ищу раму на планету 5 в по всей новосибирской области , кемеровской и томской

МК, Ясно спасибо за ЛИКБЕЗ

ты чё, пару недель назад проложили через 2 посёлка новенький асфальт. Начальство приезжало, на работяг ругались, чтоб положили по уму.
А через пару дней сходняк чиновников на строительстве нового аэропорта в ~20ти км. от меня. Если б не аэропорт - был бы асфальт ? Хз ))) Я на этой дороге (старой) на тазике ехал, зеркало разбил. Оно отвалилось нах от двери, и всё ))) ехал то на второй, километров 20 скорость была

была у меня такая, давно уже не носил. Надо поискать.

Это всё херня. Всем здрасти!
В Москве недавно вошло в моду раз в 2 года или чаще менять бордюры. Идешь как-нибудь и видишь раскуроченную улицу и штабеля новых бордюрчиков. Ну и асфальт заодно содран. Начинаешь вспоминать - вроде нормальное покрытие было, ремонт не требовался... Требовалось, короче, освоить бабло, недаром жена мэра - директор бордюростроительного завода. А в телевизоре говорят, что типа, бордюры от морозов быстро изнашиваются и требуют замены, понятно, да. Всё, на 2 года уже не хватает!
Вот сегодня иду на работу и вижу это... освоение...

Та же херня у нас в городе именно щяс происходит, содрали неплохой асфальт и ложат новый, лутше бы во дворы положили, а то ездить не возможно

Причем до абсурда доходит - вот на моей улице прошлой осенью перестелили асфальт+бордюры. Прошла зима, сошел снег и на дороге обнажилась куча ям. Они сделали хуже чем было!

во-во, перестилать надо хорошую дорогу, а плохая - ну она же плохая, чего ее стелить-то?

Не. Не переношу ее! Блювать охото, хоть убей. Могу конечно пару стопочек за компанию выпить, а дальше все, не лезет! Лучше пивка или вискарика:)
А лучше вообще не пить!

У нас перепад +35 минус 45 ничо лежат со дня постройки поселка лет 40...
Тоже сделали кусочек дороги, метров 250... одна сторона выше другой, и волны, делали кусками какими то.


Нету аэропортов)) из промышленности только дробилка щебня осталась, да автобаза с загрузкой вагонов тем же щебнем.