серый 03,Зачем тебе на хонду цепь от ижа?Проще поставить цепь от минска-восхода и переделывать не придётся.

У нас он уже давно прошёл :)(29.10.16)

Чтож поздравляю тебя

Кстати сегодня температура поднялась до +5 и всё тает... УЖАС!



А кто нибудь пользовался Refund услугами на Алиэкспрес?




А если цепь поварить в графитки?

Не, меня не надо поздравлять,у меня всё нормально ,а день жестянщика у нас вчера был:снег с утра начался,сперва сухой,а потом к обеду мокрый,в результате на дорогах каша,к вечеру уже в дождь перешёл.А сегодня весь день туман и дождь в 100-150метров ничего не видно,но дороги к обеду уже очистились от каши.

всем привет! как дела, как погода? у нас досихпор ещё тепло, погодка так и шепчет. купил для своего старичка карб от явы иков 2838, сегодня перебрал сейчас буду идти ставить. попробую порадовать старичка.

Сори что так редко захожу, нет нормального интернета. Есть море фоток, как по юпитеру, так и по планете. с планеты делаю псевдокастом на базе водянки.

hemicuda,

Ждём с нетерпением

hemicuda,
Здорова!
У нас наоборот холодно уже, сегодня сильно похолодало, -10 градусов. Завтра обещают холоднее. Снег всюду лежит, в общем зима в самом разгаре.

Езжу на Планете.. на ушатанной Планете. Впрочем, ничего нового.

у нас вроде сегодня было +11, а на днях обещают +17! а там посмотрим.

А у нас с 29 октября -5 - 0...

Вот только сегодня потеплело и всё тает... Ходишь проваливаешься под снег xD

Мне зима больше нравится, так что завидовать не буду!

Даже когда в комнате,как на улице -10?

отличная погодка, Женек здарова!
А нас с бабьим летом кинули, за бортом снех и слякоть и дощ. И ноль.

А мне пофиг, я в одежде сижу!

Жжёшь xD

Я кстати палец топором рубанул... Я думаю вообще фигня! Заживёт.
Зацените xD

Me and motorcycle,
Привет Андрюх!
и так отписуюсь по карбику от явы. старичёк двоечка принял такой подарок с радостью, хоть и первый запуск был трудноват. но куда получше чем на К62М без обогатителя. холостой держит более менее ровно, немного пытаются плавать. на ручку газа отзывается бодричком, даже на холодном моторе. стало всё впритирку, ( штаны под йков, преходник ураловский для явовского карба аля китай, пришлось доработать напильником отверстия под болты. сам карб и родной ижевский воздухан. п.с. пришлось подкрылок мототком слегка подрихтовать.) покаместь довольный как слон, дальнеейшее испытания и настройки все покажут и раскажут.

Skampf,
Ужос. Если он ещё способен что-нибудь чувствовать, то может и заживёт.

Серый шуткнул.
Но речь шла о Хонде-Брос, а если точно, о Брос-650. Там цепь с шагом примерно как у ИЖа, но шире как минимум в 1.5 раза, какие там минские.

Сомневаюсь, что это кардинально улучшит, цепь смазывали из супер импортного баллона, обеспечивающего якобы 100% защиту - не помогло.
Графитка на оборотах Хонды и потоках воды быстро смоется.

Вчера запытал Оку в условиях снежной каши:
Колеса всесезонные Кама - тащат нормально, машинка уверенно едет по снегу, но как-то неустойчиво именно в подтаявшей каше, гуляет, приходится подруливать.
Недопривод, ку-ли!
Ездить нужно было немало. Поставил Оку, взял Диско - совсем другое дело. Едет как по асфальту, но 1 раз АБС-таки сработала.
Парковался в сугробе - пох, выехал в горку без пробуксовки.
Да, зимой, кроссовки не очень, лучше зимние сапоги.
Если снег не закончится, малышка пусть отдохнет, Дискавер-то в своей стихии.

parfent, хочу заметить, что мяско уже срослось.. А вот ноготь будет отрастать долго... 1 месяц наверное...

Кстати было даже не больно. И потом не болело. Из этого сделал вывод, что топорик вошёл не сильно. =)

Да ноготь хер с ним, он не живой же.

Миша, Миша, Миша, ты опять за свое, про то какая невьепенная цепь у ИЖа.
может быть дело в том что великой стране, имя которой СССР проще было упрятать цепь в кожухи которые в пр-ве дешевше, чем ипаться с производством сальниковых цепей.
Пример 1983г
Смотри, открытая бессальниковая цепь на Юпитери.

Однако люди у нас как то ездют, через пол страны иногда ездют на йопнутых как ты говоришь ипонских мото, раньше и с канистрами ездили, когда было туго с бензом на трассе Амур

У друга на Хонде за 600км трассы в дождь умерла САЛЬНИКОВАЯ японская цепь, а не от ИЖа.
Я говорю к тому, что даже японский мот - не верх совершенства, а местами даже по сравнению с ИЖом убожество.

Так говоришь как будто на ИЖах цепи не тянется и не жрет звезды, а уследить за этим сложно, не видно же никуя.
На Хонде твоего друга возможно была не японская цепка была, может такое быть?, на ИЖ вот тоже китайцы делают цепи и шо, не отличить блин от оригиналу. может самому моту 15 лет, и звезды имели износ, может быть?
вот смотри

Как они ездят? а ездят далеко, по Алтаю к примеру и не только, я знаю семейную пару они по России на таких ездют, как?
На Дакаре как ездиют ( а там пробеги в песке и ИЖу не снились) как?
Ну не верю я что все так ущербно с цепными передачами на японцах. Может все же проблема в самих расходниках?
То что Хонда была в авариях а ИЖ у тебя падал только сам скорее всего можно объяснить тем что Хонда просто больше ездит, а не только кран открывает-закрывает, да и динамические характеристики и скоростные не сравнимы, на тракторе меньше шансов улететь с дороги чем на легковой согласись?
То что зарядка там на Хонде барахлила, у тебя тоже, и не раз, и металургические процессы в цилиндрах у тебя идут ( помнишь про шарики на свечках)
Чичас ты скажешь что ты зарядку починил бесплатно, а с металургическими процессами мой ИЖ прошел уже 8000км! ( это пожалуй твой единственный аргумент)
Так Хонду в 80% случаев тоже можно перепаять и починить самому, тем более Хонда Бросс простой мот как палка, я его знаю.
Просто у вас там за Западе благоговение еще живо, мол аааа ( с придыханием) Хонда, иномарка, надо в ремонт, или надо новые детали сразу, и тут комерсы окучивают по полной. не мне тебе рассказывать.
Старые Японцы так же как и ИЖ и УРАЛ разбираются до винта.
Я же никому не пропагандирую здесь УРАЛ, и его суперкардан! Ну езжу я на нем, так це все от нищеты больше чем от любови, хотя последнее время он мне тоже нравится, после случая с водичкой в моторе особо))
Ну может чел купить себе мот японский и не жатся на его обслугу я рад за него искренне. А завидовать и считать чужие бабки це не мое.

Была именно ипонская, смотрели на самой цепи.
Пробег у мота был тогда 10ткм с копейками, износ звезд был почти 50%, поездка в Золотую Орду, пардон Москву, в дождь цепь и звезды убила до прокрута.
Через день цепь меняют...

Та, Хонда о которой речь ездит меньше, чем мой Иж и гораздо реже.

Согласен, и добавлю ипономот - небезопасен, когда друг сказал, что завтра он заедет за мной на работу, я встал пораньше и поспешил на троллейбус, нах этот брос, сидеть на пассажирском сиденьи которого также удобно, как спать на курином насесте.

Друг покупал Хонду в уверенности, что ИНОМАРКИ НЕ ЛОМАЮТСЯ!
Ан нет, ломаются и ремонт в 5-10раз дороже.

Конечно помню. Первая и последняя вылазка в этом году за город.
После замены свечи Бриск на Бриск и бензина АИ-80 на АИ-92, все прошло, как стуки под нагрузкой и дизельный процесс, после выкл зажигания.
Не бесплатно, но в 3 раза дешевле. Меньше 1000р в итоге в сравнении с 3500 у Броса.

Неправда ваша. Смотри выше, но 1000км на дешевом 80-м таки наездил с дизелем и стуками. Знал бы что от бенза, давно бы устранил.
Вывод:
Не гонялся бы ты поп за дешевизной!

Нет!, у нас люди вообще искренне верят что иномот вообще НИКОГДА НЕ ЛОМАЕТСЯ, поломка и ценник на запы обычно вызывает удивление, расстройство и ЖЕЛАНИЕ НЕМЕДЛЕННО ИЗБАВИТЬСЯ.

Мой друг мог купить себе мот, не жмется на него, но по истечении времени, сравнивая с ИЖем, вижу что японец жрет-таки на ремонт, ТО и топливо больше, чем ИЖ за примерно одинаковый пробег, и простои по неисправности или отсутствия погоды у него значительно больше.
У меня не возникло желание приобрести иномот, глядя на товарища.
А бабки считать в данном случае некорректно, поскольку друг является моим компаньоном в бизнесе и содержание личных авто и мото мы относим в расходы бизнеса и на доходах семьи они никак не отражаются.

Хм... не встречал китайских цепей на Иж. Недавно покупал цепь производства Латвии.


Ты шо, скорее трактор улетит с дороги, чем МК на легковушке.


Ну, насколько я знаю, даже перепайка самому обойдётся гораздо дороже, ибо реле-регулятор там работает по другому принципу - коротит на массу. А мощность генератора большая, поэтому и компоненты для регулятора требуются мощные и дорогие.


Всем привет!

так уж сложилось что советский союз развалился и страны бывшего снг уже нете в любой части европы или америки небут делать детали на иж,ваз и прочии как раньше говорилось что так устроенна современная экономика строят заводы где дешовая раб.сила и все мы знаем где это.
я даже представить себе не могу как немцы делают детали к наше технике. Цепь на мотоцикле это расходник и нужно посмотреть мануалы сколько она должна пройти всетаки не нужно забывать что мощьность бросса гараздо больше ижа. а на счет цены ремонта новый поршень иж п5 стоит 1200р а на ипортный мот гдето столькоже просто наверное там где живет МК скорее всего комерсанты бесятся и хотят заработать на иномарашниках