Тоже самое погода. Засуха.
Это для нашей местности не май, а июль.
Урал больше не трогаю, не хочу че та.
Пока Ю4 больше люблю.

Может спокойно, но не уютно точно))


А как-же твой совершенный башмак?


Ты неправильно выполнил инструкцию:

Только делать это надо быстро, покупатель не дремлет!


У меня номер телефона уже зареган. А зачем тебе регистрироваться, можешь позвонить, ну или у многих сейчас есть вотсап.


Техосмотр нужен только для оформления страховки и действителен он 1 год. Техосмотр можно и нужно купить, это стоит примерно столько же, сколько и пройти, и компаний, официально продающих техосмотр - море. Страховка нужна для переоформления машины. Отсутствие страховки карается штрафом 800 рублей, ну или 400 р, если успеть оплатить за 2 недели.


Техосмотр никогда никем не проверяется и не должен проверяться, только при оформлении страховки. Неоплаченные налоги не запрещают эксплуатацию транспортного средства. Будь осторожен со внешним видом машины: наличие спереди катафотов или фонарей красного цвета приводит к лишению прав. Также обрати внимание на тонировку и нештатные фары головного света, это тоже приводит к проблемам. Остальное - похрен, ну если только за прямоток иногда могут штрафануть на 500 рублей, судя по рассказам. А на исправность системы рулевого управления пофиг, на наличие тормозов тоже пофиг, на течи масла и чёрный дым из трубы тоже пофиг, на состояние резины, разные размеры колёс, разные по сезонности протекторы - тоже пофиг. На это всё у нас в России не обращают внимания.


На техосмотр будет пофиг, на неуплаченные налоги - тоже. Новый хозяин без проблем переоформит тачку, а налоги останутся висеть на тебе (ну или на кого там была зарегана тачка)


Зачем ему бичпакеты, у него жена есть.

Блин я за него забыл, у нас в основном вайбером пользуюются, Забыл,забыл, Спасибо!
Машину РФ я не смогу зарегестрировать на себя т.к. я не гражданин РФ, получается тоько доверка. А если я возьму ее по доверке налоги всеравно платить ему? Я то не против заплатить налог но как? Передовать деньги каждый год деньги хозяину или как не пойму?

серый 03,
К сожалению вообще не владеют данными вопросами по приобретению техники в другом государстве и постановке его на учёт . думаю вряд ли кто согласится продать авто за границу и самому платить за него налоги. Да и доверенность нотариуса действует максимум 3 года. И хозяин может её отозвать в любое время. Наверно проще официально заплатить за растоможку, А вот как оформлять в ДНР и ЛНР по договору КП с Российским ПТС, это тебе наверное только в вашем ГАИ скажут.

Так мало? У нас раньше до 20лет делали!
как оформить у нас не беда, можно растаможить 0,3евро куб. это херня, но потом она останется здесь, а унас пока не сильно ценятся номера ЛНР. а так выгнал в РФ и продал!

Так он сам говорил что их ест.
Седни опозорилси, застрял на самодельном мосту который до этого проезжал 300 раз.
Там 4 пасынка от опор кинуты через ручеек, и еще два коротыша между ними ( ну видать чтоб на машине было удобнее проезжать, шырше.)
Так вот между короткими и длинными щель, авто колесо туда наверно не влезит, а вот мото колесо провалится.
И нада жи, попал колесом коляски в эту щелку. подножка люльки зацепилась за бетон и усе, колесо перекосило в щели, мот гоп стоп. ладно скорость была не шибко большая, а то бы развернуло и заднее колесо скинуло, повис бы на раме.
Достал кое как.
Потом проанализировал, ошибка в том что слишком с большой скоростью подьехал к мостику, привык. Теперя буду тормозить

Народ, а вы любите во время езды на моцике "интимиться"?

Сегодня впервые за несколько лет ездил на своём Минске с пассажиркой... При этом пассажирка хорошая такая, зачётная - ей не пришлось объяснять, зачем надо крепко держаться за живот водителя при движении по грунтовой дороге... Правда, живот в её понимании - это самый низ живота...

bristol,

Ну а че, нормально)

....

Башмак весч, но он не виновен.
МОТ упал на правую сторону, тк стоял почти вертикально.

Конечно да, было бы с кем. С моим образом жизни могу интимиться только с подушкой.

Пассажирке то 18 есть?
А то если за 30, то хз, как вы там на минскаче разместились, с твоей то комплекцией.

Она ехала на багажнике, на каждой кочке получая багажником, что только подстегивало ее.

Руки коротки просто, за что ухватилось за то и ухватилась))
Да и от скуки она, Минск с таким перегрузом один йух нифига не едит.
Вот Миша рассказывал что на УРАЛи одиночки пассажир что есть что нет, вот там крута пади...




Лан я спать, а то завтра надо все таки всковырнуть огород, вдуг чо выростет.

МК, а какое по-твоему должно быть сиденье у моцика, чтобы на нём нормально помещались два человека? Подушка должна быть длиной 1,5 метра?



У Минска и сиденье достаточно просторное, и откидные подножки для пассажира удобные.

Чтобы Минск лучше тянул, надо поставить ведущую звёздочку с 12 зубьями (вместо 15...14-зубовой штатной). Ну и карбюратор привести в порядок - у меня он уже много лет разрегулированный, "на середине" тяга двигателя заметно проседает

Ну все парни. Вот такие у меня результаты. Но придя исправлять эту тройку, просто сказали, ты не можешь этого сделать т.к. существуют какие то сроки.
Как оказалось деканат был даже не в курсе, что человек 4 года учился на отлично. Вообщем красный диплом отменяется.
Как оказалось, о сроках кому то сказали передать. Наверное этот человек тоже шёл на красный диплом (нет).

Они только за двоешниками и бездельниками бегают. А отличники у них каждый день выпускаются. Обидно отдавать 4 года все силы, и просто тупо не уложиться в сроки. А ведь мог, забить большой болт и делать как все. Работать, получать 3ки. Бать чётким пацанчиком на приоре. Ну или хотя бы тратить бабки на отрыв, так сказать пока молодой. Теперь буду навёрстывать упущенное в 2019

Жизнь не справедливая штука. Но по большей части хотел себе красный диплом из за своего ЭГО, а не из за знаний. На отлично не знаю, не заслуживаю. По этому я сильно не расстроился)

А что с красной краской теперь проблема?
Перекрась , если надоть, можно в металлик или в хамелеон.
Никогда не рвался в учёбе за отметками, меня всегда устраивало по важным предметам- хор,а по всякому бреду - уд.

Я по началу учёбы ещё надеялся, что на выходе получу красный, но на заочном это сложно. Учусь весьма не плохо,в зачётке почти по всем дисциплинам 4.(пятёрок мало) Эх, если бы я ещё знал чего хочу, надо было в аграрный университет(у нас он называется КрасГАУ) податься. Сложно жить, когда не знаешь чего хочешь и из-за этого страдаешь.

или воткнуть сердце от 4т китайца 163FML 200сс
встает с минимальными переделками что на минск что на иж
вот установка на минск https://www.youtube.com/watch?v=XCc9APXKRBk
вот установка на иж https://www.youtube.com/watch?v=QG0HHUQxJV0

Такой новый будет стоит около 30ки.

А бу около 10ки. Ну если повезёт то можно купить разбитую мопырку в сборе за 5к с мотором. Но это редкость

Для двух подростков возможно, для мужчины в теле и его спутницы... ХЗ



Такие бывают? и зачем, шас ты ездишь 60, будешь ездить 45 с ревом.


Рукалицо, у человека с инженерными корками не настроен какой то сраный карбюратор. Даже у меня у колхозника все курбуляторы отстроены, это не сложно, два винта крути да проверяй, в особо сложных случаях ишо иголку переставляй и начинай все сначала))
Миновский мотор всегда был без характерным, ни низов ни верхов, одна сплошная промежность.


Не шило на мыло? мощность у 125сс 2Т и у 198сс 4Т почти одинакова. Расход может меньше у современного.

Всковырнул. ушло 3 литра АИ92 и два часа чистого времени, не считая попить чаю. И произошла одна авария, у этого двигателя почему то две заливные горловины, одна с фронта, вторая с тылу, сначала думали что это редуктор отдельный, но нет, в тот же картер.
Вобщем я и забыл об этой горловине, пользуясь фронтальной. А эта зараза с годами от вибрации мотора раскрутилась, и вот, у меня слава богу кончился бенз, я пошел, попил чаю, налил канистрочку бензина, подошел, мотор уже остыл, а по инструкции топливом можно заправлять только при остывшем моторе. Заправил бак, дерг дерг, не заводится, закрываю заслонку, схватыват, открываю заводится, ну думаю подсос через сальник или еще откуда, смотрю обороты не набрал рабочие, хз думаю в процессе просрется, нажимаю газ, проехал метр, чпок, и из мотора фонтан масла с задней части, повалил дым завоняло горелым маслом, я труханул, вырубил зажигание, смотрю пробка рядом лежит, культиватор в масле до самых ручек, смотрю на себя, вся футболка в крапинку ( жало одна из моих любимых) и морда в тч.
Хорошо мотор холодный, вот если бы был температурой 90°. Сначало подумал что масло ссало из под пробки но нет.
Расстроился, зассал сальник КВ, на работу и запуск не влияет, мотор не греется, На рабочие ремни не попадат. Но неприятно.

Все больше поглядываю в сторону мотоблоков да простит меня Миша МК)) к осени думаю справить для мелких маневровых работ, уж больно застройка тесная у меня, тот же навоз вывозить и тп.

Ты, некароший чилавек, те редис!
Если бы не ты, я был бы на полляма ближе к покупке экскаватора-погрузчика!
У моего напарника есть мотоблок, вроде Нева, х-ня какая-то, мотор Хонда, остальное полукитай.
Несуразный какой-то, бежит быстро, часто даже слишком, тянет слабо - буксует.
Короче использует только как культиватор, а колёса каждый раз ставит чтоб в прицеп загнать или в гараж перекатить.
А че Т-40 к тебе не заедет?
Они вообще дешевские.
Вот потому люблю только синтетические футболки в сеточку, отстирываются даже от дизельной отработки и с усилиями от нигрола.
А хб хорошо только детали протирать.

Мая МТЗ-320 тоже кюшает 1,5 л в час, и при этом я работаю сидя , а не бегаю за ним.
Иногда только ползаю рядом с ним, и даже становлюсь на колени, те преклоняюс!)))

Кстати, вы того ли п у т и н а выбрали, не попутали чего?
В моей стране все топливо за месяц подорожало на 4-5 р, а газ на 2 р, те более чем на 10%.
Месяц назад заправлял МАЗ по 37,60, а вчера смотрю 44,30 на всех АЗС.
Мало того, исчезло СМТ ( Судовое маловязкое топливо = солярка ГОСТа СССР, без всяких там приставок евро).
АЙ-92 стал уже по 42 р!
Даже , прости госпади, газ и тот подорожал на 1,5 руб/л.
Это у всех такая хня?
Или только в маей стране?
Где же обещанная стабильность?
Ещё лежит на столе апрельский чек на 10л 92-го в ИЖ по 37, с копейками, а теперь нужно 423р готовить, + масло!
Прямо как 600-й мерин становится Ижачок , то!

на верхах? может быть... но на низах двухтактнику останется только завидовать 4т
да и расход 2-3 литра против 5 у ижа...

мне чаще не хватает момента на низах при движении в крутые подъемы
надо наверно покупать иж-планету для покатушек по горам и тайге
юпитер вообще на низах момента не имеет нормального
если крутить едет бодро но по плохим дорогам скорость = убиться
а чаще просто и разогнаться то негде нужен просто ломовой момент на низах

Да ладно!
Юпитер3 без всякого момента на низах прет 3 взрослых седоков с коляской на скорости 25-30км/ч и 4-й передаче.
Потянул бы и на 20 , но лампочка генератора горит -напрягает как-то.
Но асфальт не шлифует пачему-та!
Просто обычно Юпитер не настроен по зажиганию и поэтому он только визжит а не везет.
Планету попроще настроить и к тому же на оборотах только грохот, поэтому и кажется что есть низа.
Юп на малых слишком тихо бурчит, а планета стреляет как из трехлинейки поэтому и кажется что юп потух.
Не променяю юпитер на планету никогда, вообще меня она не прикалывает.
На ней даже стыдно с утра пораньше в лес поехать -поднимешь всю деревню, а не только собак.

Сгорит быстро?)