Газ поставил, баллон в багажный отсек там где сверху запаска и уперед.
А по мне карб тоже холосо, у него правда один минус. на холодую цуко туфтит.
Зато можно починить усегда.

Гонки на мотоциклах ИЖ ))
https://www.youtube.com/watch?v=G-ph1MkDHZ4

О! Так я гонщег! Я постоянно гоняю по всяким ебеням, на прямой топлю, на поворотах торможу...)))

Одни левые повороты. не интересно!

Какой отсек, какая запаска?
Не хочу колязку!

Не, а чо, сделай себе газовый Урал-одиночку! Ты же любишь газ! Баллон установи в бензобак, для этого нужно вырезать нижнюю часть бака и устоновить маленький баллон по размеру половины бака. Можно установить по баллону в обе части бака, а можно заварить одну часть - будет одна половина для бензина, а во второй будет стоять пропановый баллон. Более подробно смотри в теме Бристоля, там Андрюха выкладывал видео какого-то чувака, который переделал Иж на газ. Он там ещё систему подогрева редуктора замутил, обмотав цилиндр трубкой, да ещё и раздельную систему смазки, которая твоему Уралу не нужна.

Только будешь ли ты этим заниматься, когда тебя одни только мысли ремонта пневмодудки Ижа вводят в ступор?)



Так значит ты вовсе не компетентен труЪ паяльщик!


Я несколько лет назад специально купил себе два российских паяльника с медным жалом, один на 25 Вт, другой на 60. Это оказалось не труЪ.


Ога, перед каждым проводком приходится точить жало напильником, но цуко нихрена не помогает, оно прогорело уже настолько, что там образовались раковины, и припой теперь хочет липнуть только строго к маленькому краешку жала, и этим краешком неудобно тыкать в провода или платы. А прогорает оно из-за того, что паяльник не имеет регулятора температуры. Мудрый МК посоветовал мне сделать тумблер - второй режим паяльника, запитав его через диод. Мол, когда паяльник работает в холостую, включать режим через диод, а когда начинаешь паять, переключать на режим полной мощности. Но я же ленивая тварь, поэтому купил паяльную станцию. Она охренительная, вот такая:


Ей я мамку паял, ништяк получилось. А паяльник, даже свежезаточенный, нихера не смог. В итоге потеря контакта, BSODы, зависания каждые несколько минут, не стартовала и т. д. Но после паяльной станции всё стало норм, и я прямо сейчас сижу и пишу с этой мамки.

А ещё труЪ паяльщик (не ты), который продал мне эту станцию, абисьнил, что огромную значимость представляет не только флюс, но ещё и марка припоя. Он говорил мне столько всяких марок, что я аж ничего не запомнил. Но помню, что он рекомендовал какой-то флюс RM-350, если я правильно запомнил, мол, он крутой очень, правда стоит более 200 рублей)) Короче надо разбираться и вникать, а не слушать "лучший паяльник - Советский паяльник" и "канифолью паяй, не парь мозг."


Всмысле тупо не зачищая кладёшь его на таблетку, прижимаешь паяльником, и он сам зачистится-залудится?

Михаил Константинович. Вот сразу видно что ты далек безнедежно от нужд простого сельского народа, для которого именно мотоцикл с коляской является незаменимой палочкой выручалочкой в повседневной жизни, даже при наличии другой техники, в некоторых случаях, мотоцикл УРАЛ оборудованный боковым прицепом бывает просто незаменим, при передвижении по дорогам с плохим покрытием или вообще без покрытия, сопряженной с перевозкой грузов до 250кг там где жалко тратить ресурс другой техники.

К тому же я, как житель местности не обремененной пробками, заторами и прочими радостями городов не испытываю неудобств в эксплуатации данного вида техники.
К тому же в виду климатических условий, в наших широтах техника практически не гниеть, а тем более ездовой мот.
А в силу погодных условий эксплуатация мотоцикла при температуре 0 минс 10 градусов с солнечную погоду мало того что совершенно безвредна для двигателя, но еще и благодаря боковому прицепу становится уверенной и даже приносит удовольствие, тк. редкий автомобиль внедорожного класса может потягаться с УРАЛом а тем более у меня теперь нулевая резина на заднем и переднем колесах.
О всяких там квадрициклах я молчу.
Да и потом,вождение данной комплектации мотоцикла мне приносит неописываемое кол во положительных эмоций.
Так что за это стоит и заплатить, а тк это не есть мой основной ТС то по карману не шибко бъеть.
А для средних поездок в разработке у БУ находится мотоцикл ИМЗ 8.103.10 который не будет оборудован боковым прицепом, чтобы не таскаться с боковым прицепом оцепляя и поцепляя его.
А если мотоцикл с коляской оборудовать ГБО, то при дармовом топливе = улучении динамических характеристик мотора можно вполне себе ездить по трассам, причем можно брать с собой довольно весомый багаж до 250кг!

Лень , да и некогда!
Если кто помнит я же МАЗ ремонтирую, решил махнуть движок по-быстрому в конце мая, вот до сих пор махаю и махаю иногда.

Это есть бред=эрунда!
Туда не влезет норм баллон, чтоб хоть куда-нибудь нормально отъехать от АГЗС.
Я уже мыслил на эту тему:
На колясыч - тор 40л на место запаски в чехле, щтоб без палева.
На одиночку сделать 2 баллона из огнетушителей ОП-8 на нижние полки багажника. Вот т огда можно литров 14 задуть и проехать около 250-300км.

Дудка еще весной была пристегнута резиновым кольцом от гидравлики экскаватора.
Вскоре и вторая отвалилась и была аналогично приделана за 30сек.

Но мне нужно делать МАЗ, постоянно нужно делать МАЗ, что я иногда и делаю, вчера вот затянул борлты крепления КПП и кардана, надел шланг от гидробака на патрубок насоса подьемника и соединил тягу переключения передач и еще что та.
Вот я молодец, офигентский!

Да знаю я , сколько мы на своем Иж-Ю-3к навозили!
А счас у меня многа игрушек!
Помню тесть выписал дрова на корню, ну там их навалили, Дружбой-Уралом, затем вытащили трактуром, а вывозить - х там, мой ЗИЛ-130 утопает в болоте как только остановится.
Че делать, че делать?
Ну че поскольку ЗИЛ-157 к тому времени был давно продан, не прикупить ли, эээ, УРАЛ что ли да, но не тот который из Ирбита, а который из Миасса.
Сказано-сделано.
Через 2 недели дрова вывезли как по дороге.
Затем УРАЛ-375д еще несколько летиспользовали на всяких перевозках, буксировках и вытаскиваниях, возил бульдозер ДТ-75, потом после продажи бульдозера стоял 2 года не у дел и был продан.

Ты не забудь ище про Юпитер, однако, не сиди без дела!

У тебя МАЗ как у меня Ауди.

Не тут то я не спорю, я вообще уважаю людей которые могут разобрать и собрать цельный грузовиг. это тебе не мососыкл...


Я помню.. просто я слово же себе дал, пока Юрала не поставлю на ход, либо для езды либо для продажи. никаких других мотоциклов не беру...

Завел Самурая ( диу 34)
Душевно так по каталси.
Интересно менять технику. С УРАЛа на скутер.
Скутер однако пуляет.

Плохому танцору... В умелых руках и х.й балалайка.
Тот же баян что про сварочные маски. Прошаренные профессионалы говорят что? Самая лучшая маска с обычным темным стеклом за 50 рублей.
Переубеждать не вижу смысла))

Ну да, только на жале должно быть сколько-нибудь припоя.

МК,
Корочи я как-то мельком глядел уже на твой сайт. Замечательный сайт! Я конечно не сайтостроитель, но мне он понравился. Я сильно не вникал в технические тонкости и нотки дизайна, но это и не самое главное! По идее дизайн и красота сайта не стоит на первом месте по важности.

Ну а сегодня я решил проверить, есть ли от твоего сайта польза. И что ты думаешь? Её абсолютно нет!

Я ввёл в яндекс "Аренда строительной техники иваново". На первой странице твоего сайта не было. Я полистал страницы дальше, и так и не нашёл твой сайт. Это значит, что если человек вводит эту фразу в поисковик, то вероятность его стать твоим клиентом = 0.

Я ввёл "Аренда экскаватора иваново". Твоего сайта - тоже нет! Я думаю, можно вводить много чего, но твой сайт в поиске так и не отобразится.

Я ввёл конкретно: "спмк-5 иваново". Вот результат:


Твою контору он конечно нашёл, но на первой странице нет твоего сайта. Я полистал и наконец-то нашёл твой сайт на 4-й странице! Ужас.
Всё это означает, что на твой сайт никто и никогда не зайдёт, а значит польза от сайта = 0. Будь он хоть трижды красивым и крутым.

Я не знаю, какой у тебя основной источник новых клиентов, но похоже, что в интернете потенциальные клиенты тебя находят только через авито. Причём в разделе услуг спецтехники фигурирует лишь один твой экскаватор ЕК-18-20. Твоих самосвалов и автокранов я там не обнаружил. Куда они пропали и были ли на авито вообще?

В общем самая главная для тебя задача сейчас (кроме починки МАЗа) - сделать так, чтобы твой сайт отображался в поисковиках на первой странице по популярным запросам людей. Как это сделать - либо сам этому учись, либо заплати денюжку специалистам.
Если в поиске по запросам "аренда строительой техники иваново", "аренда автокрана иваново" и т. д. твой сайт будет выводиться на первой странице - то у тебя явно значительно прибавится клиентов.

Теперь то, что ты можешь сделать прямо сейчас. Добавь адрес своего сайта везде, где упоминается твоя организация. Например в 2ГИС или Яндекс Картах.

Вот я к примеру открыл 2ГИС и нашёл там тебя:


Тут указан твой номер телефона и график работы. Но здесь нет адреса твоего сайта. А его можно добавить! Когда человек находит твою компанию на каком-либо сайте-справочнике, ему достаточно лень звонить по телефону для того, чтобы например узнать, какие экскаваторы у тебя есть в наличии и сколько будет стоить заказать ЕК-18-20. Что делает этот человек? Находит компанию-конкурента, у которой указан свой собственный сайт, переходит на этот сайт и узнаёт интересующую его информацию, например по поводу экскаваторов. Поэтому указывать адрес сайта - это гут!

Как указать адрес своего сайта? Я не знаю, никогда этого не делал. Но например на 2ГИС есть вот такая ссылка внизу:

Попробуй её нажать, зарегистрируйся и укажи адрес сайта своей компании. У Яндекс Карт по-моему есть аналогичная кнопка.

Постарайся добавить адрес своего сайта в как можно больше электронных справочников, в которых есть твоя компания. Чтобы найти эти сайты-справочники, введи в поисковик например "спмк5 иваново", как на первом скриншоте, и он выдаст тебе все сайты, на которых упоминается о твоей компании. На большинстве этих сайтов есть кнопка типа "Сообщить об ошибке", "Нашли неточность?" и т. д. Я думаю, что с помощью этих кнопок можно добавить адрес своего сайта в справочник.

Теперь я расскажу о полезном инструменте, который может тебе пригодиться в жизни. Называется он Яндекс Wordstat. Вот ссылка на этот инструмент:
https://wordstat.yandex.ru

Чтобы пользоваться инструментом, нужно зайти в свой аккаунт яндекса. Насколько помню, яндекс-почта у тебя вроде была. Так вот, после этого ты можешь вводить в Вордстат различные запросы и узнавать, сколько человек в месяц делает данный запрос.

Давай рассмотрим пример. Вводим в поиск фразу "купить щебень". Сервис выдаёт нам вот такие результаты:

В левой колонке указаны поисковые запросы, а в правой - количество показов в месяц. Проще говоря, фразу "купить щебень" в поисковик вводят примерно 88127 раз в месяц. Ниже указаны другие поисковые запросы, в которых фигурирует эта фраза. Например, "купить щебень в мешках" ищет примерно 4837 человек в месяц. Ну я думаю, ты понял смысл.

Эти данные указаны для всего мира. Чтобы узнать, сколько человек ищет "купить щебень" именно в твоей области, нужно нажать на "Все регионы" в правой части и выбрать там нужный регион:


Вот что имеем в итоге:

В Ивановской области "купить щебень" вводят всего лишь 211 человек в месяц. Для сравнения введём "купить песок":

"Купить песок" уже хотят 693 человека. Это значит, что в Ивановской области спрос на песок в 3 раза выше, чем на щебень. Этой информацией можно пользоваться при выборе направления своего бизнеса! Жаль только, что Вордстат не может дать информацию о конкуренции в данной сфере))

Есть ещё в Вордстате такая штука, как поиск по регионам. О ней я узнал только сегодня)) Для этого нужно поставить галочку "по регионам":

Здесь отображается список регионов, где больше всего ищут данную фразу. На мой взгляд самая интересная колонка здесь - "Региональная популярность". Я нажал на маленький вопросик и прочитал, что она показывает. Там написано "Если популярность более 100%, это означает, что в данном регионе существует повышенный интерес к этому слову, если меньше 100% - пониженный." О как! То есть если в Перми 75%, а в Ижевске 143% - значит песок в Ижевске более востребован, чем в Перми.

Давай уже, поднимай свой бизнес с колен!

Веб мастер забыл проиндексировать сайт в поисковых системах.

Фатальная ошибка! Плахой, плахой вебмастер!

Хотя прошло уже много времени - сайт должен был сам уже проиндексироваться. Во всяком случае по запросу "спмк-5 иваново" он же есть, правда только на 4 странице.

parfent,
Vladimir AN)),
Веб мастер этим не занимается)

Этим занимается seoшник)
Коем я являюсь)) Дратути)


Где же Корнет? Уже Осень, а хозяин не чего не пишет...

Как все сложно запутано!
У меня всё по простому:
Могу копать, могу не копать....:

Опа! Ты нам нужен. Вернее Мише, а не нам.


Плахой, плахой пизнесмен! Не любит сложных и запутанных путей! А как начнётся 2016, снова будет жаловатсо на правительство и плакаца в падушку, пока продвинутые пизнесмены находят клиентов через интернет.

Ураааа, Миша пристроилсо на объект строительный, хлеб будет!

Как будто они 20 лет этот дачный домик будут строить.

Если мне разрешать писать диссертацию на данную тему, то буду рад взять сайт под опеку, совершенно бесплатно.

У его техники оплата почасовая, так что чем дольши тем лучши копать.

А что надо разрешение спрашивать?

Вот только хлеб, без масла!
Вот именно!
Если бы!
А то будешь мозг ипать, покажут на ворота и в них тут же заедет другой.
Так что нужно просто нормально работать без лени, ну и без фанатизма, конечно.
Да пиши, жалко что ли!

Не знаю, подойдёт ли данная тема.

Вообще вижу ,что то: "Разработка оптимизация и метода продвижения ИС".

Вообще, тема подходит, вижу как можно описать методы, да и тема родная, можно будет показать на практике (тобишь взять пару сайтов).
Мне тут как раз предлогали создать сайтик по натяжным потолкам)
Так, что уже два избранных сайта есть.

мне че уже ключи от сайта нести?
Аккурат сегодня снова их нашел!