Не может быть!
Гиктар -это 100*100м, или 50*200м, или 20*500м, или 10м*1км.
Так вот даже в последнем случае, при наличии места для проезда трактора на конце гона МТЗ-320 легко развернется и встанет в борозду, не ехать же километр порожняком.

За что этот трактор понравился - реально крутится как ДТ-75, недавно увозили снег от коттеджа, площадка была сначала примерно 6*8м и то трактор мог повернуть за 1 раз на 90гр и загружать газон с большой горкой- кубов 6. Ни разу не пришлось в 2 приема подъезжать!
Но работа гидравлики и гидрораспределителя МТЗ-320 оставляет желать лучшего и задумываться на замену на более серьезные узлы.
Режимы работы распреда очень неудачные.



Как владелец мотолебеки 175 кубов скажу:
Что то я не увидел, серьезного недостатка места даже для трахтура, если была возможность пахать трактором я бы лучше оставил бы полянку для разворота с травкой, для можно летом чайку попить или ульи поставить.
Но это на любителя, я мед соответсвенно своему имени конечно люблю, но пчел боюсь гораздо больше, и никогда не решусь их держать, лучше 2-х кошек.

Если аллергии на пчелиный яд нет то привыкниш кужалению быстро. Для меня сеичас 40-50 жал за рас не страшно, хотя и больно. Но надо сначала поучится у спеца. Ато после первого вскрытия улья вся улица врагами станет. Я самые злые семьи 2-3 улья в лес увожу чтоб соседей не злить.

МК, круговой способ пахоты - это когда трактор с плугом движется по круговой траектории (без подъёмов плуга и холостых переездов), от центра к периферии участка или наоборот, от периферии к центру.

Понятно, что с заглублённым в землю плугом можно поворачивать только достаточно большим радиусом, поэтому и вспахиваемый участок должен иметь большую площадь.

Когда-то давно мои предки тоже пчёл держали... Рассказывают, у меня было странное увлечение - гулять среди ульев безо всяких средств защиты и засыпать все летки ульев землёй... И почему-то меня при этом никто не жалил...
Зато выпивших людей наши пчёлы жалили часто и с удовольствием... Один раз человека вообще еле спасли

Мне не в лом плуг поднять, ведь не руками, а гидравликой!

Кстати, вот сегодня, этот никакой трактор, за 3 часа растащил и разгладил 90т ПГС (песчано-гравийная смесь, самый тяжелый карьерный продукт) внутри здания, где другой трактор по высоте не проходит.

Способ движения агрегата с периодическим прерыванием процесса обработки почвы и холостыми переездами называется не круговой, а как-то по-другому. Вроде, гоновый.

Если таких зданий с ПГС внутри, куда более крупные тракторы не проходят, хватит на каждый день в течение нескольких лет - тогда реально этот трактор окупится...

Ну вот одно из двух обывательских мнений:
Х когда окупится, или , противоположное -отобьется махом!

Давайте просто посчитаем:
5тр в день прибыли. Трактор стоит 500тр, 100 дней такой работы и будет получено 500тр. пусть трактор износится на 100тр, и будет стоить уже 400тр, таким образом через 100 дней такой работы получается 400тр чистой прибыли.
Как-то так , и никаких несколько лет!

Другое дело, что такой работы нет и не будет даже на 30 дней, но с другой стороны и нахрен нужно каждый день ворочать эту тяжеленную ПГС, будут работы и полегче.

Вообще-то на тракторе можно работать не 3 часа в день, а 8 часов. Если "на полный износ" - то 10...12 часов в одну смену. Можно и в 2...3 смены, без остановки вплоть до очередного техобслуживания.

5000 рублей за 3 часа работы - не очень много... Надо где-то такое место найти, чтобы там монополистом быть

Можно-то можно, была б только работа...

Это более чем нормально, по сегодняшним временам!
Конечно, у МИ-8 побольше выручка.
Однако, если бы 5тр за каждые 3 часа работы мне платили бы стабильно и ежемесячно, то я каждые 2-2.5 месяца мог бы покупать по такому как у тебя УАЗу новому в салоне, и не знал бы куда их уже девать.

А ты говоришь что это немного...
У тебя есть варианты больше зарабатывать? Ну чтоб хоть экскаватор себе прикупить, о котором мечтаешь?
На них сейчас огромные скидки и много по цене чермета отдают.

Кстати, я кажется передумываю старый Калининец продавать или сдавать в чермет, есть 1 идея - набор узких ковшей и он сможет на ней пригодится.

И еще!: Почвофреза это тема или так себе?
Стоит ли напрягаться ее купить?
Плуг я уже покупаю, можно сказать. Почво фреза бы конечно тоже не помешала, но стоит немало, а денюх как всегда нет. Кредит что-то не катит.
А так бы:
Кто не уважает плуги и оборот пласта -пожалуйста почвофреза.
Кто фанатеет от плуга - вот плуг, будьте любезны, в кассу пройдите!
Далеко от города? - Нивапрос, доставка по России, трактор загружен, счетчик включен.

Несколько раз уже ездил снег убирать и вижу картину:
Там стоит более мощная и подходящая техника, но заказчику в лом на местности бродить, легче найти в и-нете и договориться по телефону.

Так что не удивлюсь, если приеду пахать в деревню где своих тракторов у каждого дома. Вот в данном случае снова почвофреза, как дорогой и диковинный агрегат был бы на уровне, тк плуг у каждого сельского траториста, где-то на заднем дворе валяется.
А на фрезу ему полжизни копить нужно.

МК, у меня МТЗ-80 за скашивание около 2,2 гектаров (не более 1,5 часа работы) в течение последних двух лет зарабатывал 7000 рублей. Нынче наверняка будет уже 8000 рублей.

(У МТЗ-320 производительность при кошении травы в 2 раза меньше, он бы выполнял эту работу за 3 часа.)

Два года назад ДТ-75МВ у меня заработал 2000 рублей за 20 минут работы - за перемещение двух стогов сена 2,5 тонны на расстояние около 80 метров.

В последнее время у меня такое впечатление - для использования в качестве легкового автомобиля в сельской местности лучше брать не УАЗ, а седельный тягач ЗИЛ с четырёхцилиндровым дизелем типа Д-240



1. топлива жрёт не больше, чем УАЗ (мой уаз едва укладывается в 30 литров на сотню);
2. заменить сцепление на зиле - раз плюнуть (не надо разбирать полмашины, как на уазе);
3. на зиле нет таких ских ведущих мостов, как "колхозные" уазовские мосты;
4. на зиле не надо покупать тормозную жидкость и прокачивать тормозной привод (если тормозной привод второго поколения - можно выкинуть нафиг пружины из энергоаккумуляторов, чтобы голову не морочили);
5. на зил легко можно поставить две коробки отбора мощности (КОМ), или даже редуктор отбора мощности от автокрана, чего нельзя сделать на уазе;
6. на зил проще поставить автоматическую коробку передач (АКПП) - много свободного места, есть большой запас по длине (у уазов вечно не хватает длины, в результате углы у заднего карданного вала получаются недопустимо большими).

Хотя пока я что-то не верю, что мне удастся избавиться от этого чёртового уаза и приобрести что-то более актуальное...
Его (да и вообще ничего) и брать-то никто не хотел, но однажды по телику показали рекламу какой-то фирмы, которая продавала уазы, и крупным планом - фотку этого самого "головастика" с голубой кабиной... И 7 человек вдруг разом захотели заполучить такую хрень с картинки... Вот и результат...

Лучше бы тогда они, гады, вот это рекламировали...

Почему-то на фермер.ру есть устойчивое мнение, что как раз на косилке, ворошении возможности МТЗ-80 и Т-25/МТЗ-320 примерно равны, а вот на энергоемких операциях -там пропрорционально весу, тяговому усилию и мощности двигателя.

Продай УАЗ - купи Т-25!
УАЗ-головастик стоит дороже буханки, по крайней мере у нас.


Он в селькой местности просто с места не стронется 300дней в году!

Не иначи Кашпировскому забашляли,, потому как меня вид буханок и головастиков ни на фото ни на видео не нравицо в принципи, единственно есть небольшая симпатия к бобику он прикольный.
Новый УАЗ Пат тоже не затрагивает струны моей души.

Лучше телик вообще не глядеть))

А мне наоборот нравится - как мячик.
И фары круглые - лепота!
Не то что обрыдлая косорылая китайщина.

Бобик у меня был, есть жесткие недостоинства на фоне кучи достатков.
Щели и конструкция печи в основном.
Ну и так по мелочи, мало болтов где нужно побольше и совсем до хрена, где хватит 3-4.

МК, при оплате за кошение сена трактором обычно учитывается только площадь скашиваемого участка, его рельеф (за неровный участок плата больше) и иногда особенности травы (высота, густота, полёглость и т.д.).

Так что мне без разницы, кто и за какое время скосит мой сенокосный участок:
1. самоходная косилка с дизелем от тепловоза за 5 минут;
2. сеноуборочный комбайн с дизелем ЯМЗ-240 за 20 минут;
3. трактор МТЗ-80 с косилкой КРН-2.1 за 1,5 часа;
4. трактор МТЗ-320 с косилкой за 3...4 часа;
5. мотоблок с косилкой за 48 часов.

Любой из них получит от меня за эту работу 7000 рублей.

Или огнемёт за 10 минут.

Не колхозник ты.
Трава для скашивания не горит или горит плохо потому как зеленая, по этому затраты на горючую смесь будут большими.
А вот весенняя сухая трава горит от спички фронтом, от этого у нас каждый год сгорает пару дач. В прошлом году чуть не сгорел целый дачный поселок.

В прошлый год косили мотокосилкой, ну которой газоны стригут, на мелкий рогатый скот накосил.
То же самое 1500р стоит рулон сена, 2 рулона хватает на всю зиму мелкому скоту, что дешевле затрат на ГСМ на скашивание и вывоз сена, затраты времени на ворошение, вывоз и складывание стогов я не считаю)

Сам себе отвечу, спустя неск месяцев:
Ни плуг, а тем более почвофреза нафик не нужны.
За всю весну было 2 звонка, просто паинтересовались...
Плуг я таки купил, и даже навесил, и даже привез трактор впахать себе огород.
Но, поскольку, в этот 17г погода сломалась, то трактор проехав 3м по типа пашне, сел на мосты, потом снова, хорошо что был под рукой ГАЗ-66, который благополучно его вытаскивал.
Вытащив неск раз, погрузил это хозяйство на Газон и отвез обратно на базу, вернув щетку на место.
Плуг, который даже не ободрался, закинул в пустой после зимы угольник.
От почвофрезы успел отказаться и про и пал 1тр залога за заказ.
Вот так я поземледельничал этой весной со своим трактором.

А я норм поработал своим мотокультиваториком))
Правда он почему то два раза клинил зараза...
Первый раз при плановой замене масла. Перебрал карб ( игла зависла и не закрывалась, на ней какая то смола образовалась) Сменил масло. Завел, пошел воды попить ( мин 5 поработал) , выхожу, а он брррррр бррр и заглох... я дерг за шнур йух там, колом.
Скинул крышку стартера, прокрутил КВ за гайку длинным воротком в обратную сторону, пошел, в цилиндр масла плеснул чуть, завел, работает.
Второй раз уже в работе точно так же заглох, но уже на жаре 30+ на солнце. то же самое, снял крышку, провернул, заработало. потом чаще делал перекуры на остыть. А после того как жара ушла и грется перестал
Он и с новья так клинил один раз.
Я потом ему оборотов дал 3500-4000к против немецких настроенных 3000, и попер, правда перекуривал все равно раз в два прохода.
Вот такой у меня трахтур.
Расход топлива 1-1.5Л топлива на 6 соток АИ92

МК,
А нынче ввобще зацеплять плуг не стал. Все перешли на мотоблоки. По многу земли сейчас ни кто не обрабатывает. Участки возле домов многолеткой засадили, под картошку соток по 5 оставили и всё.

Вот и я нацепил, отрегулировал, на полдня, после обеда скинул и обратно навесил щетку.
У нас сажают 1-3сотки, больше я не видел.

Народ вообще рехнулся на траве и триммерах.
Каждый мужик, который в состоянии купить квадроцикл или снегоход, и даже тот у кого денюх только на велосипед, купили триммеры и жужжат, выстригая как коленку всю траву.
Приезжаешь и этот вой стоит от зари и пока не стемнеет, 1 закончит, 2-е начнут.
Кстати и в городе, несметное кол-во стригателей травы, выкашивают налысо всю траву на всех газонах, складывают ее в мешки и вывозят на свалку.
Как только трава поднимается на 10см ее снова режут, в наглую распиливая и тыря по карманам без того нищий бюджет города.
Просто больше летом воровать не на чем, зимой можно снег вывозить в 1.5 раза больше по объему от выпавшего, но дело аккуратно замяли...

У меня тожи есть, ей косить высокую траву классно, быстрее чем косой, но медленнее чем трахтуром.
А во дворе щебенка у меня, травы нет.

Народ, а я себе грабелюки конские прикупил, за 5000 рубликов:



Вообще-то я их уже 3 года использую, но отныне они - моя собственность... Плохо только - подъёмный механизм работает с перебоями (очень большие люфты в сочленениях), поэтому поднимать приходится вручную...

А мотокоса у меня тоже когда-то была - мои предки решили, что ею можно влеготу скосить весь участок, показанный на видео выше... Разумеется, в результате полный облом: бензин жрёт как слон, постоянно забивается травой (а трава там очень густая и кое-где выше пояса). Так что в результате от неё потом благополучно избавились.

Сенокос ещё не начался - без конца идут дожди... Наверно, опять придётся косить в начале сентября, как 2 года назад. А поскольку запасы сена подходят к концу - приходится раз в 2...3 дня привозить для коровы партию сырой травы, на подкорм.

bristol,
Привет. Да дожди достали.Желаю все же нынче этими грами попользоватся.

bristol, Привет))
Травы нет))
Хотя шас полило малеха, може че и наростет.