МК,
Спасибо за подробности.

Шины на задних колёсах - фбел-160?

Да.

Много выручки уже получил?

Очень много.
=0.
Не знаю куда девать, вернее где занять...)))
Я еще не выезжал на охоту:
Снег подзакончился, разгребать нужды нет, щетка для наледи еще не готова и даже не испытана, одна теория, резка и сварка...
Продолжаем работу над новым валом щетки, завтра будем испытать!

МК, Никто не обещал что будет легко.

Ничё, ещё целый февраль впереди!

Мой уазик тоже три недели стоИт без дела... Пока только пару дней назад он заводился глубокой ночью в 25-градусный мороз - чтобы спастись бегством из собственного гаража от соседского дома, который решил сгореть...

Даже успели запытать:
70% ожидаемого достигнуто. Но не 100%.
В общем лед не берет. Нет, берет немного, но например спилить 10см нужно до 10 проходов.
Зато лед после терки становится ровно-шершавым и практически не скользким, можно ли такое явление обратить в деньги, пока непонятно.

Слежавшийся и утрамбованный снег на дороге, почти не поддающийся гребле отвалом или ковшом погрузчика, разрабатывается на ура.
Те такие полумороженные снего-ледяные буераки, корявые и опасные для легковушек, и неудобные для пешеходства, и катания детских колясок, сфрезеровываются в почти ровную плоскость.

Хорошо хоть завелся!
У нас когда случился пожар деревянного гаража, УАЗик стоящий перед воротами и всегда заводящийся как говорится с полуоборота, наотрез отказался заводится и прищлось его откатывать вручную, а там он завелся как ни в чем не бывало.

МК, а можно ли летом эту щётку использовать в качестве косилки? Не заготавливать сено, а тупо ликвидировать всякую растительность во дворах, рядом с дорогами и т.д.

До сих пор ничего не получил, но уже должны 5тр.

Да, малышу было нелегко, ковырять слежавшийся с начала зимы снег перед магазином, высотой почти 1 м и задом вывозить его по тротуару высыпая на газон.
Но он справился за 5 часов работы.

Спасибо, Андрюха! Еще и март, как минимум добрая его половина -конкретная зима.

Тут в общем такая штука приключилась!:
Я , конечно не верю ни в богов, ни в чертов, но обо все по порядку:
в 2003г у нас стал швах с работой и мы продали КамаЗ-фургон, купили трактор-экскаватор МТЗ-80 ЭО-2626.
Ну купили и купили в конце ноября. Работы тоже нет. Работать никто не умеет. Так подвигали снег на улице забисплатно -хоть понять что к чему. Дали объявление -типа снег гребем.Тишина.
Вот через месяц после покупки пошел таки снег, повалил можно сказать.
Вот и первый звонок-заказ: уборка снега у магазина Апельсин.
Поехали, даже без прав, почистили, все удачно, только влетели на скорости в какую-то бетонную глыбу, хорошо хоть ничего не лопнуло.
Работал этот трактор 3 года в общем-то ничего, бывало и всю фирму только он кормил, потом его продали и взяли более востребованный Калининец.

И Вот 2017г, купили мы трактор снова МТЗ, и первый же заказ , кто бы мог подумать, ул. Шубиных-12, приезжаю - опять этот же Апельсин, только он уже давно Пятерочка, (Апельсин протух).
На обоих тракторах первая работа у одного и того же магазина.
Также ткнулся в эту же глыбу, но ехал потихоньку и бам не произошло.

Неожиданно странное совпадение!

Думаю что нет, на вал и снег налипает, траву намотает мгновенно.

Что хочу на трактор:
1. Шнеко-Роторный снегоочиститель (от 150тр)
Вот буквально вчера можно было бы не ездить взад-вперед 200 раз переключив передачу, а просто подъехать, включить самую сонную черепаху, выставить обороты и поглядывать в окошко.
Но как-то чертовски дорого, что-ли?!
2.Плуг простой (15-25тр)
Чтоб мона было Целину осваивать.
3. Почвенную фрезу (65-80тр) или роторный плуг (55тр).
Вот тут не могу определится:
Основное применение - калымное:
Для плуга нужен длинный гон, тогда меньше непропашка, большая скорость и производительность работы, ну и типа современное ноу-хау, люди падки на гаджеты.
Для фрезы скорость меньше, захват больше, Производительность ниже, зато больше возможности работы на ограниченных участках небольшой протяженности (у меня такой).

Ну я рад что есть положительная динамика.
в России глыбы незыблимы!

МК, шнекороторный снегоочиститель - реально нужная штука.

Особенно, если зимой загорится что-то невысокое, деревянное и под завязку набитое дровами и сеном... Чтобы можно было быстро завестись, подкатить, дать газ до упора и начать фигачить по-полной - засыпать горящий объект снегом...

Вот неделю назад приехали пожарники, вылили на горящий дом содержимое цистерны - эффект, как если поссать в костёр площадью 1 квадратный метр... Стали искать гидрант, а гидрантов-то - опа - и нету... Вернее, есть, но завалены снегом и замёрзли...
А вокруг столько снега без дела валяется - им бы можно весь дом по самую крышу засыпать

Вот пусть пожарники и покупают ШРС, они денег не зарабатывают, им с неба (МЧС) падает.

Это с какой стороны посмотреть:
Купить ШРС не штука, главное чтоб был смысл экономический:
Вот тот снег у магазина с ШРС я бы убрал за 1.5 часа, а с погрузчиком провозился 5 час.
За 1.5часа с ШРС я бы заработал 1500-2000р, о то делали бы круглые глаза от таких цен на малютку.
За 5 час (с простоем было 6ч) я получил бы 5х800р=4000р.
Вот и где смысл применения ШРС?
Вложить больше - чтоб заработать меньше?
Я хоть и обеими руками за Советскую власть, но по факту в данный момент, я кулак, барыга-спекулянт-живоглот!
Капитализм, епть! Только бизнес, ничего ...!

Есть и отрицательная:
Вчера греб в поле за городом снег, в сугробе отвалилось пер колесо -лопнул корпус бортовой передачи переднего моста.
(да любопытных 220-2308031-01), в тонком месте сверху где подшипник, через резьбу болтов.
Вечерело, сначала думали сварить кое-как чтоб доехать прямо в поле, но это гиморно по приготовлениям(Время!) и опять же временно, нужно будет по приезду снова ремонтировать.
В общем вызвали знакомого на КамАЗ-43118 (6х6) с краном-гидроманипулятором, он решился поехать в поле и вывезти трактор, =3000р.
Трактор-инвалид, поставили задом перед воротами гаража, куда смог заехать задним ходом, приподняв передний мост на ковше погрузчика.
Сегодня будем пробовать восстановить деталь сваркой, тк в наличии интернет не показал ее нигде.
По плану сегодя должен был поставить на учет траколь, но не судьба, придется снова ДКП переписывать.

МК,значит плохо с запчастями на данную модель МТЗ?

Сказано-сделано. Уже готово, можно ехать, снова ломать.

Порывшись еще, таки нашел в нескольких местах. Стоит почти 6тр.
Доставка думаю что в течение неск дней-недели.

Я бы сказал в интернете есть все, но чтоб прислали придется подождать. в маг-не можно сказать - нет ничего.
Ну, ничего, у нас на ТВЭКС тоже ничего в наличии нет, тем не менее, работаем, чиним, работаем, последнее время стоим.
Запы в заказываем в Москве с доставкой транспортной или, если срочно приспичит, покупаем в соседнем Ярославле (130км).

После сварки корпус бортовой передачи наверняка "повело" - соосность подшипников и шестерён нарушилась...

С ШРС трактор работает в более стабильном режиме - не надо часто пользоваться сцеплением и часто переключать передачи, не надо таранить кучи снега на большой скорости (рискуя столкнуться с глыбой бетона под снегом и раскурочить полтрактора).

При сварке принимали меры чтоб не повело, сначала наваривали фиксирующий кондуктор, потом варили основной шов, не допуская чрез мерного нагрева. Проверяли штангелем -0.05, отклонение не более 0.1мм.
Шестерни там вообще были не при делах- нагрев корпуса бортовой был не более +30гр С.

Кто бы спорил, но работать приходится не для того чтобы что-то сделать, а исключительно чтоб только заработать - кипитализьм, епть.
Если встанет вопрос купить ШРС и работать или не купить и не работать -вот тогда и куплю.

МК, надо стараться, чтобы работа была в кайф...

И со временем всё же желательно сделать навесную червячную лебёдку с усилием 4...6 тонн, с приводом от заднего ВОМ или насоса навесной гидросистемы - для работы вытаскивателем застрявшей тяжёлой техники.

Очень выгодно - приехал, заякорился, размотал трос, вытащил, получил деньги (1000 рублей за 15 минут работы) и поехал вытаскивать следующего...
Лебёдка от ГАЗ-66 или ЗИЛ-131 стоит не более 20 тысяч рублей

Да где выгода? Ехал час туда, за 15мин получил 1000р, и час назад.... и поехал вытаскивать следующего дай бог через неделю, или не дай бог следующей зимой.
Проходили эту тему с УРАЛом-375, там лебедка будь здоров!
Хрен заработаешь чего.
За свой косяк-попадос люди платить нормально не желают!
Думаешь нам по-кайфу было отдать 3 тр за эвакуатор из поля?
Продали мы тот УРАЛ, не было смысла держать такой эвакуатор.

МК, так вот именно такую лебёдку, как на Урал-375 или Камаз-4310, можно навесить сзади на колёсный трактор...

Типа, замутить мощную подлебёдочную раму, на которой установлены кронштейны для навески на заднее навесное устройство, и 2...4 мощных клыка-упора снизу - перед работой рама с лебёдкой опускается, и клыки врезаются в грунт. Если грунт слабый - можно прикопать в землю бревно, и упереться клыками в него.

За реальные попадосы всегда хорошо платят... Вот у меня в деревне у двоих людей есть тракторы ДТ-75 и у одного К-700 и ТДТ-55 - так они трое все как боги на земле... Если кто-то где-то реально влип - чуть не на коленях к ним приползают, типа, выручайте, на вас вся надежда...

Тут всё просто. Кто не желает нормально платить - тот желает посидеть в болоте (или где он застрял) день, два, неделю, месяц, год... Пока не пожелает нормально платить.

У тебя все просто: Тут деревня, тут же болото. Прибежали -завел поехал, дернул, деньгу забрал, целую тыщу или 2.
У меня город, хоть и небольшой 12кмХ20км, но и пешком не дойдешь смотреть кто и как там вляпался. Значит нужно сразу вкладываться или ехать смотреть на машине, либо сразу на тягаче.
Если застряла мелочь-пузатая, то пока едешь к ней, то ее любой камаз или погрузчик выташит, если вляпался тонар с 40т, то еще х знает чем и как его вытащить, но трактор точно не возьмет 50т.
Ладно, приехал, тебе говорят, вытащишь заплатим, нет -извиняй.
Вытащил, ну что - денег нет, есть только карта топливная у водилы, деньги жди когда хозя пришлет.
В общем хрень это, чисто деревенский небольшой калым.

А ещё такая лебёдка может понадобиться самому...

Например, у меня рядом с домом есть такая прикольная придорожная канава - там тракторы, которые снег на дороге чистят, часто "ловят обочину" и капитально садятся на брюхо... Под снегом-то не видно, что там - ровное место или глубокая яма...

Так уже завалились три МТЗ-80 и один ДТ-75МВ... Причём гусеничник вообще реально влип - при падении у него развалилась каретка подвески

bristol актуально он в лесу живет и местность болотистая. Многие лесозаготовками занимаются. Скорее всего в округе км 30 за помощья только в их деревню. А МК в городе по дорогам ездиет ему не актуально и не выгодно. Тем более у него техники и так хватает для буксировки если срочно надо кого то выдернуть. Так зачем на малыша совершенно не нужный ему агрегат лепить.