  |
 Двигатель, коленвал работает в обратную сторону |
| Виктор30rus |
 27 марта 2011 20:34(Автор темы) Сообщение #1
|
 Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011  |
народ помогите! поставил новый колен вал на юп5, поменял подшипники и сальнике в движке, и теперь когда я его завожу, у меня колен вал работает в обратную сторону, тоесть когда завожу он крутится как положено по часовой стрелке, а как только заведется крутится в обратную.....зажигание выставлено правильно, и не пойму в чем причина, подскажите пож. |
 |
|
| ilyxa9875 |
27 марта 2011 20:37 Сообщение #2
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 23.03.2011 |
 помню мы так сами делади чтоб назад ездить. зажигание позже ставь |
| |
|
| Кастяич |
27 марта 2011 20:37 Сообщение #3
|
 Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 62 На сайте с: 12.03.2011 |
Во прикол!!!!, то есть коленвал крутится против часовой стрелки?Я так понял, прямо как на ИЖ Планета Спорт. |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 20:40 (Автор темы) Сообщение #4
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
ставил позже зажигание, все равно бесполезно |
| |
|
| ilyxa9875 |
27 марта 2011 20:41 Сообщение #5
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 23.03.2011 |
мы и юпитера так заводили. только с кулочковым зажиганием и там надо немнрго пилить кулочки. |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 20:41 (Автор темы) Сообщение #6
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
Кастяич да против часовой |
| |
|
| ilyxa9875 |
27 марта 2011 20:42 Сообщение #7
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 23.03.2011 |
а на поршне стрелку в правильную сторону направил? |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 20:43 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
ilyxa9875 нафига их пилить, если до этого прекрасно работали и теперь у меня стал якорь тереться об генератор да правильно стрелкой к карбу, да и если бы не правильно он бы и не завелся |
| |
|
| KRESH |
27 марта 2011 21:25 Сообщение #9
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
Виктор30rus, стрелкой надо чтоб на выхлоп показывал) |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 21:30 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
KRESH если стрелкой поставить на выхлоп, то пиявки на поршне будут стоять лицом к карберу, а нафига они ему? |
| |
|
| Seed |
27 марта 2011 21:38 Сообщение #11
|
 Мото знаток Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 235 На сайте с: 24.06.2010 |
стрелкам бывает не стоит доверять ...-------------------- морда в скотче,бита харя,а я еду ветер в харю |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 21:40 (Автор темы) Сообщение #12
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
вот именно, а пиявки всегда должны стоять на выхлоп |
| |
|
| morz |
27 марта 2011 21:47 Сообщение #13
|
| Мото знаток Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 154 На сайте с: 12.02.2011 |
ха ха!!!у меня одна фигня была!!!!!!!если мот чуть назад покатиться когда трогаешься то включается задняя передача!!!и вот один раз резко тронуться решил 1-ую включил он как попер задом я чуть не упал!!!но у меня дело в зажигании было Сообщение отредактировал morz - 27 марта 2011 21:48 |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 22:35 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
народ ну че даже мыслей нет????? |
| |
|
| Diman_RuS |
27 марта 2011 23:17 Сообщение #15
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
попробуй насвечники местами поменяй! |
| |
|
| Виктор30rus |
27 марта 2011 23:26 (Автор темы) Сообщение #16
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
Diman_RuS пробовал, вообще не заводится, чихает |
| |
|
| водитель |
27 марта 2011 23:52 Сообщение #17
|
 Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
ти коленвал правильно поставил сторони не перепутал. |
| |
|
| dosoff |
27 марта 2011 23:55 Сообщение #18
|
 Мотопрофи Репутация: 1 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 851 На сайте с: 14.06.2010 |
ЖЖОШЬ! Как его перепутать? -------------------- даже если вас съели, у вас есть два выхода Первый дальняк 750км на ИЖе за два дня!!! Умом Россию не понять Пока не выпито 0.5 А если выпито 0.5 Все делом кажется не хитрым: Попытка глубже понимать Уже попахивает литром |
| |
|
| jaguar_94 |
28 марта 2011 11:02 Сообщение #19
|
 Знает все о мото Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 116 Сообщений: 1071 На сайте с: 18.05.2010 |
хахахах как их можно перепутать)))  |
| |
|
| Виктор30rus |
28 марта 2011 15:11 (Автор темы) Сообщение #20
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
водитель видно путал))) |
| |
|
| RENO73 |
28 марта 2011 15:16 Сообщение #21
|
 Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
Diman_RuS, Насчёт якоря может не доконца болты статора затянули, или может не до конца якорь сел. Чтобы у юпитера двигатель заводился назад, подобного не слышал, это однозначно только зажигание сильно ранее, поставь зажигание когда поршень чучуть в низ уже пойдёт после вмт, посмотришь уже 99,9% что двигатель будет вращаться правильно. Насчёт поршней ты правильно поставил у юпитера стрелка должна смотреть на карб, то есть как в книжках написанно в обратную сторону движения мото, при этом стопорные штифты поршневых колец смотрят на выхлоп, чтобы не попадали в продувочные каналы. Хотя был случай у меня знакомый поставил стрелкой на выхлоп от этого у него не чего не изменилось, так же работал. |
| |
|
| Виктор30rus |
28 марта 2011 15:25 (Автор темы) Сообщение #22
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
RENO73 мне тоже кажется что якорь не до конца одет, ну хотя его уже одевать дальше некуда, и когда продергиваешь киком, видно что якорь вращается как то криво, не по одной оси..... а зажигание я уже по всякому ставил, никакой разницы |
| |
|
| RENO73 |
28 марта 2011 15:32 Сообщение #23
|
| Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
Виктор30rus, у тебя где якорь ставится на коленвал, на конусе гнездо под шпонку полукруглое(как круг по полам) или овальное(если у прямоугольника углы снести)??? |
| |
|
| Виктор30rus |
28 марта 2011 15:35 (Автор темы) Сообщение #24
|
| Знает все о мото Репутация: 9 Группа: moderator Регион: 30 Сообщений: 1504 На сайте с: 8.01.2011 |
полукруглое |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
