Палыч
а можно поподробнее


а ну если я правильно понял, что нужно добиться чтоб якорь и коленвал двигались по одной совместной оси,т.е якорь должен крутиться ровно, и когда я этого добьюсь, то все прекратится?

да. у тебя всего навсего зажигание правильно не получается выставить и возможно на карбе придется немного бензу увеличить. но это возможно.

зажигание не я один выставлял, так что зажигание прям отлично, надеюсь это якорь мозги е... а то а если коленвал это попадос, я ж блин новый покупал, и вот опять придется, а за совет +

Коробку розбирал? Может в коробке крыса заложена...

да причем тут коробка скоростей, при холостых ее ж вообще не задевает, это 100% либо якорь, либо колен вал, вот буду ждать якорь чтоб проверить

вчера опять пришел в гараж пыхтеть над мотом, снял генератор, при продергивании киком якорь по прежнему крутился криво, но не значительно, я думал думал че ж еще можно сделать с ним чтоб ровно ходил, и взял тонкую жесть вырезал кусок, сделал подобие колпачка но оставил отверстие для шпонки, засунул в отверстие ротора, как бы прокладка, и одел на вал, обжал хорошенько, вроде вы стал ровно ходить но на глаз точно не определил, решил пробовать заводить, поставил назад генератор, выставил зажигание, открыл краник, пару раз продернул киком, включил зажигание, и он завелся с первого раза, работал все ровно, крутился вал как положено, я чуть кипятком не описался, блин сколько я мучился и наконец я его сделал, ...спасибо всем за советы

кстати всех православных с праздником Светлой Пасхи.....народу чет мало, похоже праздник отмечают