-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Мотопутешествие в Карелию на ИЖах 2013.
Введение
Идея данного события родилась ещё зимой в предверии сезона, И мы: я и Serega-sprite решили что надо совершить что то, что будет мотивирующим для владельцев советских мотоциклов. Ведь в 60-80х годах, это было в порядке вещей, мототуризм был активно развит! В нашем распоряжении были две Планеты 5, две пары рук, две головы и неудержимое стремлении доказать что на ИЖе тоже можно путешествовать! Суть путешествия объехать вокруг Онежское озеро.
Маршрут
Подготовка
Подготовка зимой состояла из: выбора маршрута, выбора снаряжения, инструмента и других туристических принадлежностей.
Летом: шли активные проверки, тестирования, техническое обслуживание мотоциклов, сбор-закупка запчастей, так же были куплены багажники. Были перебраны все узлы мотоциклов и доведены до требуемого состояния.
Активная подготовка велась последние две недели, за это время были собраны шмотки, инструменты, и т.п. так же было всё упаковано и загружено.
Видео с проведения тех обслуживания, а точнее после него.
ещё несколько фоток
День 1
Выезд был запланирован на 6:00, была прекрасная дождливая погодка, я приехал на место встречи первым, и через несколько минут услышал звук еле тянувшего захлебывающегося двигателя, это ехал Serega, в последствии мы обнаружили что у него был зажат тросик обогатителя, но это не помешало так как проблема быстро решилась. Выехали) Ура товарищи Свершилось!!!
Первая остановка была уже через 60км, всё шло по плану) 
Скажу сразу что средняя скорость движения была в районе 70-80 км/ч. Перед Вологдой была ещё одна остановка
В Вологде купили подшлемники так как это было необходимостью, после заехали к моей жене попить чаю.
И двинулись дальше, на выезде из города так же была остановка.
Далее проезжали через Кишемский канал.
Фото с дороги.
Далее заезжали в Липин бор закупить продуктов и посмотреть на Белое озеро.
Дело было к вечеру поэтому решили что пора искать место для ночлега, проехав ещё километров 40-50 увидели низину в которой предположительно должна была быть река, ну и двинулись туда.
там же разбили первый лагерь.
сразу после съемки начался дикий ливень а после него было сиё чудо
)
далее похавали и легли спать
День 2
Утро
Посушились, согрелись, позавтракали, собрались ---- Выехали.
Погода отличная, дорога чистая, всё прекрасно.
Остановились возле какого то бора с соснами)
Погода отличная, дорога чистая, всё прекрасно.
Остановились возле какого то бора с соснами)
Перед Вытегрой
Далее Вытегра, в ней мы заезжали в супермаркет в поисках чего нибудь съедобного, как всегда на выезде из города мы остановились что бы перекусить.
Вологодская Область ---- Республика Карелия
Далее поселок Каршево....
Каршево-Мыс Бесов Нос
Значит проехать на мотоциклах мы смогли всего 7-8 км из 17 км, остальное пришлось идти пешком 2.5 часа в одну сторону.
Значит проехать на мотоциклах мы смогли всего 7-8 км из 17 км, остальное пришлось идти пешком 2.5 часа в одну сторону.
И вот наконец в хлам уставшие доперли к озеру, искупались в озере напились озерной воды, изучили петроглифы, пообщались с туристами и ещё много чего.
Дорога назад казалась ещё дольше, когда пришли к мотоциклам уже сильно стемнело, и мы решили что надо где то останавливаться и разбивать лагерь, проехав назад километра 3 мы остановились на крутом повороте реки где было кострище, и плакат о том что костры запрещены, и разводить лагерь здесь тоже запрещено, но это было не так важно как состояние в котором мы находились, расставив палатку мы принялись искать в лесу сушняк но к нашему удивлению сушняка не было вообще! но через некоторое время всё же удалось найти сухую поваленную сосенку которую мы в последствии и спалили разогревая очередную банку каши, после неплотного ужина завалились спать
День 3
Самый черный день всего путешествия, ну как обычно проснулись собрались и поехали дальше, только ехали весь день под жутким ливнем, вымокло всё что можно, по дороге останавливались в каком вроде бы в Пудоже там заправились как обычно по крышку, и поехали дальше, дальше ещё несколько часов ехали под ливнем и остановились на автобусной остановке, прямо за ней же развели костер, пытались высушиться под дождем, так же у нас кончилась питьевая вода и пришлось пожертвовать последними каплями воды на чай, от усталости мы даже уснули на этой остановке, но проспали недолго, было ужасно холодно.
Вскоре ближе к вечеру когда дождь утих мы поехали дальше в Медвежьегорск, в нем мы в течении часа искали заправку с маслом так как наши запасы уже кончились, в итоге мы его нашли на заправке ТНК, так же мы поужинали в кафе "уют", и набрали воды из местной речки. Так же покатавшись по городу нашли локомотив-музей.
Заехали в магазинчик на выезде и поехали дальше, на огромной развилке на выезде из города мы увидели ЭТО!
Полюбовавшись местными красотами, мы поехали дальше ещё 50-60 км, искали место где остановиться но мест нигде не было, поэтому мы заехали на парковку для фур, и просто въехали в лес! метров на 50, там и поставили палатку. поужинали что было и легли спать, все сырущие и замерзшие.
День 4
Утро.
Едем в Петрозаводск, по дороге заехали в заповедник Кивач.
Потом двинулись дальше, после Петрозаводска заехали на заправку, и двигались дальше уже в Вознесению, на паромную переправу.
Дальше ехали в Вытегру, была просто ужасная дорога. Но под конец КАК всегда! всё лучше и лучше
В Вытегре никуда не заезжали, только на выезде заехали в магазин за эндорфином.
Думали остановиться на ночлег но не тут то было!
Далее мы ехали до 3х часов ночи в вологду, переночевали у моей жены, и утром подойдя к мотоциклам мы увидели это.
После чего благополучно вернулись в Тотьму домой.
Итог
За время путешествия мы проехали 1760 км, спалили 100 литров АИ92 на двоих, примерно! И ФАКТ ЕСТЬ ФАКТ! За это время! В Советском мотоцикле ИЖ Планета 5, НИЧЕГО! Не сломалось! Абсолютно!
Спасибо за внимание!
p.s. Больше фоток!
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Мотопутешествие в Карелию на ИЖах 2013.":
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Попробуйте сервис онлайн-записи VisitTime на основе вашего собственного Telegram-бота:— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок. — Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Автор новости: MONOLITOVEC
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
ижак валит 
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Выражаю своё безмерное уважение!
Переход на страницу:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
