диски собирать с учетом очередования стальных и пластмассовых, равномерной затяжкой гаек сжать пружины так чтобы торцы гаек находились выше торцов колпачков на 3-4 мм, а нажимной диск при выжиме рычага сцепления перемещался без перекоса

для регулировки механизма управления сцеплением служит регулировочный винт

Смаря на чем на планете 6 на юп 7,а муфта может быть тугой из-за того что диски менял,они сами притрутся,но в противном случпе разбери и посмари они могут сильно плотно быть затрамбованы в корзине,если это так то вытащи их и немного подровняй напильником,чтобы они легко ходили......

если покупал новые. то можно вместо напильника и ножом

А  сколько дисков должно быть? Что именно надо срезать? Будет ли от этого сцепление легче выжиматься?

должно быть шесть тексталитовых дисков ,последний ставиш железку а уж потом саму крышку!!!

может пружина лопнула одна или более даёт перекос при выжиме и ведёт

я в шоке:)если ведет нах еше больше то затягивать.ослаблять надо.сцепление как ребенок!раскажу без лишнего гемороя.как поставить диски смотри в книге и тут на сайте.очередность по картинке сообразиш!если уверен что все стоит как надо то сделай след:мотак у тя собран крутить конечно лень!разберем юпак!снимать глушак лень!снимать крышку лень!конечно лень да и не надо!протираем крышку и лючек!откручиваем смотровой лючек предварительно нажав на ножку вниз чтоб вынуть с болтиками.откручиваем болтик с гаечкой!ослабляем тросик сцепления!берем отвертку и каждый каждый винт который стягивает пружину откручиваеш на пол оборота!так все ослабил?отлично!подкрути болтик  с гаечкой до небольшого упора и еше пол оьорота.подкрути гаечку рукой!заводи дрын!завел!включай первую!держи ножкой первую скорость.ведет?еше раз повтори всю процедуру ослабления!надо добиться того чтоб при нажатии на первую скорость и удерживая мот не должен дергаться вперед и ехать.раз диски новые малость будет вести!добился результата?отлично!теперь нажми ручку сцепления и отпусти ножку!нажми задний тормоз!и плавно трогайся добавляя газа!если мот не может тронуться и диски не буксуют то зтягивай ключем гаечку на болтике ставь крышку и вперед!если буксует сцепления затяни все болты на пол оборота и попробуй.с виду все сложно но на самом деле 5 минут!после 50-60км диски притруться и придется немного подтянуть все болты с пружинами!удачи

лёха, вот ржака буит если всё равно кто нибудь непоймёт твою инструкцию

да если не поймут придется видео снять.или каждый шаг сопровождать фоткой.иначе не знаю.интернет скорость очень маленькая.я бы снял 

Была копия такая проблема, решил тем что ослабил сцепление на руле (завернул болт в котором тросик на треть) и затянул на 1-2 оборота болт сцепления на правой крышке двига.Сцепление стало очень слабое, не ведёт и не буксует.

тросик смаж!!шарик между штоком стоит??

если у тебя планета 5 то у тебя стержень который толкает крышку сцепления сточен(это процес износа) просто возьми шарики с подшибника от велосипеда и подложи под выжимной кулачек(непомню как он правильно наз.) или если есть запасной стержень (новый) то просто ставь его и должно быть все окей у меня тож такая проблема была.

у тя может из за тросика просто в тросик шприцом масла кубов 10 влей и всё будет круто ну пакрайне мере у мя так было щас хоть ногой выжимай)))

лех:у меня такая же хрень.тоже стержень выработался.и еще вроде само углубление в крышке для этого стержня сточено вроде.влияет ли это на работу сцепы?стержень болтается в разные стороны,но хорошо вкручивается и выкручивается.повлияет ли это на работы сцепы?мот у меня разобран,некоторых запчастей не хватает так что я не могу проверить.

тугое сцепление из-за тросика и  пережатого сцепления что-ж вы всё тянете до упороа а потом жалуетесь то то не так то это 

Asket:конечно влияет. получается что диски сцепления не доконца разжимаются 

и сцепление ведет, а если натягивать на ручке, то тогда становится тяжело выжимать и тросик может порваться. по идее этот стержень не вкручивается, а просто туда вставляется(покрайней мере на п5 так)и он не должен болтаться.я подложил 1 шарик с подшибника на 1 конец стержня и на 2 и у меня все норм! 

Я замучился, уже 2 тросика порвал, сцепление очень тугое. Регулеровку на правой крышке делал по всякому, не как. Хотя до этого полгода ездил и не че, сцепление было мягким, шарик вродебы на месте.

снимай диски сцепления, бери стекло и наждачку! На стекло кладёшь наждачку и  притераешь пластиковые диски, и ты сам увидишь какие ровные сейчас диски делают, короче притёр, собрал сел и поехал!

диски притираются на мотоцыкле ,у уж потом регулируются !

чуваки у меня на  минске тоже сцепление сильно туго отжимается, помогите отрегулировать я сам нечего понять не могу!!!