5+ за старание,но зачем он на минске ваще нужен?

Выше отвечал на такой вопрос, повторюсь, для отличного света на низах, доп. приборов ...

И так вчера аккумулятор сел(((, мот в основном ездил ночью, проверили зарядку амперметром в зависимости от оборотов:
Без потребителей зарядка 0,5-1,1 А
На габаритах разрядка 0,5-0,8А
С светом разрядка 3-5 А
Вердикт если ездить в основном днем то схема вполне работоспособна, если в основном ночью то нет(((
Схема будет переделываться, пойдем трудным путем, о результатах сделаю отчетик...

И так пошел трудным путем...
Для начала в генераторе отпаял обмотку на освещение от общей массы и пустил по дополнительному проводу замерив переменное напряжение на холостых и максимальных оборотах с ОТКЛЮЧЕННЫМ БСК (тоесть отсоединена клемма 0 с БСК) напряжение с генератор от 10 до 36 в ( кто сомневается берем тестер и проверяем, не забывая отключить клемму 0 на входе в БСК)
На обмотку генератора для освещения( отпаяна от общей массы) поставил диодный мост, получил постоянку на выходе с моста от 10до 36в, подключил к БСК, на выходе от10 до 36в получается БСК НЕ РЕГУЛИРУЕТ ПОСТОЯННЫЙ ТОК
Обмотку освещения подключил к БСК, диодный мост поставил на выход с БСК, в итоге постоянное напряжение от 5 до 7в, при подключении параллельно аккумулятора ток зарядки на оборотах без потребителей +/-1А, при габаритах разрядка 0,5-0,8А, при свете фары разрядка 3-5А. Если ездить днем то в принципе рабочий вариант, если и ночью то нет
ИТОГ: хоть схема с 1 диодом, хоть с 2мя, хоть с 4мя, при СТОКОВОМ БСК, должным образом работать не будет
Осталась надежда на такой вариант, обмотка освещения отвязывается от общей массы, и пускается на вход блока регулятора напряжения от ВАЙПЕР АКТИВ 125-150см3, обмотка зажигания и датчик остаются на стоковом БСК, с БСК выдергивается клемма 02 и подключается к блоку ВАЙПЕРА АКТИВ (красный провод), зеленый с блока на массу, к остальным двум (лиловый и желтый) выводы освещения с генератора, аккумулятор + на красный провод блока Вайпер, - на массу .Аккумулятор подключить через предохранитель!

а если мне не нужен не свет не аккумулятор, а просто чтоб электропомпу крутило?

Если помпу подключить 2 проводами, те не через массу, то ставь диодный мост из 4-х диодов или использовать готовый мост на ток не менее 10А и напряжение более 50В. На контакты моста где переменка подкл 1 провод обм освещения генератора, другой контакт для переменки на массу. С выхода моста берем и + и - проводами к помпе, помпа должна быть изолирована от массы.

КРАСАВА

http://www.mopedist.ru/upload/blogs/74d298dd6c2eb66bdf23ef27637454f2.jpg.jpg

выход 01 уже выпремлен, нельзя ли к нему подключить + акума, а минус на выход м. через предохранитель. потом всё что шло на 02 перекинуть на +акума. и всё