Юпитер 5-4

Моё лето 2011 на мопеде альфа

Когда мне ево купили я был в радости но особо я на нём непоездил потомучто была осень да и папа недоверял но серовно дал мне немного покататся когда я на нево сел мне папа сказал что 20 небольше ну я и ездил потихоньку правда когда я приехал назад домой я нечайно въехал на дыбах в забор так как у меня опыта было мало я включил на нетраль и потихоньку тармозил но на альфе скорость идут по кругу и у меня нога слетела с педальки и перекинулась на передачи и я включил на 4 скорость и он у меня как подлетел и моим тормазом стал забор из шифира))))) после этово я поставил его в гараж и ждал лето но когда оно наступило я уже начал есдить нормально но лючше чем тогда))))

проездил я два месеца есдил потихоньку но немного преувеличивал и однажди мне предложили соревнования я против планеты спорт ну и как вы думайте я победил два раза))) после этого я поехал со своим братом поехал по полю и я еду потихоньку и вдруг я замечаю кочку и резко по тормазам и он у меня потпрыгнул я чуть землю не поцеловал вот но когда я приехал домой он у меня застучал в моторе папа его разобрал и оказалос что в крышке где находится кик стартер возле сципления лопнул аллюминевый корпус и всё простоял он у меня зиму летом я его нетрогал но в начале осени я решил его собрать и завести всё завёл дырку выпрямил и поехал ездил 5 дней и вдруг вечером я ево завожу и он у меня разрывает ещё одну дырку и тогда у меня сломался вал на сцеплени и всё он до сих пор стоит ноя хочу его сделать если у ковонибудь есть такой мот и хочет его продать пишите но я решил купить себе планету 5 у моего соседа рабочую за 5000р но пока не знаю с доками или нет мне 15 лет поэтому буду ездить окуратно и не натыкаться на ментов. но канечно на альфе поспокойней вот хочу сделать спасибо за внимание))))

Ремонт Иж Юпитер 4

Первая часть ремонта моего Юпитера 4

Мой иж планета 5

Купил этот мотоцикл летом 2012 поменял всё по двигателю осталось из старого только картера!!! цилиндр расточил под 1 расзмер!!!

Купил его за 6000р с документами но убитый в хлам ! вложил уже около 6000р ! сейчас работает как часики) осталось только покрасить повесить обтекатели и всё в этом вроде)

Также вы видите мой мопед альфа 72 куба!купил его за 26500р ! он моленько тюнингованый))) повешена туманка , стоят ижевские мартёры ,карбюратор форсированный , перекрашивал на работе из пульвилизатора, место обычной лампочки в фаре стоит галоген с диодным мостом и ночью ездишь как днём)))поставлена музыка 230V ! в планах хочется в будующем купить яву 638! не судите строго я новичёк ещё)))

Доработка головок мотоцикла Урал

Всем доброго времени суток .
Я тут новичок, поэтому если что не так напишу, говорите, исправимся). У меня три мотоцикла, но сейчас решил поработать над Уралом, который купил у дядьки летом, долго за него не брался, потому что прав нет, а тут если что пойду учиться, так что вот).

Кстати вот пара его фоток:

Ну теперь можно и к делу. Нашёл статейку в которой доводятся головы Урала: http://www.choppa.ru/remzona/75dorabotka-golovki-cilindra-urala----.html
там говорится, что нужно устанавливать маслосъёмные колпачки и стопорные кольца, а вдругой статье: http://oppozit.ru/article1085.html говорится что маслосъёмные колпачки для Урала "Не есть гуд" и стопорные кольца не надо устанавливать, они не к чему, но про уровень масла в головках не говорят, как в первой статье.
Так вот в чём вопрос у меня возник, как из этих двух взглядов на головы Урала сделать оптимальный вариант? Можно ли так поднимать уровень масла в головах, и нужно ли в этом случае устанавливать маслосъёмные колпачки и не будет ли износа такого как во второй статье говрят: "...Износ хоть и не критичен, но все же он имеет место быть, а это уже нехорошо..."?
В общем вот как то так.

Мое незабываемое лето 2012!

Всем доброго времяни суток!

Сейчас я расскажу вам мою маленькую историю!
Итак началось все с того что я захотел минск, увидел что все друзья катаются на них и самому захотелось.Начал пилить родителей, но мама была категорически против, а папе было вобще безразницы говорил "Делай что хочешь".В скорем время я всетаки уломал маму и она сказала выбирай какой ты хочешь.Я начал лазить по всем сайтам, почему то я очень люблю искать технику в интернете, когда знаешь что скоро она будет у тебя это добовляет позитива!

Итак после поиска я остановился на одном варианте, это был минск 123 он мне сразу понравился даже сам незнаю чем.Потом я незнал как рассказать родителям где этот минск находится, потому-что эта деревня находилась в 40 км от нас и нужно ехать через лес.Машина у нас иномарка (MITSUBISHI LancerX) поэтому на ней некуда в лес не сунешься разве только в сухую погоду может.Но вскорем времяния я решился и первым об этой новости узнал отец и он отнеся к этой новости на мое удивление хорошо, сказал "Если машину заправишь сьездим куда хочешь".Ну и я подумал что маме говорить не буду.

На следующий день мы собрались ехать я незнаю как мама узнала ну наверно сказал отец.Вот мы приехали на заправку и папа стал заправлятся, а я сидел как буд-то на иголках хотел поскорее бы доехали. Вот мы миновали 40 км и приехали в эту деревню, еле нашли этот дом потому что эта была какая-то большая деревня.Пришел хозяин и говорит щас ждите я выведу мотоцикл, я скрестил пальцы и ждал.И вот торжественный момент, мужик выкатывает мой будущий транспорт! Я даже ахнул, папа посмотрел на него и говорит рухлять!А поскольку мама не разбиралась в технике она разговаривала с женой этого мужика у которого мы покупали минск.Я без раздумий сказал "БЕРЕМ".Ну минск и поправде был не из лучших, я думал хоть будет чем занятся!Потом мы стояли решали как его довезти до нас, тогда мужику пришла мысль!Этот мужик каждые 2 дня ездит за бензином в город и проезжает через нас, ну тогда он сказал ладно через 2 дня привезу его вам.Вот прошло 2 дня я весь измучался, и наконец отцу на телефон поступил звонок.

Я обрадовался подумал, что это мужик звонит, а это и правдо был мужик он сказал стоит у нас у дома.Я сразу побежал выгружать, но минск уже был выгружен.Папа расплатился с ним и кстати минск стоил 5 тыс.Я загнал мотоцикл к себе в дровеник потому-что гараж весь был завален до потолка хламом всяким.Поскольку это было вечером я уже не стал его трогать, а на утро сразу побежал в дровеник!Стал пытаться его завести, а он не как не хотел заводится.Потом ко мне пришел мой друг и мы начали искать в чем же дело, через 10 минут мне друг огласил это комутатор!Я его переспросил что что это? Он говорит коомутатор, а я даже незнал что это такое.

Он мне показал все и рассказал, с комутатором было все хорошо, но вот вся проводка была новая на 12 вольт а комутатор забыли поменять на 6вольтовый.Я сразу же побежал в магазин за комутатором стоил он 490р.С этого момента у меня стали деньги уходить только на мотоцикл.Когда мы поменяли комутатор он у меня завелся с 4 раза.И я стоял радовался как он тарохтит, но не тут то было из глушителя валил дым столбом.Друг говорит нужно двиг колоть потому-что наверно сальники пропускают.Я снял двиготель даже незнаю где что нужно откручивать, откручивал все подряд что подходило к двигателю.Вуаля я его снял и отнес к моему дяде он занимался этим за 300р он перебрал мне двиг поменял все сальники, подшибники и диски сцепления.

А в это время когда он мне перебирал двиг я налаживал внешний вид мотоцикла.Через 2 недели я собрал весь минск и не мог им нарадоватся, первая моя техника, ну еще велосипед был))Катался я с друзьями на мотоциклах и вот мне не стало нравится ездить на нем потому-что он больше 60км/час не ехал.К сожилению у меня нету его фото потому-что когда его продал все фота стер.Конечно родители были против покупки другого мотоцикла так как они и с этим уже натерпелись, но все же я выложил свой минск на продажу и к моему удивлению сразо нашлось 2 покупателя один сильно торговался, а другой говорил мол давай побыстрее все решим и все.Я подумал и решил отдать мотоцикл мужику которому побыстрее нужно было.

Он приехал на газели быстро все погрузил и уехал, мне даже было грустно.Я в него столько вложил и денег и работы и сразу продал.Потом мы улетели в турцию, особо расказывать нечего конечно все понравилос, темболие олинклюзив))Когда приехали домой Я стал искать мотоцикл что бы был мощнее чем предыдущий.
И вот мой взгляд остановился на это планете!У нее был один минус она была вся черная.

Я поставил на нее:
-БСЗ с ФУОЗом
-Пневмовилку
-Проводку новую
-Пластик купил и покрасил
-Можно сказать перебрал всю до болтика везде все смазывал подтягивал и т.д.
Вот фото гаража с мотоциклом

Вот это я очищаю детали от ...

Мои мотоциклы

Поставил новый ссср двигатель (ни разу на нем не ездили), БСЗ, Приборы от ВАЗ 2106, в данный момент продается, находится в Вороеже

Про наше Мото Лето длинною в жизнь.

Здравствуйте Братья и Сёстры по крови хотя наверное не по крови а то что в наших венах течёт бензин вперемешку с маслом который не даёт сидеть дома в тихий летний вечер и уносит нас на приключения в виде вечерних покатушек на Мотоцикле за горизонт.

И так начнём рассказ. Мото для меня это больше чем вид транспорта, это состояние души, и если у меня неприятности или довели на работе до белого колена или какие нибудь разногласия в семье я сажусь на Мотоцикл и еду выветривать дурь из головы и наполнять её свежим ветром и запахом природы. И если меня изолируют от Мотоцикла то я наверное умру. Говорят это диагноз, но по мне это наркотик, с которого невозможно спрыгнуть, вот и сижу я на нём с детства.
Мото Лето для меня началось ещё в глубоком детстве когда Отец садил меня за руль мне было тогда от силы лет восемь ноги ещё не доросли до лапки переключения скоростей но я уже ехал и покорял просторы выжимая сцепление и кивал головой Отцу чтобы он переключился на высшую передачу. И с тех пор я болен Мотоциклами на всю жизнь и не желаю лечиться от этой болезни.

Мои Мото Братья живут со мной на одной волне и нам глубоко плевать на чём мы ездим то беж будь у тебя Харлей Девидсон или Иж-49 мы всегда на одной волне и среди нас нет мажоров все ребята сами купили свои мотоциклы или собрали из барахла как ваш покорный слуга.

Мото сезон 2012 мы открыли ещё в марте, тот год была ранняя весна и мы этому очень радовались как дети. В этом году я познакомился со многими Мото новичками и уже с Мото ветеранами у которых пробеги более 3 тысяч километров в одну сторону. Познакомились немного с мотоклубом Стальной Легион города Свободного, познакомились с Мото Клубом Благ Байк с города Благовещенска и с ними благополучно закрывали сезон в Благовещенске двух километровой колонной мотоциклов. Куда съехались со всей области Братья по крови и мы ехали все в месте от этого наступала эйфория в коре головного мозга и это чувство не передать словами в этом надо участвовать.
Пробеги у нас составляли более тысячи километров в неделю для кого то покажеться мало но мы ведь работаем и учимся иногда некогда но если есть свободный час то я уже сижу в куртке в шлеме и на сиденье Мотоцикла.

Где мы только не были в этим Мотолетом и купаться ездили и отдыхали вместе с Мото братвой и выручали друг друга не раз и даже ездили за грибами о чём будет говорить фотография моей сестры с грибом и полным шлемом грибов который использовали в качестве ведёрка для грибов. Незнаю почему но мой рассказ полный не хочет вставляться пришлось резать.

Думаю завершу я этот рассказ про Наше Мото Лето 2012 года и я уже в предвкушении нового сезона уже оооооооооочень жду потепления и Мототоксикоз всё сильнее. Заглядываю в гараж всё чаще и смотрю на своих двух колёсных Друзей что уже скоро мы опять будем наматывать на колесо километры пути.
Надеюсь вам моя история понравилась. На даты не обрашайте внимание просто на фотике небыло настроенно время.

Фотки все этого года.

МотоЛето 2012

Всем привет!

Сегодня я поведаю вам свою историю МотоЛета 2012-го года.
Всё началось с того,что у бабушки стоял "Восход 2"с двигателем и всеми другими внутренностями 3-го Восхода.

Покупал этот Восход ещё мой отец в далёком 1981 году.И вот в один из летних деньков делать было нечего,мы с братом валялись дома и смотрели телик.

Тут мне в голову пришла мысль спросить у отца разрешение забрать этот дохленький,как я думал на тот момент,Восход.Он разрешил)

На следующий день я,мой брат,наш знакомый,знакомый знакомого пошли за этим мотоциклом.Такой табун за маленькой техникой)Когда мы вошли в сарай мы увидели эту мототехнику,он был покрыт пылью,на нём не было ни тросика сцепления,ни газового тросика,ничего...

Мы начали вытаскивать его из сарая,а он стоял рядом с дровами,ну что же,мы люди умные,начали вытаскивать его оттуда,а на нас эта поленница как грохнется...Все стояли и молчали,лишь бабушка смеялась над нами.Пришлось ещё и дрова на место складывать.И вот сложив дрова на место и вытащив полено из задницы,мы покатили его к брату во двор,хоть расстояние было небольшим,всего то 300-400 метров,но там,на пол этого расстояния был склон,так что особой силы прикладывать не приходилось.

Брат сидел за рулём и решил проехаться с этого склона,я,конечно,тоже хотел,но всё таки уступил ему,он мчался с этого склона где то под 20-30 км/ч,просто накатом,и когда он повернул в свой двор он закричал: "Бл***,а где тормоза то?".Мы просто наблюдали со стороны,когда он залетел в свой двор при 30 км/ч,то встретил на своём пути навозную кучу,до чего же это выглядело смешно,зато Восход был в целости и сохранности,но вот моему брату пришлось отмываться неделю:D Но не буду вливаться в подробности,так что продолжаю.Как вы уже поняли там не было тормозной ножки,на это то мы и не обратили своего внимания,я даже был рад,что тогда не сел за руль)

После того,как брат отмылся,а я купил тросики,мы стали всё приводить в норму,и самое главное для брата была "свечааа",ты что же,надо же поставить "хорошую",а не ту,что простояла там 10 лет.Установив все тросики и "хорошую" свечу,залив бензина,мы стали пробовать завести его,до этого его не заводили десять,десять лет!С "пиналки" нам завести его не удалось,мы поднялись на этот склон,хорошенько толкнули мотоцикл и врубили 1-ую скорость,до этого я никогда не думал,что этот "Восход" будет шуметь как комбайн.Он завелся!Но тяги не было,как и скорости,максимум 5-км/ч,так мы промучились с ним ещё неделю,а тогда он уже начал заводиться с "пиналки",перебирали всё,но тяга так и не появилась.

Мой брат плюнул на этот "Восход" и сказал:"Забирай эту фигню".Ну так я и поступил,укатил я к себе домой эту технику,и просто сидел и смотрел на него,тут пришёл другой мой брат,ему было 30 лет,подошёл он ко мне и сказал "Откуда у тебя мой старый восход?".Я удивился,пошёл к папе и спросил,про это.Так оно и было.Этот брат сказал мне,чтобы я пришёл к нему вечером в мотоциклом.Ну что же,я пришёл)Всё что он меня попросил это свечу...Свечу?!...Свечу!..Пошёл домой,нашёл ту свечу,которая простояла не этом Восходе 10 лет и дал ему её,он поставил,отдал мне старую и завёл Восход с пол пинка.Ну ничего- подумал я,думая,что от этого тяга не прибавится,но когда он включил первую скорость и дал газу,я просто офигивал молча...Просто молча...

Он мчался на 1-ой под километров 40-ок,покатался немного,и сказал,что надо немного настроить зажигание,вскоре он его настроил,и Восходушка стал работать как швейцарские часики.Тогда тот брат,с которым мы изначально пытались починить этот мотоцикл увидел как стал работать мотоцикл,у него слюнька потекла,но я его ему не отдал.Вот такая вот история про "хорошую" свечку)После этого я поставил Восход в гараж,решил,что ещё слишком мал для него,на тот момент мне было 14-лет.

Но уже этим летом буду кататься на нём)

И посмотрим каково будет МотоЛето 2013) Всем спасибо!

*Вид на фото почти такой же,как и у моего!  

Мое очень интересное лето 2012

Здраствуйте ребята!

Начну я свой рассказ с самого начала) Всю зиму 2011 я перебирал свой старенький иж 56)

Закончил, где-то в конце февраля, стал ждать сезон) ох как я страдал тогда) ну вот, 8го апреля я вывел свой мотоцикл из гаража, немножко прогрел его, на улице ещё было много снега и луж, так вот прогрел, в то был куплен уже нулевик, я думал что оно даст немного мощи но я ОШИБАЛСЯ!

я сразу же поставил его, и прокатнулся) до установки я не кататлся в сезоне) так вот, мот не работал на больших оборотах( че тока я не перепробывал, как только можно карб регулировал, но зря( я даже и не думал что всё это из-за НУЛЕВИКА! ну я как то привык к этому, и чисто для интереса чтоб сравнить работу двига, поставил родной вилть) и о чуда! мот резвый как ямаха ) я выбросил нулевик к чертям собачьим.

И так он ездил нормально, но очень часто трос сцепления рвался(я потом нашёл проблему) после я подумал, и решил взять себе более мощный и современный мот) И купил я себе Юпитер 5 в больше чем просто хорошем состояний, но не в идеале) ездил я на нем, но вот беда, жрал как днепр наверное, потом я решил перебрать всю поршневую, и заодно купить новый карб потому что старый был обжорой=) я все собрал второпясь, и он у меня не работал, я с ним мучался но проблему не нашёл) с толчка заводился и тянул очень резво) вот с кика ни как! поставил в гараж, так он у меня пролежал где-то 2 месяца, я отжигал на 56ом.

В сентябре, мне попался один мужик, он продавай обсолютно новый двиг от ю4. я купил вместе с мотом( там только колёс не было) это мотор за 1000р. поставил на юпитер 5 и он начал работать как часы! Не звенел, не троил) потом я его покрасил в синий металик) Но было уже холодно, я практический больше не катался, и мне повстречался один урал, я его купил у одного старика за 3 тыщ) он был УБИТЫЙ но я его сделал и немножко видок изменил) ну вот и все так то)

вот мой 56ой) не обращайте внимания на другую облицовку)