Иж Юпитер 5 - " Незабываемое лето"

Привет всем!

Я хочу вам рассказать историю моего Юпитера за лето. По началу у меня был восход, но вскоре мне показалось что мне его мало, и я его продал. Долго думал что приобрести в замен. И вдруг мне попался мотоцикл. Я заинтересовался. И при осмотре его с виду был в хорошем состоянии, но было что то с движкой не работали скоростя. Ну не смотря на это я всё таки купил его за 4000. После того как я его купил я начал его половинить так как я первый раз это делал было очень трудно.

Располовинив двигатель я заметил что на червячном вале была отломлена вилочка, которая в свою очередь поломала зубцы на шестярёнках. Благо был у меня друг с запчастями, я позаимствовал у него всё что мне нужно и начал собирать. Вот собрал всё поставил, а потом чухнулся что скорост не переключаются и начал половинить заново. И так половинил 3 раза. Когда в инете мельком не прочитал где какие шайбочки на коробке должны стоять. Ну так я поставил как всё должно быть и у меня всё заработало. Потом собрал прокатнулся уж очень сильно мне понравилось.

А дельше чинил так по мелочи. И кстати заметил что как было выставлено зажигание, так и поставил как было. И вообще как сделал я его, я не разу не заглядовал в него. И работало всё чётко. И так прокатал я его всё лето.

Вот несколько фото:

Купил Планету-5

Доброго всем здоровья.
Так случилось, что я купил ИЖ П-5 1986 г/в. Мотоцикл мне нравится, но был он в руках мягко говоря варваров. Сейчас привожу его в порядок. Хочу сделать из него конфетку. Есть проблемные вопросы на которые у меня есть только догадки (даже с использованием книги по П-5 и поиска сайта):

1. Из глушителей льётся чёрная жижа. Вытекло на поддон уже литр или два. Откуда это столько много?
2.С КПП через правую крышку льётся масло (чёрное как отработка). Уже разобрался вытекает через нижнюю заглушку вала и болты. Как лечить? С болтами понятно, на герметик, а как быть с заглушкой?
3.Звёздочка главной передачи была не затянута, цепь поела корпус крышки КПП. Вторичный вал КПП имеет люфт в несколько мм. Сколько допустимо гулять вторичному валу? Что делать-менять бронзовые втулки? Или цепь поела крышку из-за не затянутой звёздочки?
4.Померил компрессию:
-на холодном-7,5
-на горячем-8,0
так и не нашёл точной инф. хорошая или плохая эта компрессия. Если плохая, то менять кольца? Или растачивать поршневую тоже надо?
5.На заведённом мот померил напряжение на АКБ-гуляет от 12 до 21в. если дать газа. При этом лампочка зарядки постоянно горит.
6.Лампочка нейтральной передачи постоянно горит. Кентакт на КПП постоянно закорочен при любой передаче на корпус. Как лечить? С какой стороны (с правой)? Что там может быть?

Мелкие вопросы не задаю, решаю сам. Жду, может у кого был опыт по этим вопросам.

Не большая реставрация Планеты 3

Привет всем)
Ну все началось с того что появилась возможность поднять аппарат Иж Планета 3 по цене металлолома (даже дешевле) с документами все в порядке)))
Все началось с мая 2012 купил я этот аппарат, прикатил домой. Так как заканчивал школу, нужно было готовиться к экзаменам, а так же к централизованным тестированиям для поступления в ВУЗ. май-июль увы прошли без его. На как только все сдал, сразу же взялся за его.

ну разобрал, готовил к покраске))
зачищал и тд. тп.
сильно много время возиться с ним не было и завершить работу я не успел.
смотрите проделанную работу на июль месяц потом уехал на учебу, и все приостановилось, этим летом планирую завершить начатое.

Гори-гори ясно.

Еще несколько лет назад все варианты апгрейда света сводились к подбору лампочек и установке дополнительных приборов освещения на основе все тех же галогенок - ярких, но горячих и "прожорливых". Сегодня появились новые, более эффективные источники света, которыми уже штатно оснащают дорожную технику - ксенон и светодиодные сборки. Одновременно появились и законы, запрещающие эти новые источники устанавливать самостоятельно. Почему?

Для начала поговорим о ксеноновых фарах. Их основа - высоковольтная газоразрядная лампа с блоком розжига (дросселем). В ней светится газ в колбочке, а не нить накаливания. Отсюда первое следствие: если ксеноновую лампу установить вместо обычной, границы пучка фары расплывутся и сместятся - ведь его фокусировка рассчитана на нить как на источник света, а не на шарик!

Вторая причина запрета "колхозного" ксенона - яркость газоразрядных ламп. Поэтому свет не должен задираться вверх, для чего фару или подвески снабжают системой автоматической регулировки уровня. Третье - цветовая температура источника. Чем она выше, тем он синее, чем ниже, тем желтее свет. Синеватый свет лучше заметен встречным водителям, но он больше ослепляет и в нем хуже читается дорога. Желтоватый - щадит глаза и позволяет различать больше деталей - но излишняя информативность может также утомлять. Поэтому большинство производителей предпочитают золотую середину - нейтральный белый свет с температурой 4500К (хотя формально весь перечисленный свет - белый).

Нужна помощь!

Люди! нужна ваша помощь.

Я делаю свой проект, переделываю мотоцикл иж юпитер 4 по стиль чоппер. и мне очень нужен бак в виде капли от ижа 49,56 или от моделей планеты и юпитера первых двух серии. Если у кого он есть и хочет избавится от него. пишите мне, но один момент бак нужен мне в хорошем состоянии не битый, не дырявый.

Честно сказать давно я уже ищу такой бак. найти ни как не могу весь свои район объездил ни у кого нет. помогите пожалуйста.
Если интересно то вот некоторые фото мота:

Вот и мое МотоЛето 2012

Всем кто ждет начало 2013-го сезона, привет!

Ну с чего начать, даже ж знаю. Надеюсь вы не поленитесь прочитать)

УЖ Я ОБЕЩАЮ, СКУЧНО НЕ БУДЕТ.

Итак предисловие. У меня иж юпитер 5 1991 года рождения. Как наверно у большинства здешних байкеров, мой юпитер без документов.

Сначала у меня был минск, и один пацан предложил поменятся с ним на иж (ему нужен был мотоцикл по легче).

Ну я не раздумывая поменялся.
мой бывший минск

мой Иж

Ну и начну наверно про свой 12й сезон.Сначало чуть про 4 колесный транспорт

Была зима. Февраль. Купил для себя ваз 2106 без документов, 1997 года выпуска. Купил я его для работы. В поселке у нас имелось маленькое хозяйство. машина нужна Там чтобы возить сено, салома, и так далее. В мае я начал довольно часто на нем ездить. И вот в один из майских дней, у меня колесо продырявилась. Ну так как запаска была, решил это дело легко. Вечером в этот же день выехал на рыбалку. Гоню короче по полю, река уже не далеко.

Набрал примерно 100 км/час как вдруг заднюю часть машины резко понесло влево. Я остановился еле еле, вышел посмотреть что случилось. А там под машиной человек лежит. Шутка,тьфу тьфу. Дело в том что когда я закручивал запасное колесо,я закрутил их не сильно, так как нужно было срочно уехать по делам, и решил докрутить колесо вечером. НО ЗАБЫЛ ОБ ЭТОМ!
Ну и вот в поле она то и вылетела. Решил это дело позвонив бате, приподняли машину поставили на дамкрат а дальше уже дело техники.

Как говорится, на ошибках учатся, и больше этого не повторялось.

Единственные фото моей машины (в конце еще одно)

Про машину еще в конце будет.а так начинаю про свое мотолето.

Как же мне нравиться ездить на мотоцикле! Чувствовать себя свободным, быть единым целым с ним.

Наверно каждый из нас ездил к девченкам на мотоцикле? Вот и я не исключение. Компанией в 4 мотоцикла, 5 людей, по трассе мы поехали в город ночью.Это было еще в далеком Июле. До города примерно 45 км. К счастью ни у кого мотоцикл не сломался и мы доехали "нормально" с одним НО. Мы преодолели примерно 15 км пути, спереди два мотоцикла и сзади два. Я ехал сзади.

В какой то момент мой друг который на другом мотоцикле с пассажиром, посмотрел на меня и смотрит и смотрит. Я ему кричу типа на дорогу смотри! Но через несколько секунд он выехал с асфальта на обочину с песчаным покрытием, и этого даже не заметил. Я думал он специально так делает, но через 5 секунд его мотоцикл занесло, он опомнился, и решил было выехать на асфальт, он было поздно. Хорошо что он успел сбавить скорость примерно до 30 км/час, перед тем как вылетел с трассы. И именно в яму! благо все обошлось, травм не было, только ссадины, мотоцикл работал исправно , но появилось несколько вмятин. 

Но не последнее что ожидало этот мотоцикл и его хозяина в эту ночь. Когда мы приехали в город остановились на 5 минут на обочине дороги. Ни кто не выключил мотоцикл, а этот "вылетевший с трассы" решил своего коня выключить, для того чтобы мотоцикл охладился . Сзади нас появилась машина, которая ехала медленно. Мы на него не обратили внимание. Через минуту машина на маленькой скорости проехала мимо нас, и через 10 метров резко остановилась. Оттуда вываливаются значит менты, их было трое. Мы не растерялись, газ до упора, повернули и поехали через поле. Так как через поле нас догнать у них были малы. Но тому чуваку который "вылетел с трассы" не успел даже ключ зажигания повернуть как его поймали.Поэтому менты и не погнались за нами. Ну и как обычно бывает отобрали у него мотоцикл, протокол и так далее. После этого мы еще много раз его ругали за то что он выключил мотоцикл ведь Все бы обошлось.
Ну наверное.

Был еще один случай, когда я с другом поехали уже не в город, а в другой поселок. Тогда мы поехали на мотоцикле моего друга (потом пожалел что не на моем). Расстояние примерно 30, может даже 25 км. Едем значит, и мотоцикл выключился. Остановились,и Тольк потом мы почувствовали дым. Это аккумулятор.а точнее Провода которые идут к аккумулятору как он сказал были чуть чуть оголенные,и он забыл их обмотать изолентой (ну надо же!!). Это и послужило причиной. Плюс с минусом как то задели друг друга и Провода полностью оголились, дым был сильный. а в этот момент у нас ничего не было. Даже изоленты. Мы нашли тряпку в бардачке и агаленные провода обмотали тряпкой . По сути все должно было сработать. По злой иронии судьбы, у нас к тому же на аккумуляторе зарядка кончилась. Ну и как вы думаете, что мы сделали? Правильно. Тащили мотоцикл домой! Дошли до моего дома только утром в 7 (выехали в 2). Обмотали провода как все обычные люди, изолентой, зарядили аккумулятор, и мой друг поехал домой. Этот день я наверно никогда не забуду. Кстати. По пути домой, мы даже ...

Обтягивание карбоном обтекатели на иж

Здравствуйте.

Летом приобрел себе комплект обтекателей на иж планета 5. Поставил, проездил все лето.

Наступила зима и я решил снять передний обтекатель и обнаружил, что он весь потрескался.

Пришлось все обтягивать карбоном.

С праздником мужики!

Это видео никак не относится к этому сайту,но я уверен что каждый должен его посмотреть...

Парня звали Николай Сиротин, 19 лет.

Ява 350-634.(6 Вольт БСЗ)

Ставьте БСЗ на 6 Вольтовую Яву

Типа Конкурс фото-загадка (ответьте на вопрос)

Вопрос:

[/b] что это за детали, где они стоят? На какой Технике?[b]