Прошу прощения, что оне ответил. Всё менял местами и искра не появилась... Странно, а кондёры менял? Может зарядка плохая, или акум подсел, вот второму и не хватает.



Не было печали как говорится... Попал я на... На странности своей планеты...
Суть проблемы такова: зарядка есть, акум отцепляешь всё гуд работает, включаешь свет без акума(на любых оборотах), мот тупо глохнет. Если завести, включить свет и отцепить акум, всё работает, свет головной светит, отключаешь свет без акума, тут же включаешь история повторяется- глохнет, если включить просто подсветку(габариты у меня все на диодах), всё робит. А головняк ни в какую без акума не включается... В чём проблема?

у тебя юпитер вроде как? и сто пудов не родные катухи ?
попробуй прикинуть всю нагрузку на генератор. может просто не хватает мощи. или медные кольца на генераторе совсем грязные. контачат слабо.

а ещё как вариант стяни фишку с блока выпрямителя. что на щётки идёт. и почисти.

планета.

Да, тазовазовская.
Почему тогда когда уже включен хватает?
Нет, точно нет. Щётки новые, на старых(совдэпоских) тоже самое.
Зачищено, проверено...

как вариант плохая проводка, был случай что изоляция целая, а сам провод рассыпался.

при включении нить накала находится при комнатной температуре, её сопротивление на порядок меньше рабочего сопротивления. Поэтому при включении протекает очень большой ток (в десять — четырнадцать раз больше рабочего тока). По мере нагревания нити её сопротивление увеличивается и ток уменьшается.
поэтому прост не вытягивает твой генератор такую нагрузку когда врубаешь головняк

а что за марка катухи ? :)

DPbIH,
Марку седня гляну)))

bosjack,
Проводку лично перетрясал. Она в порядке.

катушка 27.3705

Надо вазовскую зарядку делать...

Здарова мужики, совсем пропал, забыли наверно уже все))
Мужики, вопросик такой: не могу понять в чем причина, но уже несколько катушек зажигания на планете 4 пробило, ставил рабочие. Уходят из строя через 5 минут работы. Кто с таким сталкивался? У самого, кто знает, было 5 планет, 2 ПС, не на одной такой проблемы не было.

FRAER
вазавским регулятором не поднимишь мощи генератору
у тебя безконтактная система?. а то эта катуха без ограничителя хавает дофига ампер ))


walerыч
а что за катухи ставишь?

да.

6 вольтовые елки палки))
Родное аккумуляторное зажигание, все приборы 12В, в том числе и катушки ижевские стандартные

новые или выпущенные до 1990г?
прост на данный момент настоящую ижевскую ты фиг купишь.
а те. что сейчас продают. китай и только китай. правда есть ещё и китай произведённый в подвале в подмосковье. те ваще с разу идут не рабочие )))
поэтому. счас если нет дедушкиных запасов. ставит кто какую катуху надыбал :)
поэтому и спрашиваем. что за катушки. и пока толком не расскажешь. что именно ты ставишь. один вердикт. катушки гавно :)

Ну дык ты давай подробнее)))

DPbIH, катушки не новые, из запасов. Одну с рабочего снял, и её запорол тоже.

FRAER
у тебя стоит БСЗ скорее всего с коммутатором 131.3734 или др. (на базе мсх. L497)
он ограничивает накопление энергии в катухе.
но всё равно бсз кушает больше ампер чем ксз. от туда и более мощная искра чем в обычном контактном зажигании.

walerыч
есть вариант. что сильно окислилось сопротивление в колпачке и зазор может великоват в свече. вот и прошибает обмотку в катухе. или может силикон провода используешь. и он тоже может где плохо проводит напругу. и тоже пробой в обмотке.
а у тебя всё стандартное. ничего не модернизировал? типо вазавсое рр и тому подобное

walerыч,
Хмм... Т.е ничего сделать с этим нельзя? В прнципе зарядка есть и ее хватает. На холостых конечно маловато, но всё же...

FRAER,
попробуй поставь реле регулятор с ВАЗа, может все норм будет! у меня тоже на холостых чуть больше 12.6 V уже и сам не знаю, как добиться чтобы было 13.5-14 V и еще, а разве можно на БСЗ откидывать акуму? просто у меня микропроцессорное и там нельзя откидывать...

у меня виницкий коммутатор. Он может без акума работать. Но всё же не рекомендуется так делать.


Да вот тоже думаю над этим...

FRAER попробуй поставить новый акб :) и всё как рукой снимит )))
ведь старый ак тоже не хилую нагрузку берёт
у меня вся родная комплектация и в фаре сотка галогенка. и как бы нет ничего страшного
у парниши vms тоже видно старый акум. ести на холостых 12.6 вольт )))

DPbIH, да нет, новый АКБ - VARTA за полтора ру брал)))) жалко было, что писец)))) но за то АКб отличный, такой же 6 лет отходил))
просто я думаю возможно у меня из-за якоря такое напряжение..

FRAER,
Сань у меня в точности такое было когда то очень давно на моей 1- первой планете дело было в релюхе она слишком мало выдавала заряда но тогда я об этом не знал и несколько сезонов подряд менял АКБ не мог найти причину вроде отсоединишь акб мот работает лампочку подключишь она светит значит мол есть зарядка но тогда я был школоло и у меня не было ни малейшего понятия и представления об электрике и даже тупо вольтметра не было потом однажды пришел путный электрик подсказал мне и заменой БПВ все решилось, я смело мог отключать АКБ и включать головной свет даже сразу дальний.

Доброго времени суток) я тут недавно генератор проверял,снял,проверил, всё в норме,обрывов и замыканий на корпус нет!Вот а щас решил попробавать проверить обмотку старора на массу,не снимая проводов..и что же тестер показал что с проводами обмотка замыкает на массу) ну провода новые,подключены правильно) потом включил зажигание и проверил,всё тоже самое! На сколько я знаю эти провода никак не связаны с массой! Или я ошибаюсь?

Иван Дульнев,
генератор проверяй, отсоединив его от других узлов.

Vensab,
ну отсоединив проверял) всё в порядке) мне просто интересно почему с накинутыми проводами,которые соединяют диодный мост и обмотку, обмотка замыкает на массу?

что именно отображается на дисплее?