Да потому что они практически никому не нужны. а вот жиги, жиги почти любые берут... Парадокс?
Будь ты ты ближе, я бы наверное взял. Хотя бы чисто ради интереса.


На данный момент да. За иномарки за такую же сумму(что наша 9) говорить не буду, потому что за такую цену, уже насквозь гнилые, с рядом присущих возрасту проблем, пробегом под 400к и отсутствием запасных частей, они есть, но заипёшься искать, потому что их уже давно не выпускают. Не я не спорю, можно найти хорошую тоётку тыщ так 30-50, но блин, это реально удача будет.

сказки

Мосер за 10 не берут, к нему нужно руки приложить маленько.
Хотя вроде кто-то уже берет в деревню, но пока только на словах.
Жаль, убьют его там, а он довольно чистенький, ни разу не перекрашенный, 81 или 82 г.

А вот жигу у тестя в состоянии сел-поехал, новая АКБ, стартер, генератор, с довольно крепким кузовом весь прошлый год за 8тр не могли продать.
Никому нах не нужна.
Тоже никто не берет, хоть и жига.
В результате он ее сдал по утилизации, теперь на новой ниве катается и платит по кредиту.


А ты уверен на 100% что у тебя 9 не гнилая? Чаще люди обычно не видят, а вернее не заглядывают в гнилые места.
У ВАЗа есть жопная технология:
Где нужно применить более толстый металл, там не применяют более толстый лист, как напр на АЗЛК или ГАЗе, а просто лепят капусту из тонких в 3...4 слоя, вот между ними и начинается незаметный п...ц.
Причем сварке практически не поддается -замена лонжерона.
Чтобы сов машина была не гнилой ее нужно почти каждый год антикорить.



( тыщ так 30-50)х10, да, пожалуй.

Ну значит тут я просто перепутал, готов принести свои извинения прилюдно))


ладно чет дал маху, но с братом на мазде ездили за окушонком, на мазде было 130, и туууго догоняли оку, еще едем, мол о, че за машин, ниче так прет че за машина интересно ( тогда чет мало окушков было), а обгонять стали она там блин на максимуме почти идет)) но идет))


Плять... гениально!
если один водила то больше 100 явно, у матери та же шняга на Сузуки, если один два некрупных чела 130, если 4 русских бабищи 120 и ни ни больше. Мощи все таки не але 54 лошади...


. А так же студентам, развозчикам почты, пиццы, курьерам, и просто людям которым нужна простая машина для перевозки максимум 2 задниц из точки А в Б
за одно и хлебушко купить а ули нет то)) Крутым пасанам етестно не подходит, им Семеныча подавай, или девятину, или десятину.. хотя одна и та же хня...
Там обычно в харю ледянной а в ноги блин кипяток, почему так хз, Александр знаток зубил, обьясни плиззз




Брат взял за 40, подделал запчастями с разборок и гаражей, причем Королаа GT c короткими шатунами, полный электропакет. Проипал по синьке. досихор жалеет.
Моя, 2001г, снята с производства по моему в этом же году. цена на момент покупки 170р, состояние сел-поехал, сига с автозапуском + зимняя резина в подарок, в ПТСке я второй хозяин, первый перегонщик, за эти деньги тогда я мог купить только новый ВАЗ 2107 в полной комлектухе с салона, оно мне нужно было, против вагона 4ВД? . Все подходит от других Тойот того же семейства, бампера в магазине ( хотел как то купить, у меня кабан об мой бампер теранулся, трещенка пошла, да и забил), подшипник ступицы нашел без проблем, заехал на скрипящем подшипе в ближайший магазинчик у АЗС, где вбили данные моего авто, и выдали мне пару подшей, с колодками та же хня.
Королла японские Жигули, запчастей хоть жопой жуй.

,Меня вот что "прикалывает"
Представьте себе, приходит директор концерна Тойота к своему премьер министру и говорит " давайте введем заградительные меры, мы не можем конкурировать с этими русскими, они заполонили рынок своими надежными внедорожниками УАЗ, комфортабельными премиум машинами ГАЗ, а так же спортивными ЛАДА... мы не можем с ними конкурировать, наши Крузеры никто не берет."
Или БМВ, Ауди... так нет, конкурируют чего то, делают качественные телеги чтобы люди их брали... репутейшен блюдут, прикиньте <!--filter:дебил--><!--/filter-->ы да
А наши помоему так и приперлись к главному... так и сделали. За это их стоит уважать? не можем делать отличные авто, сделаем так чтобы отличное авто было нереально ввести в Россию!

У меня отовсюду кипяток дует. Уж не знаю, с такой проблемой не сталкивался..
Уверен, атикором все стыки промазаны. Под днищем пока коробку и подвеску меняли наползался, насмотрелсяю Ржавчинка не смертельная была, зачистил, антигравийкой забрызгал, а гнили тьфу-тьфу-тьфу нет. И прикинь да, даже двери не гнилые. Задняя дверь покрывалась рыжиками, но вовремя убрал. Далее размножаться не будет. А была бы нормально перекрашена...
да уж, с этим не поспоришь...

FRAER, почему то я не сомневался в негнилости и хорошоработающей печке)
ААААА продай мне свое идеальное зубило)) плиииизззз)), я продам его Дромовским)) они статью забабахают, мол 300тысяч без ремонтов))

Ты не поверишь, но я умудрялся даже преодолеть этот барьер, причём с коляской. Только тссс, а то сейчас срач начнётся...


Я бы взял такой, да чувствую, что проблемы у меня увеличатся от ещё одного ТС.


Стадный инстинкт?

Не задротствуйте товаришь, говорю что есть.
Была бы проблемная машина уж точно бы не держали.
Я говорил что у нас пробег 300?

Здарова, автомобилисты!

Не поверю, Андрюх. С коляской я проехал даже больше, чем одиночкой, и добивался расхода с коляской в городе ,как у меня сейчас на одиночке по городу.
1р/км =меньше 3л/100км, включая масло.
Это возможно на Восходе если ехать за городом не более 60км/ч, но никак не на Юпитере.

Естественно, тем более что машин-то не на ходу. Нет почти тормозов (где-то текут) и течет ручьем раб цил сцепления.
Несмотря на отлично работающий мотор, на ней сразу не уехать, а пару дней поипешься.

А то! Еще какой!
Моя теща, имея очень хороший М-412, с ума сходила от шохи, ведь такая же машина (2106) у хозяйки магазина, в котором теща заведовала.
Москвич продали за бесценок и залезли в долги но купили в 10раз дороже чем продали москвич сильно потрепанную, но напомаженную шоху.
Надуванию щек не было предела.
Но шоха поначалу стала сыпаться, дай бог.
Ушла в конце концов по утилизации, через 7 лет.
Потому и Ижи не в моде, хоть китаез, но иномарка!

Убедился, что лучший антикор - это нигрол!

У нас вроде мастика, по крайней мере очень на неё похоже..

Как же мне нравятся такие волги
My Webpage

Ну заявленный тобой ресурс 300, вот впарю Дромовцам, они доездят до 300 бессомненья!
Движок на холостых устойчиво работает у вас кстати?


Та хня вообщем то работы то... заменить прокачать... кстати кроме шуток больше всего понравилась посадка водителя в ИЖ Москвич 412 из наших. Удобнее чем во всех ЛАДАХ ИМХО.



Андрей сказал, значит так оно и есть...
Хотя может он ИЖа просто толкал...
Интересно будь у Андрея УРАЛ он так же нюхал бензин?


Даже не знаю, дотягиваю ли я до автомобилиста... автолюбитель скорее)


новую -дорого, эту выкинуть жалко, денег влито много, по этому она самая холосая мафына на просторах бывшего СССР)), ну и ездить на чем то ж надо...


Тооонко подмечено))

Просто ты предвзято ко мне относишься. От того и



Более чем.

чойто? ты мне шо ли что то должен?)) ну реально же скажи я праф))

Vladimir AN)),
Конечно праф,вы всегда праф.
Даже когда не праф,вы все равно праф.Ага

Vladimir AN)),
В чем? Все проблемы о которых ты говоришь, у меня нет. Сделали 3 года назад двигатель, в этом подвеску, всё. Остальное расходники. Пролблем никаких нет, что ещё то надо?
Оку за машину не считаю. Цены на них чересчур гнунт, при одинаковой стоимости оки и любой другой машины, выбор будет не в пользу оки. Вот и всё.


Просто ты старательно пытаешься что-то доказать))

То чего что мне вовсе не надо)

единственный неоспоримый + в оке, помимо бла бла расхода и габаритов, это то что она медленно теряет в цене.



Заметь, не только мной, а и многими уже взрослыми дядьками механиками.

Судить о мудрости по возрасту, умно. Сразу вспоминаю того технаря который за 5ку мне в двухтактнике хотел поменять маслосьемные колпачки и кольца, потому что он у меня дымит...
остальное да расходники... интересно звучит если двигатель и подвеска один бальшой расходник))
Та чо там умные дяди механники говорят. как у вас двиг на холостых работат, мне любопытно, правда...

я не конкретно что возраст, а про то что давно этим занимаются.

Ну давай посмотрим правде в глаза? Как относятся к иномаркам и как к тому же вазу?(в смысле ухода) На вазе, это ж ваз, зачем за ним ухаживать, так ездят пока пиз*ец не придёт, а на иномарке, чо-то не так, сразу бегут менять. Щас начнутся "ааа фигня, это не так", да всё так! Но в тех и тех случаях есть исключения.






Появится возможность запишу.


Я вижу бабушкину шаху, и мне становится пофиг на то что говорят другие "умные".

Хе зе, большенству моих знакомых звонишь, че делаш? да в гараже, с ласточной ( жигой) вожусь, масло вот поменять решил, и тд и тп... только эта ласточка как епала мозк так и ипет, вроде и ездит, и вроде и все время надо что то доводить.
Потом тот же человек после 5ки купил старую 98 г тойоту, звониш, ну ты где?, а? да со своей на Байкал уехали на выхи...
У родича 7ра, он ее любил, масло, фильтра, подогревы и далеко не ездил, и резина супер, ляля, но постоянно что то да не так.
Купил грузича япа, на мой вопрос а че, как масло менять и обслуга "Вова какая нах обслуга, некогда! надо колымить"
В такси у нас еще ооочень много япоф бегает.

Если бы автослесари делали работу хорошо, у них небыло бы работы, 300 тыс это такие же байки как про императорское качество внутрияповских машин, баааяяян



Сначало было так же, на любой звук сразу готов был бежать на ремонт к ремонтникам, потом привык что это зараза не ломаеца, а звук не от рессор а от задней обшивки, чуть раскрутиласть, подкрутил и вроде ничо...
Еще прикол был, еду бац, скрежет снизу притом на поворотах, ну фсе пистец подвеска ремонт...
Потом посмотрел, запаска под днищем разболталась)) она и скрежетала по днищу)

Реально дико, как так машина ездит, и нихуа не простит. никакой обслуги, протяжки... просто тупо ездит изо дня в день... дииикккоо непревышно... но потом привыкаешь, это как к прулю, вроде дико, а потом ничо, в городе даже удобнее на пруле... и в ВАЗы потом садишся со стороны водителя)) один раз в НИВУ так залез, водила на меня смотрит и говорит "а чо братан, сам поедешь да?"

А не кажется ли вам что это не с проста?
Ценник и определяет настоящую потребительскую ценность.

Ока мало теряет в цене, потому что обладает некоторыми уникальными и востребованными свойствами.
Тоже относится к Ниве, старая, но живая Нива стоит как 4..5 живых шохи, тоже ведь неспроста.
УАЗ также не купишь живой за 20тыр, почему, ведь он же проглот и некомфортен?
Почему 4-ка из всей классики неизменно самая дорогая?

Или вот возьмем другую тему самосвалы:
Почему Камаз-совок 10т б/у самый дорогой?
МАЗ 10т - надежнее, беспроблемнее, намного экономичнее Камаза, но поссал под колесо там и остался. А камазу пох.
КРАЗ 13т -тоже надежный, проходимый, грузоподъемный, но менее маневренный, более прожорливый и тихоходный.
Вот 3 обычных строительных самосвала, но в совокупности свойств и универсальности КАМАЗ - лучший, и поэтому самый дорогой.
Так и тут, цена особенно на вторичном рынке, определяет совокупность преимуществ и недостатков, востребованности ну и просто популярность данного товара.
И не может хороший товар стоить дешево, а говно дорого.

Вот бы директор ВАЗа тебя услышал))

Вторичный рынок быстро все расставляет по своим местам.



Да, москвич это твоя машина, в нем зимой не очень тепло, но ты в нем и в -60 наверно не замерзнешь, Закалка!

Ока это и есть разработка автоваза. Но они тебя не услышат

А то я не знал... открыл зенки мну...
Ты понял о чем я)) о Приори и прочих продуктах...


Ты прав.

Тык

My Webpage

Блин что выбрать... что выбрать, нууу точно зубильник....
Украл у жены, заработал бы самым галимым трудом то чего не хватает (да не так уж и много) и купил бы Тойоту. Тем более в норм комплектации а не как у меня, овощевоз.
Если бы не получилось заработать купил бы монопривод, он дешевше, а если еще и без АКПП, выйдет в цену зубилы.




А если бы был пацаном возраста Фраера купил бы за 90



Ну а чо... с девочкой катаца пойдет))
Но мне нужен универсал.

А мне ВЕЗДЕХОТ!