Ну это по-любому. Но много не выгадаешь, просто карбовый мотор начинает работать как инжектор.

МК, Михаил ХЗ че у тебя там с работой, у нас самый шас сезон для частников.
Сейчас ( впрочем как всегда в России) наша администрация спохватилась что надо менять трубы ведь до отопительного неделя....
Вообщем все частники шас заняты, эксковаторики маленькие раскапывают-закапывают трубы, грузовики всех мастей возят трубы, и прочую хреню.
Платят по договору так что хз почему в вас работы нет, может коммуникации впорядке))

У нас трубы менять х подрядишься, подмяли под себя ВОДОКАНАЛ, ГОРТЕПЛО. итп. Даже не дают строить коммуникации для объектов большим строительным организациям.
Все сами, может это и хорошо, но частник остался без работы.
Вот уже несколько дней вода в районе еле течет, ВОДОКАНАЛ своими силами строит новый магистральны водовод, ни одного частника у них не работает.

Я к чему, затеял этот разговор:
Прошу оценить есть ли какая-нибудь нужда напр в вашей местности в самосвале на базе ГАЗ-66, ну или просто ГАЗ-53 (3307).
Напр вам было бы что-то нужно перевести таким самосвалом?
Обратились бы вы к частнику имеющему такой самосвал, или лучше на тачке, на мотоцикле с коляской за 3 дня столько же привезли.
Напомню: грузоподъемность 4т, валит на 3 стороны.

МК,
У нас 66 цены бы не было:дрова,метал и т.д.

+1
у нас самый сезон ща на дрова. Ну а чо газик стоит тыщи 2 что ли, чурками лапша подешевле. Но факт в том что заказывают многие.

кстати да! в любую деревню на нем проедешь... так что думаю работа будет.

по поводу цены на МТП, конечно она стОит. Но я же так и сказал - что-то вроде. Мона взять например подержанную воровайку.
По поводу грузовика в нашей местности - с весны по осень заработать можно. Стройматериалы, навоз, дрова.

Лично я - да, на тачке или моте. Но у кого-то одна тачка - дорогущая иномарка, у кого-то времени нет, в районе дофуя дач, просто дофуя. И многим надо навоз.
Тема короче.

Врятли, скорее всего обращусь к частнику с машинкой 1,5Т большее мне врят ли понадобиться
Дрова беру у человека который этим занимается, он и рубит и возит.
Да и у Михаила он говорил с дровами там не але. То ли повырубали то ли что, наверно так же как с трубами, да и кому они нужны дрова то газ у вас?))


Нахуа людям 4Т навозу, так посмотрю людям на дачи японского грузовичка хватает за глаза на парник.
Кто его будет грузить тот навоз?
Знаю человека который возит навоз, берет в брошенном коровнике, бесплатно, но это его надо нагрузить, потом згрузить, нуегонах

Пипец с дровами, из лесу палку не вынесешь, везут только те "кому можно"

Вот и я думаю, 4т навозу ведь ни о чем, нужно 8-10т Камаз, так я думаю

Я могу, еще не разучился наверно, да и пара "лопат" найдется. Все равно почти все время простаивают.

Они стоят ближе к ляму, чем к моим 150-200тр.
Да и их у нас как грязи, что ни грузовик то с краном, кроме дальнобойных фур.

У нас 4-5, смотря какие дрова, но у меня нет столь близко знакомых ментов и чинуш из единороссов, чтобы работать в лесу.
В лесу работает своя жесткая мафия.

МК,
У нас 1куб.метр 1000 спрос есть всегда,а насчет,что ни всем можно у нас 10куб метров стоит 150руб это просто формальность выписал и вози никто не проверяет, кстати как у вас с ценами на 66?

денюжки не пахнут
Я пробовал, продолжительное время. Нормальные бабки. Токо я мешками торговал.

от 100 в довольно уезженом состоянии, до 300 уже с дизелем.
Имеется в виду самосвалы, кунги и бортовые с тентом, дешевле.


А я знаю 2-х человек, которые на ГАЗ-53 простом бортовом, а не самосвале возили куриный навоз, загружали его погрузчиком на птицефабрике, а потом быстро-быстро орудуя совковыми лопатами выгружали его с машины и по новой на птицефабрику.
Еще они жутко завидовали 1-му мужичку у которого был свой ЗИЛ-самосвал, который в день делал по 5-6 ходок, а они только 2...3.
Эти 2 человека были я и мой друг и компаньон.
Это были первые наши значительные деньги, заработанные с помощью техники.
Тогда и стало понятно, что применяя более подходящую технику можно на том же поприще заработать в разы больше.

Есть у нас 66 бортовой, самосвал. Работы куча всегда, осень-весна это навоз, летом сено кому перевезти, песок. Зимой это конечно же дрова и снег от домов перевозить, администрация нанимает, с этой машиной работа есть всегда.

Вот видишь, а если лопаткой да в ручную? прощай спина.

Выгрузить легче.


Хз че там нормального у нас тонна навоза 1,5 тыс.
Да и все равно ( не я понимаю у всех по разному) дачники много не возьмут. Да и берут не каждый год, он все равно за год не перегорает.

Вопрос в том нужна ли грузоподъемность 4Т
А так родственник сейчас пока не может найти работу по спец, имея грузовичок 1,5т неплохо халтурит на нем. Тот же навоз, чернозем возит из деревни, мебель перевезти, но это сам нагрузил, сам продал, сам разгрузил ога. Навоз кстати возит не он один, конкуренция, потому что грузовичков таких у нас куева туча яповских. У Вас тоже наверное ГАЗели рулят.
Вообщем хз, решать тебе. Наверно если задумываешся то работа ему будет.





Так а чо, я думал дороже, тыс 500))
Если у нас Буханки за 250 толкают))

Значит "хорошие сапоги", надо брать!

Наоборот сомневаюсь не мала ли?
Я наверно могу на нем перевезти 1т или 1.5, а вот на газели 3-4т наверно только лица кавказской национальности умеют.


Все-таки наверно легче разгружать дернув рычажек, нажав клавишу, нежели фигачить лопатой?

Меня еще что смущает:
Если бы у мну было 200т денег, и больше никакой техники не было, то я бы взял не раздумывая, но дело в том что у нас и так:
3 автокрана, 2 экскаватора, 1 самосвал краз.
Просто работы до крайности мало.
Если будет работать шишига, то науя все остальное?
Продать?
Так работы нет ни у кого, кто купит, если никому не нужно?
Всю бошку сломал!

МК,
Если возьмешь с тебя фотки

Для остальных крупных заказов))
зачем же из крайности в крайность... Шишига это так, калым круглосезонный.
Да я не поверю что никто не купит. Да та же грузоперевозка мебели, переезды там всякие... В нашей местности машина незаменимая, даже батя у меня хочет бортовую газельку. Только вот денег свободных нема.

На них цены непомерные, а возможности слабые.
Хотя... , если сторожем устроится на большую стройку, где нет видеокамер...., то очень даже ничего.
1 кирпич=10руб! ну итд.

у нас мешок 100+ руб. я возил на Москвиче Комби, рекорд загрузки - 21 или 22 мешка. В день в среднем 2 рейса, 2-3 дня в неделю. Рекорд - 5 рейсов. Потом появились ещё колёса М2140, он обычно 10 мешков брал, возили с батей на двух мафынках.
Так что Володя, намана
Одно лето на ИЖаке возил, но там было не регулярно, скорее от случая к случаю.

В то время, когда ни у кого нет работы, ненужная техника продаётся дешевле, чем обычно. Разве не найдётся таких людей, которые захотят воспользоваться случаем?

Та не, ты меня немного не допонял)) Ну или я не ясно выражаюсь.
Если есть чем нагрузить ет одно я имею в виду чернозем, навоз.
Самосвал ежу понятно что лучше.
Шас ради интереса на Дром залез правда ШиШига самосвал 200-300р, я реально думал они дороже))
Рядом УАЗы грузовички за 250-300... где логика? Мне кажеться УАЗ самая неудачная машина для колыма, они же в большинстве бензиновые, жрут как хз че. Или типа газовые они?

Когда техника стоит она портиться, + на нее идет налог нихилый, так что содержание такого парка техники может влететь в копейку.
Тут даже ХЗ че посоветовать то, как там старина Маркс говорил)) За спадом в экономике идет взлет, ну там у него петли. спирали... вдруг попрет работа?



Да ну их нафик эти газельки)) надо ипонца брать, Мазда Титан или Тойота Дюна, на крайняк Ниссан Атлас, умоют нос любой суперновой газельке.
Знаю что говорю, брат ездит на Атласе, имеет магазин свой, соотвецтвенно ездит за товаром и тд.тп За 4 года не менял в машине НИЧЕГО кроме расходников, ну и резины.
Один раз тяга у него пропала на 1й-2й ездить стал, заехал на СТО там "ааа ппц двиг надо на капремонт, тыс 30 минимум готовь" А в итоге в воздухан засосало фильтрующую решеточку, вот и нет мощи. Убрал решеточку, вывел воздухан вверх, и теперь хоть ныряй.
А ходовка, все сухо, ничего не люфтит не скрипит. Думаю еще хз сколько пробегает.
Главное найти солярку по дешевше рублей за 20))

Год выпуска сверять не пробовал?

Инжектор 12 карбюратор 17.

Цены видел?

Согласен.

Да можно и на газе, но 1х

А везут мало!

Тоже согласен!
Ну а делать то что? Нет работы и все тут, и ни у кого нет.
Хоть тресни!

Не в копеечку, а в десятки тр!
К примеру КРАЗ-6510 самосвал:
Трансп налог 9600р,
ОСАГО+ТО 12000р
+ еще тахограф прописали "врачи еб....ые" =50тр+2500в год.
Нормально? Когда есть работа, то поф, а вот когда нет?
Да, ХЗ. Нашему "Папе" не до регионов, он в серьезные шахматы играет, ему до народа насрать.


Хочу в воскр посмотреть 1 чистокровный самосвал.
В смысле не переделка из военного, а заводской ГАЗ-САЗ-3511-66.
Фотик возьму.

практически идентичны с ГАЗеливскими.
Единственное нужно будет перегнать, но это лишь повод посмотреть страну
И что что там 14 гг "салон" все так и остался на уровне "полуторки" времен ВОВ ( между ними разница то в 20 лет". Сама кабина продуваема, потому что повесить и отрегить двери на заводе это не по русски. Трассмиссия как выла так и воет.
Да новый двиг супер. Сколько он в ресурсе знаешь?
Короче выбирая между новым грузовым УАЗом за 350 и старой ШиШигой за те же деньги в ездабельном состоянии я выбрал бы второе. УАЗ врятли окупиться.
если порожняком по асфальту ага...




тссс... все же хорошо)) а главное стабильно! Ты вот о машине задумываешся)0